Mirek69 -->> e46 328 CI , Vermilion Consilium 19' SPRZEDANA

Szybki L-c

Ta felga miażdży według mnie. Idealnie dobrana.
Szczególnie do srebrnego lakieru.
19' to ideał do E46, 20' to już chyba za duzo
w pracy szef przyjeżdża 6er i 7er obie na 20 Hamman
i tam wydaje się potężna a co dopiero w 3er :hyhy:

mirek69

Szybki L-c napisał(a):

19' to ideał do E46, 20' to już chyba za duzo

Jestem tego samego zdania

sirek

Szybki L-c napisał(a):

Ta felga miażdży według mnie. Idealnie dobrana.
Szczególnie do srebrnego lakieru.
19' to ideał do E46, 20' to już chyba za duzo
w pracy szef przyjeżdża 6er i 7er obie na 20 Hamman
i tam wydaje się potężna a co dopiero w 3er :hyhy:

Czter montował w swoim turasie 20ki na przymiarke , zobacz w jego galerii. :hyhy:

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

sirek napisał(a):

Szybki L-c napisał(a):

Ta felga miażdży według mnie. Idealnie dobrana.
Szczególnie do srebrnego lakieru.
19' to ideał do E46, 20' to już chyba za duzo
w pracy szef przyjeżdża 6er i 7er obie na 20 Hamman
i tam wydaje się potężna a co dopiero w 3er :hyhy:

Czter montował w swoim turasie 20ki na przymiarke , zobacz w jego galerii. :hyhy:

20" w zwyklym E46 nie maja sensu (co innego w M3, ktore ma wieksze kola i szersze nadkola). Podstawowym problemem sa tylne felgi i opony, praktycznie zadna firma nie oferuje w tej chwili gotowych felg, ktore bez modyfikacji nadkoli zmiescilyby sie do E46 (a customowe felgi to koszt rzedu 1/3 wartosci tego samochodu). Montaz 4 felg 20" o tej samej szerokosci (tak jak u Czitera) tez mija sie z celem, bo jezeli montowac 20" dla wygladu, to warto byloby, zeby tylne felgi mialy jednak sensowne ranty (lub wkleslosc).