BMW Sport

skore masz czy zwykly material?

material ok 80zl

skora 150-200zl.

skóra
czyli za dwie strony liczyć około 200zł?

zrób mi zdjęcie tych uszkodzeń, pokaże i wtedy podam Ci dokładną cenę.

Element zaznaczony na czerwono, analogicznie ten sam element na fotelu pasażera bym chciał obszyć, jest także troszkę wytarty



Rozmawiałem z tapicerem w Simoradzu k.Skoczowa to powiedział, że obszycie tych dwóch elementów skórą, tak by nie było różnicy w porównaniu do reszty to w granicach 350-400zł (za dwa elementy)

Mała zapowiedź:
nowy gwint FK model AK-Street (fotka zapożyczona od Piotr320), mój dopiero zamówiłem, postaram się jak najszybciej założyć gdy już będę go miał fizycznie.

Chyba, że jest ktoś chętny do pomocy ze Śląska, oczywiście nagroda będzie $$$.

Oczywiście teraz moje zawieszenie zwykłe jest na sprzedaż, mam zwykłe sprężyny oraz aktualnie na samochodzie 40/20
Nie wiem ile jest warte zwykłe zawieszenie. Jest sprawne, dobrze wybiera nierówności i nie jest po przebiegu 500 kkm jak niektóre na znanym portalu aukcyjnym. Jak myślicie?

ppatryk, ładnie działasz

na fotce wcale nie wygląda na zużyte
zgłoś się do kolegi o nicku Morfii w tej sprawie, On czyścił i odnawiał swoje boczki foteli na pewno Ci pomoże zaoszczędzić pare groszy. Jego wnętrze zostało nagrodzone nagrodą "wnętrze roku" na e46 FEST także wie co robi

MaTiMa, z czego się tak śmiejesz w każdej bajce trochę prawdy jest

ppatryk, jak patrzę na te fotele to wcale nie są w takim złym stanie... samemu dasz radę to naprawić

http://lederzentrum.pl/czeste-pytania/t ... dowej.html

ooo bardzo fajny link trochę zabawy a ile kasy zaoszczędzonej a taka zabawa to dla mnie przyjemność

ale to jeszcze nie w tym miesiącu

Ooo, GLEBA

no już wkrótce

Przez około pół roku nękała mnie pewna sprawa w moim samochodzie...
Padł mi mechanizm zamka centralnego od strony pasażera. Objawiało się to tym, że zamek centralny zamykał drzwi pasażera, ale ich nie otwierał Na początku myślałem, że to przekaźniki, tyle się o tym na forum naczytałem, myślę sobie..pewnie za jakiś czas w ogóle samochodu nie otworzę.
No to od razu do serwisu na diagnozę. Okazało się, że to ten mechanizm zamka w drzwiach (kasetka). No i rozpoczęły się poszukiwania sprawnego od coupe. Oczywiście wszędzie były tylko do sedana. A jak już coś było to chcieli z całymi drzwiami sprzedać
Po pół roku udało się. W Rudzie Śląskiej pewien Pan handlujący częściami do BMW miał mój obiekt poszukiwań. Od razu zakupiłem i do serwisu na wymianę.
Już mi mechanik rozebrał drzwi i się okazało, że... nie pasuje. Mechanizm był z 2000 roku, a w 2001 była zmiana. Różnica polegała na tym, że do 2000r. włącznie w mechanizmie klamkę otwierał taki metalowy jakby bolec, a od 2001 roku (czyli u mnie) zastosowano linkę.
Pojechałem tam gdzie kupiłem mechanizm i zaczęliśmy szukać nowszej wersji... Hmmm coś się znalazło... Patrzymy na datę produkcji - 2006 rok, czyli coupe po lifcie do tego ostatnie dni produkcji. Myślę sobie, pewnie znów coś nie pasuje, ale wymieniłem mechanizm.
Tym razem w serwisie okazało się, że pasuje Ufff Problem rozwiązany.

