BMW Sport

Porównajmy drogi hamowania:
m5 3.8 - 38,6m
inne e34 poza 540i - 40m

Pisząc tamte zdanie nie miałem w zamiarze się czepiać. Jeżeli zmiana hamulców ma na celu zwiększenie efektywności hamowania, to wystarczą dobre tarcze, klocki i przewody w oplocie. Jeżeli względy estetyczne też mają znaczenie to tylko takie z logo

Chyba, że mamy na celu maksymalnie polepszyć hamowanie, to można zastosować najlepsze części do hamulców z m5.

Najlepiej i najtaniej jest przełożyc w bardzo dobrym stanie całe kolumny od V8 na przód i odrazu czuć różnice

Wariant hebli z 750 jest dobry i przód pasuje p&p Na forum 5er ma gość założone przód heble w ASO w Niemczech z 750 w E34.

Tył tarcze są inne, zaciski te same co w 540 i M5 prócz końcówki produkcji gdzie jest już konkret hebel.

Co do dostępności kumpel ma/miał 3 x 750i/iL po '90 w każdej były/są w/w heble.

Problem tylko że nie ma nic do regeneracji zacisków z 750 a to już stare szroty więc trzeba to wziąć pod uwagę.

Dziwie się że w kółko ktoś zadaje te pytanie zamiast po goglować i znaleźć konkret odpowiedz, zamiast bicia piany bez sensu.

Masz plusa u mnie

te czterotloczki byly montowane seryjnie w 750 long (mialy duzy napis BMW). Czterotloczki z m5 (te ze znaczkiem ///M byly na wieksza tarcze - 345mm i sa praktycznei niezdobywalne w normalnej kasie).
Te cztertloczki z 750il to ciezkie gowno moim zdaniem, sa zeliwne.
Do cztertlokow brembo z e38 trzeba uzezbic adaptery.
Mozna kupic takze czterotloczki brembo z e31 840 - wystepowaly tylko tam i pasuja do e32, e34, e31, e28, e24 plug and play.
Ktos gada totalne bzdety piszac, ze czterotloczki ATE montowano w serii w 750i e32 i 850i.
Komplet hamulcow z m5(jednotlokow czyli tych na tarczse 315) to rzezba w gownie bo i tak trzeba kupic do zestawu dobre tarcze i klocki a roznica bedzie niewielka jak do seryjnej wielkosci kupi sie dobre tarcze i klocki.
Aha nie pytajcie lepiej o koszt reperaturek do czterotloczkow z e32...
Jak juz ktos sie uprze na cztertloczki to warto sprawdzic czy ET felg bedzie mu nadal pasowac.
Pozdrawiam
K

W krótkich też były.

Ale nie w serii. Zreszta tej kwestii tak bardzo ruszal nie bede gdyz latwo o blad tak czesto sie to zmienialo. Jak byly to chyba tylko w wersjach DE na zamowienie.

Dzięki kolego za konkretną podpowiedź, wreszczcie merytoryczna wypowiedź, wnosząca coś do tematu. Na razie zdecydowałem się na klocki DS Performance, zobaczę jakie będą efekty. Jeżeli bedzie poprawa, nastepny będzie komplet Zimmermanów + DS na obie osie.
Pozdr

odświeżam kotleta
Panowie za jakiś czas 1-2 tyg jade do mojego czarodzieja od BMW i tam czeka na mnie zestaw od e32 750i i mam pytanie czy klocki te które mam obecnie ate podejdą do tych zacisków od e32 750i? w "biedronce" patrzyłem i niby pasują te same klocuszki ale chciałbym mieć pewność

W/g katalogu części, są to całkiem inne klocki. Warto kupić dedykowane, zawsze możesz oddać do sklepu jeśli stare będą pasować