BMW Sport

to mi się podoba i to bardzo

Mialem chwilke wolnego czasu, dlatego zajalem sie pierdolkami.

Nowe swieczki i fajki:

Uszczelki srub mocujacych dekle zaworow:


Nastepnie dokonczylem montaz navi.
Obudowa przyciskow lawendowa:


Zaroweczki podswietlania kratki nawiewu oraz zapalniczki tylnej. Czekalem kilka tyg na nie


Wyglad tymczasowy:

oraz obecny:




I na koniec 2 fotki z pleneru:

Fajny bajer jest . A co do brudzenia, to ja właśnie z tego powodu zainstalowałem taką ukrytą w oświetleniu tablicy rejestracyjnej. Ani razu jej nie czyściłem (no tyle co jak auto myje na myjni). Co do przydatności to też myślałem że jest niepotrzebna. Ale dzięki niej mam pole widzenia 180 stopni i jak np. wyjeżdżam "dupą" z parkingu to nie muszę wychylać połowy auta żeby zobaczyć co się dzieje, wystawiam tylko kawałek kupra i obserwuje samochody i jak wolne to rura . Wiesz przecież jak w Wawie czasem ciężko wyjechać z parkingu przy ulicy:). Druga sprawa to parkowanie, cofanie itd. zawsze idealnie na styk możesz się gdzieś zmieścić (znowu warszawskie parkingi ).
A wracając do auta, fajnie sobie modzisz. Ta fotka z otwartym szyberkiem miażdży. Mam nadzieję że kiedyś się spotkamy na spocie to sobie zobaczę autko . Jak taką 7kę się widzi na drodze (w sensie zadbaną itd.) to wiadomo że "swój" człowiek jedzie .
Mam jeszcze małe pytanko co do świec, kupiłem te same do 323ci. Jakie masz o nich zdanie? Ja kierowałem się jakością w umiarkowanej cenie .

jeden z Mistrzów detali

Jak zawsze świetnie

PS. Nie masz problemów z tymi świecami?

Faktycznie, o tym nie pomyslalem, ze kamera moze miec takie pole widzenia. Chetnie zobacze jak to u Ciebie dziala.


Zawsze kupowalem swiece tej firmy, nigdy nie mialem problemu z jakoscia czy trwaloscia. Nawet jak spojrzysz w ETK to BMW podaje 2 producentow NGK i Bosch. Sa tez swiece o podwyzszonej jakosci/trwalosci, platynowe czy jakos tak. Nie wiem czy wplywaja lepiej na prace silnika, ale w moim przypadku (lpg) watpie zeby cos daly, pozatym lepiej 2 razy czesciej wymienic tansze. Sama cena uwazam, ze jest i tak bardzo dobra.


a dlaczego mialbym miec? Nigdy nie slyszalem o problemach z NGK. Wszyscy je polecaja.

Hmm.. no właśnie o BKR 6EK w M52 to się słyszy o wypadaniu zapłonów (u mnie zresztą potwierdzone na dwóch silnikach), ale nie wiem jak to się do LPG ma.

Nie spotkalem sie jeszcze z takim przypadkiem. U mnie byly drobne problemy z zaplonem na jednym cylindrze, ale bylo to spowodowane starymi fajkami. Nawet nie bylo to wypadanie zaplonu tylko wieksze korekcje dawki paliwa na dany cylinder.

Dzisiaj założyliśmy te świece do bety. Jestem bardzo zadowolony

Jestem fanem takiego BMW E38 i chciałbym wiedzieć jaki jest koszt przejechania 100km takim autkiem ? Jak jest z osiągami tego samochodu , czy ten silnik wystarcza , i cz wciska w fotel przy przyśpieszaniu i wyprzedzaniu ?

Poszukaj zanim zapytasz - na wszystkie pytania znajdziesz odpowiedzi na forum.

Korzystajac z ladnej pogody wzialem sie za umycie komory silnika. Oto efekty:






Nastepnie dokladne mycie zakamarkow drzwi, bagaznika itp.





Na koniec politura i gotowe:




Bonus:

Milo patrzec jak ktos dba o auto.

Pozdrawiam

tak się powinno dbać o auto

Jak zrobię prawko to od razu biorę się za kupno E38 z silnikiem 4.0 w manualu M60B40 . Może jestem jeszcze młody ale tym autem interesuje się już trzy lata .Wiem prawie na wszystko na jego temat (z forum ITP.)

no to tylko podwozie zostało do mycia hehe
jak przystało na 7er pięknie się prezentuje

dobre podejście do autka ja po tygodniu od mycia komory silnika miałem ją znów tak usyfioną jak przed myciem...

Jakiego środka użyłeś do felg i silnika bo widać że dobrze rozpuszcza ?

Bobby, poczekaj trochę, niech Piotrek pojeździ i zobaczymy czy z brudem nie rozpuszczają się uszczelki i gumy

Pięknie Szczegóły to pół sukcesu