BMW Sport

750IL

Ta, L7 od razu.

Szkoda tylko że noktowizory są takie drogie i człowiek trochę głupio w nim wygląda jak podchodzi do samochodu żeby podziwiać to podświetlanie klamek



No to panowie z Audi bardziej pomyśleli

Piątką można sobie bez problemu jeździć po mieście a siódemka do takich rzeczy się kompletnie nie nadaje.

Yyyyy Bobby nie zrozumiałeś mnie podświetlenie klamek wewnątrz auta podczerwienią i chodzi mi o efekt siedząc w środku wygląda to super a w E-39 nie bo tego nie ma.

Do miasta to sie zarówno E-39 jak i E-38 nie nadaje niestety kumpel miał seicento teraz ma E39 i może Wam powiedzieć czym się lepiej jeździ po mieście

Więc nie demonizowałbym tych 20cm w długości oba auta się ciężko parkuje na naszych parkingach choć ja w E-32 nie narzekam zwłaszcza jak się ma PDC przód i tył

Co do frajdy z jazdy jak masz dzień na polatanie E-39 będzie milsze ale na codzień to E-38 skuteczniej odizoluje Cie od tragicznego stanu naszych dróg, gdzie szczerze mówiąc i tak zbytnio nie ma gdzie polatać

Podczerwień a czerwone podświetlanie to z deka różne tematy w E39 też to jest tylko chyba dopiero po lifcie.

Ja od razu pisałem, że to podświetlenie podczerwienią Bobby.

Nie ma po lifcie bo kolega posiada 540i 2002 rok po lifcie i nie ma a wypasu mu nie brakuje.

OT ale co mi tam
Czekam aż sprzeda mi się e36 i szukam 7L jako auto miejskie Łatwo z parkowaniem nie będzie ale się nauczę

Czy 730iL w manualu będzie się rozpędzać podobnie do 528i Touring również w manualu?

biernas, nie kupuj 730 tylko 728 bo w 730 spalanie cie zje, to juz lepiej 728. No chyba ze 740 to polecam

Z pewnością wyladuje tam GAZ więc chyba dam radę zalać 25l gazu / 100km

Mam obecnie M52B28 i wiem, że fajny to silnik ale V8 lepiej brzmi. Czy 3,0 V8 nie polecacie tylko ze względu na spalanie?

A ten dalej swoje Podświetlanie podczerwienią to masz w bombach używanych w naszych F16 a nie w klamkach BMW Albo chociażby w pilocie.

Ok dobra pomyłka nadal się będziemy czepiać tego podświetlania?? Prawda jest prosta E-38 to ma a E-39 nie i tyle.

Co do silnika jeżeli ma palić do 25 litrów LPG to śmiało 740 4,4 i frajda będzie bo w 730 to z V8 jest niestety tylko dźwięk.

Najbardziej zależy mi na bezproblemowym silniku którym bez wątpienia jest M52B28 tylko podaż tego silnika jest niestety w e38 troszkę mała w przeciwieństwie do M60B30 zwłaszcza w starszych rocznikach

Jak dbasz tak masz czyli jak dbasz to czy to B28 czy B44 sa bezproblemowe a jak kupisz paścia to wykończy cię nawet M40B16

Po kilku dniach odświeżyłem sobie wątek o podczerwieni, mimo samotności przed monitorem, doszło do następującego zdarzenia:

Kolego ''biernas'' nie chodzi tylko o spalanie. Nawet osiągi 730 są gorsze niż w 728. Miałem porażka!

TRUE TRUE...niestety

A jak jest z przekładnią kierowniczą? W E39 jest inna w R6 i w V8, a jak to wygląda w E38? No i biorąc pod uwagę E39 limo i E38 obie z tym samym motorkiem to czy jest jakaś różnica w akustyce pojazdu? (ni tylko silnik, ale też plastiki, zawieszenie, zawirowania powietrza etc, etc...)

Kisiel24, Uporałeś się z wyciekiem oleju Widze twoje e38 na Alledrogo

Czy sprawa słabych osiągów również tyczy się M62B35 ? Bo jak tak to można dojść do wniosku, że w e38 sprawdza się tylko m52b28 albo m62b44

M62B35 zwłaszcza w wersji TU jest o wile mocniejszy od M52B28 i od M60B30 ma większy moment z lepszym przebiegiem i więcej KM Do tego pali mniej jak M60B30 co by było śmieszniej Co by nie było jeździłem takim przez rok.

Z E-38 uważam że warto brać silniki 735, 740, 750 728 i 730 wg mniesą zwyczajnie za słabe i nieeekonomicnze jakbym chciał ekonomię to 4,4 + LPG i po sprawie.

.