BMW Sport

zaślepienie to chyba tak jakby wyjąć. Czy się myle ?

Powiem Ci tak jesli cos robisz przy aucie to moja rada jest taka ze warto odpinac akumulator klema (-) bo jesli odepniesz jakas kostke to komputer zaraz lapie blad i wtedy znowu bedziesz musial zaplacic za podpiecie auta do komputera i usuniecie bledu. Wiec jesli bedziesz czyscil EGRa to wyczysc, zaslep, przykrec i dopiero odpal:) Co do czyszczenia to mozesz sobie kupic preparat w sprayu do czyszczenia gaznikow, heh ja bym nie dal nawet 50zl, szkoda ze nie mieszkasz blizej to bez problemu bym Ci to zrobil. Pozdrawiam

lukaszo dzieki za chęci wieesz ja mam dwie lewe łapy w tym temacie ... Generalnie to wyczynem bedzie jak wymienie filtr powietrza

Filtr powietrza chyba ciezej wymienic niz wyczyscic ten zawor , napewno dasz sobie rade ja robilem to jakies 3 tygodnie temu i musze Ci powiedziec ze jest to bajecznie proste, co do odpalenia silnika to odpalisz bez problemu ale co do jazdy hmmm powiem tak, pojedziesz ale jakie slutki tego beda to nie wiem, do zaworu EGR idzie gruba rura chyba z IC ale pewny nie jestem a skoro nie bedzie podlaczona to nie wydaje mi sie aby jazda bez tego byla rozsadna

Panowie prosze o jeszcze jedna rade ... ponieważ postanowilem jednak za zaslepie egr po wyczyszczeniu na próbe , wiec chcialbym to zrobic tak żeby można bylo potem wrócic do pierwotnego stanu .
Z tego co sie zdążyłem zorientowac to jesli zawor EGR jest sprawny to wystarczy zaslepic przewód od podcisnienia , jak najlepiej to zrobic żeby potem wrócic do stanu pierwotnego przeciąć ten przewód czy tylko zdjać z egr-a i zaslepic z jedej strony ? .
Po czym poznam ten wężyk od podcisnienia ? tylko jeden dochodzi wlasnie ten czy kilka ?

również podłączam się pod temat, gdyż chciałbym "przetestować" jazde na zaślepionym i ewentualnie powrócić gdy coś będzie nie tak, bo co "mechanik" to inna opinia na ten temat

Jest tylko jeden wezyk od podcisnienia, maly koloru czarnego z bialym paskiem badz szarym, jest podloaczony, patrzac z przodu auta po prawej stronie EGR, jest tylko jeden cieniutki gumowy wezyk od podcisnienia 2 to groby ktory idzie chyba do IC wiec napewno bedziecie wiedziec ktory to

koledzy to jak to jest z tym egr zaslepiac czy nie??
interesuja mnie plusy i minusy. dodam ze mam wsadzony nowy egr autko wcale nie kopci
czytalem rozne opinie i sam niewiem co robic??

nie zaslepiony to syf w kolektorze
a zaslepiony to niby turbina sie grzeje z tego co czytalem

podpowiedzcie ;]

Mnie odradzono, bo po paru takich zabiegach za każdym razem właściciele odczuwali gorszą jazde niż przed
Póki co poszedłem za tą radą i zostawiłem jak jest.

Witam, mam takie pytanko poza tematem, mianowicie kiedy należy czyścić egr??