Tak wygląda ten badziew:



Od drugiej strony biegnie jeszcze taka linka, którą to właśnie idzie otworzyć samochód z zewnątrz. Na zdjęciu niewidoczna, bo odczepiłem ten fant

Dzisiaj w końcu założyłem gwint
Gwint zakładał Xeon z Krakowa, za co mu bardzo dziękuję, świetny fachowiec

Co do gwintu, jest to FK AK-Street. Z tyłu założony jest bez regulacji, bo z regulacją trochę koza była, ale za jakiś czas zobaczę jak się jeździ, ewentualnie włoży się regulację z powrotem.
Z przodu można jeszcze opuścić, ale tak wystarczy jak jest obecnie.
Powinno jeszcze trochę zejść niżej całe zawieszenie.
Pojeżdżę, ocenię, zobaczę, potem zostanie tak jak jest, pójdzie w dół lub do góry Jest to mój pierwszy gwint, więc trzeba samemu się poznać z czym się to je
Jest na pewno twardziej, ale nie jakaś taczka, jest przyjemnie, dziury wybiera przyzwoicie. Wiadomo nie jest to Eibach, Weitec, KW, itp, ale pierwsze wrażenia są jak najbardziej pozytywne

Oto kilka fotek poglądowych:

Przed:

(było -40, sprężyny) + dystasne 15mm





Po: bez dystansów, dojdą 15mm











Zdjęcia są robione na szybko, ściemniało się. W najbliższym czasie zrobię kilka porządnych fotek, jestem już umówiony z kolegą na bardziej ciekawe fotki samochodu.


Chciałem dodać, że zostało mi do zrobienia kilka rzeczy w samochodzie.

Jutro jadę zrobić geometrię.
Najprawdopodobniej zagoszczą z powrotem dystanse 15mm na wszystkie koła. Mam w garażu nowe, tzn przejechałem na nich 500km
Jeżeli okaże się, że coś trze wtedy 15mm sprzedam i założę 5mm, będzie bezpieczniej dla opon i felg po założeniu gwintu.

Poza tym:
Na pierwszy ogień idą hamulce z przodu, tarcze i klocki będę wymieniał w tym tygodniu, są już na wykończeniu...
Prawdopodobnie tarcze będą Mikoda, a klocki Textar lub Jurid, zobaczę co będzie łatwiej dostępne, tzn. szybciej. Do tego płyn hamulcowy.

Musi dojść rozpórka.

Za jakiś czas chciałem pomalować zderzak z przodu, ponieważ ma pewną skazę, która mnie drażni, nie jest to jakoś widoczne, lecz mnie to bardzo denerwuje

Felgi.... tak wiem moje są w okropnym stanie, tzn. takie poobgryzane, jak przez kota
Ważne, że są proste, jednak trzeba coś z nimi zrobić, ale to na przyszły sezon, albo dam je do renowacji, albo...jak będzie więcej pieniążków porozglądam się za czymś innym, bardziej konkretnym, 18" lub 19", jednak raczej z jakimś porządnym rantem i felgi muszą być firmowe, nie chce potem połamać, skrzywić... Chyba, że trafi się jakaś okazja to może będą szybciej (jednak w to wątpię).

boje sie czy nie za nisko on stoi...coś tutaj nie dokońca pasuje, może ciut wyżej go daj. Jak daleś to zdięcie z profilu, to koła strasznie chowają sie pod nadkola, auto ma dystanse? jesli nie to obowiązkowo daj poprawi to jednak wyglad.

ogólnie ciut za nisko wg mnie.

dystanse założę
fakt jest nisko, może być niżej, pojeżdżę i najwyżej jeszcze w tym tyg trochę podniosę

jesli jest tak jak teraz to dytanse i na tył i na przod. Odrazu Ci mowie jakbyś mial problem z doborem grubości, to 10mm idealnie pasuje i gwarantuje Ci to. Troche do gory dasz i bedzie idealnie.

jutro postaram się założyć dystans, zobaczę co i jak, jak będę wymieniał hamulce w tym tygodniu być może pójdzie troszkę w górę

Jest trochę za nisko, wygląda lekko jak beczka. Zobaczymy jak będzie na dystansach

Dla mnie jest za nisko

Bez sensu taka gleba na takich kołach... Jeśli glebować tak jak Ty, to musza byc szerokie koła z naciągiem.
Tak wygląda jakby mu coś na dach spadło

Nie jest dobrze.