BMW Sport

witam czytam wszystkie posty ale zaden konkretnie nie opisuje mojego przypadku: mam problem tego typu ze po odpaleniu auta nie pali sie ani asc ani abs ale problem jest o tyle dziwny ze bez wzgledu na to czy jest slisko czy nie caly czas pracuje ASC i to w taki sposob ze uniemozliwia rozpedzenia auta caly czas samochodz hamuje co do absu to pracuje caly czas bez wzgledu na to czy jest poslizg kol czy nie delikatne wcisniecie hamulca powoduje uruchomienie absu...i po kilku minutach jazdy zapalaja sie pomaranczowe lampki ABS i ASC wtedy auto jedzie bez problemu ale zaden z systemow nie dziala po ponownym uruchomieniu samochodu historia sie powtarza, szwankuje tez czasami predkosciomierz i ekonomizer...bywaja dni ze oba systemy dzialaja bez zarzutu ale to zadkosc ale pisze o tym bo uwazam za istotna uwage
w aucie zostaly wymienione wszystkie czujniki absu w kwocie 160zl za szt po znajmosci, lozyska i piasty, a najbardziej zastanawia mnie to ze czasami jest ok ale zadko prosze o pomoc bo ja juz rece rozkladam

A byles na komputerze??Moze modul ABS/ASC ci szwankuje.Nie zauwazyles na.kiedy jest ok.Cieple,suche dni...Mozesz tez zerknac na przepustnice ktora jest przymykana przez asc.

A czujniki masz ori czy nie???
Mi to warioławo wszystko po wymianie czujnika abs na podrube z allegro.
Potem kupiłem używke ori i wszystko wróciło do normy...

czujniki muszą być ori BMW inne nie działają
kola i opony masz takie same z tyłu i z przodu?
podaj rozmiary opon...

U mnie podobny problem wystapil po wymianie czujnika ABS.
Byl uszkodzony wiec wymienilem. Teraz ABS i ASC dalej nie dziala, alest jakis inny problem.
Samochod sam trzyma obroty na 3k i po kilku sekundach oswiecaja sie kontrolki i jest jazda bez ABS i ASC.
Czujnik zakupiony w serwisie BMW i wymiony przez serwisantow, sterownik ABS sprawdzony przez pracownika serwisu - ponoc jest sprawny.
Po wyjechaniu sprawnym autem z serwisu, po 2km doznalem szoku.
Piatek wieczorem, nie mialem juz sie do kogo wrocic...

BorysKrystian, witam mam takie pytanie dzis wymieniłem czujnik abs z lewego koła tylniego tak pokazywał komp ze jest uszkodzony po wymianie mam dalej to samo gdzie jest problem ze odp z góry dzięki pozdrawiam grabi

Witam,

Byliście może na diagnozie komputerowej? Czasem zdarza się tak że silnik ma błąd i to on powoduje błędne działanie układów ABS/ASC. Zulusman, piszesz że samochód trzyma obroty na 3k, po czym zapala się ABS i ASC, jeżeli masz silnik benzynowy nie wyrzuca Ci przez przypadek błedu 211? Do tego wszytskiego nie zapala wam sie czasem kontrolka EML-u?

Pozdrawiam,
Michał M.

grabibmw520

A po wymianie czujnika byłeś spowrotem na diagnostyce, czy brak zmiany wnioskujesz na podstawie palącej się lampki ABS ??

no własnie nie byłem ale powiem tak ze na starym szło jechac a na tym nowym przy prędkosci 20 na godz przy hamowaniu włancza sie abs

Witam,

Koledzy pomóżcie!

W związku z tym, że asc + abs mi świeci na desce to postanowiłem coś z tym zrobić. Komp pokazał prawy tylny czujnik. No to rozpocząłem od niego. Dostałem się do czujnika i nie był jakoś nadzwyczajnie zasyfiony, powiedziałbym, że normalnie. Chciałem sprawdzić domową metodą jego sprawność z tkz. żarówką. Zdziwiłem się, że żarówka nie zaświeciła po przekręceniu zapłonu. Nawet kostkę rozpiąłem do gołych kabelków, ale nic to nie dało. Miernik potwierdził, że tam prąd nie dochodzi...i tak w każdym kole - sterownik padł?

Też walczyłem z abs/asc w swojej 5er. Paliła się kontrolka , nie działał ABS/ASC. Wymieniłem czujnik lewy przód bo ten wskazał komp.Lampka zgasła. Niestety pojawił się problem zbyt wcześnie właczającego się abs i samoistnego podkręcania obrotów . Podjechałem do elektryka. Laptop do auta i sprawdziliśmy prędkości obrotowe kół. No i wtedy wyszło że prawy tylny czujniczek oszukiwał (raz było powiedzmy 15 km/h nagle skakało na 40 km/h, zaś na innych kołach było 39-40 km/h).Sama diagnostyka na postoju nioe wskazała tego czujnika dopiero podczas kontroli prędkości obrotowej kół wyszło. Po wymianie koniecznie na ori (Siemens) jak ręką odjoł.

Być może padł sterownik ale najpierw spróbuj go podmienić na inny sprawny z takim samym numerem.Wtedy będziesz miał pewnośc

Miałem to samo, też mnie straszyli sterownikiem ABSu, ale okazały się walnięte 2 czujniki.
Nie wiem czy do nich powinien prąd dochodzić, ale wydaje mi się że nie, bo czujniki działają w oparciu o magnes i to chyba w nich indukuje się prąd. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

PS. Nie wkładajcie szmelcu z allegro, ja kupiłem i musiałem reklamować 2 sztuki bo jak tłumaczył sprzedawca "cała partia była wadliwa". Kupiłem w sklepie czujniki FEBI i jest git od ponad roku.

miałem podobnie podczas najmniejszego hamowania dziwne abs sie włączał po przejechaniu paru kilometrów zaswiecały sie lampki ABS I ASC WYMIENIŁEM CZUJNIK ABS I DALEJ TO SAMO problem tkwił w lewym tylnym kole i zwiazany był z łożyskiem przy okazji jeszcze obroty mi szalały.po wymianie łożyska wszystko wróciło do normy

duzo wymienilem ale poradzilem sobie z tematem mialem odlutowany przedow pod schowkiem od tego modulatora absu co wysyla sygnal na sterownik do pompy abs/asc przewod drzal i robil takie akcje, dziekuje za pomoc

czy ten sterownik w schowku wyglada mniej więcej tak?

To jest sterownik z przednich drzwi