BMW Sport

Witam.
Jednak okazalo sie ze powodem świecenia kontrolek ABS i ASC jest uszkodzony sterownik pompy ABS. Po wysyłce do "magika" który naprawial tragiczne przypaki uszkodzen sterowników okazalo sie ze naprawa nie jest mozliwa.
W zwiazku z tym pozostalo mi szukanie uzywki, czytalem ze najlepiej jakby pompa byla z tym samym numerem co ta uszkodzona.
U mnie jest numer: 9660250 265 900 001 , w zwiazku z tym mam pytanie, czy musze szukać pompy z tym konkretnym numerem czy jest mozliwosc zastapienia jakims innym, bo z tym numerem ciezko znalezc?

Bywa tak, że producent zastępuję jakaś część, inną nową i wtedy zmienia numer.
Do 09/98r http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=20

No tak tylko że u mnie wtyczka do sterownika jest wpinana od góry i jest dużo szersza niż ta z rysunku, która jest wpinana z boku i jest węższa.

To wpisz nr vin, może to ułatwi sprawę.

vin:wbadf710x0bs61385

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Wpisz 7 ostatnich znaków VIN bs61385

Ta plansza http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=20

Ale nadal nie ma oznaczenia części do wymiany (numeracja którą sie wszyscy posługują przy zakupie używanej części)
Czyli czy musze założyć pompe o numerach 265 900 001 czy mobe założyć dajmy na to pompę o numerach 265 950 002

Numeracja, którą sie wszyscy posługują przy zakupie części jest podana w kolumnie Nr części. Ale rozumiem Ciebie, numer spisany z części nie pokrywa się z numerem w realoem. Dlatego też trzeba sprawdzić w programie ETK (u mechanika, w sklepie, w aso) jakim nowym numerem zastąpiono stary.

Jutro spróbuje poszukać u znajomego takiej pompy. Powinien mieć. natan8 nie podaje numeru czesci bmw tylko producenta pompy.

Dokładnie, ten numer to numer producenta którego ponoć trzeba sie trzymać przy wymianie pompy.
I co tam udało się coś znaleźć?

Podłączam się pod temat, czy ktoś wie czy można zastępować oryginalne pompy pompami z innymi numerami proucenta?

Kolego Bocz3k udało ci się znależć jakąś pompe z tym numerem producenta?