BMW Sport

Juz od jakiegos czasu przy skrecaniu do popru nie wazne czy w prawo czy w lewo cos mi strasznie piszczy cos jak by sie metal o metal ocieral czy cos, czy tez dzwiek podobny jak przy ruszaniu z piskiem opon

jak by ktos mógł poradzic co to jest i czego potrzebuje zeby sie tego pozbyc to pod niebiosy bede was wychwalał

po pierwsze to autem ze wspomaganiem nigdy nie skręca się na maxa...

a piszczenie ustąpi jak dolejesz ewentualnie wymienisz płyn od wspomagania

płyn dolałem i chwile przestało ale dwa dni później znowu to samo, nie wiem już

czyli Ci gdzieś płyn ucieka bo jak jest go mało to piszczy pompa wspomagania

a masz stan płynu ??? czy znowu ubyło ??

płynu jest w normie tzn pomiedzy max a min. tyle ile włałem

stawiam na pompe raczej na jej koniec

koniec tzn? ze mi zdechnie?

Przy skrecie na maxa pompa piszczy bo odpowietrza.

ale az tak glosno???? bo tego nie slychac jak powietrze tylko tak jak bys z piskiem opon ruszał

Pompa piszczy skrzeczy jak na maksa skrecisz, jesli przy normalnym skrecaniu nic sie niedzieje stan plynu jest ok to niema sie czym przejmowac.

aha ok dzieki kamien mi z serca spadł jak to sie mówi

mam tak samo, troche mnie to drażni

Więc naucz się nie dokręcać, targanie kierownicy do końca nic Ci daje.

aż poszedłem do auta to sprawdzić i powiem Ci szczerze gdyby nie to że otwarta maska i drzwi to bym pompy nie słyszał jedyne co to jest spadek obrotów przy max skręcie i delikatne drżenie kierownicy

ale niech się inni wypowiedzą bo może to u mnie coś nie tak...

cholera cztli jednak jest cos nie tak, bo u mnie brat ma opla corse tez ze wspomaganiem i jak skreci na ful to mu nic nie piszczy. to czy tylko w bmw tak jest? czy jednak jest cos popsute???

wole to teraz zrobic niez miec kiedys ewentualne nieprzyjemnosci na drodze odpukac jak tylko sie da ;P

Wymień pompę wspomagania na nową... A tak na serio to daruj sobie i nie dociągaj kierownicy do końca, bo to NIC nie daje, oprócz piszczenia.

Jak na maxa krecisz to pompa skrzeczy i tyle bo cis. przebija ,tak jak mowi Jurexxx nie krec do konca i nieszukac na sile problemu .

może już pasek masz zużyty i jak skręcisz do oporu to pompa ma ciężko i dlatego pasek piszczy

Czy aby nie przesadzacie z ta pompa? W passacie rodziców też było takie piszczenie przy max skręcie i został wymieniony pasek od wspomagania i po kłopocie zero pisku.