BMW Sport

Witam posiadam BMW E46 1,9 benz z 1999 r. jedyny problem to małe obroty, w ogóle nie ciśnie tak jak powinna, muli sie strasznie, dodam że niedawno włożona była sekwencja, zanim przełączy sie na gaz strasznie nią szarpie, kiedy po paru sekundach sie przełączy idzie ale sie muli.....po podłączeniu do komputera wyskoczył błąd dotyczący systemu przepływu paliwa ale nic konkretniej nie wiem na ten temat co to może być? czy to wina alternatora? że daje za mało prądu? i nie może wskoczyć na wyższe obroty? przepływomierz był wymieniany, prosze o pomoc, nie znam sie na tym a co pojade do mechanika to każdy inaczej gada...

według mnie podjedż do gazownika co zakładał instalację
i przedstaw problem

hmmm już byłam ale oni problemu nie widzą:-(

nic nowego.... najlepiej to powiedzieć takim imbecylom co sie dzieje, później jak to naprawić a na koniec zrobić to samemu przecież nic złego sie nie dzieje

szkoda że nie podajesz nr. błędu
bo Twój opis niewiele mówi
radziłbym zakręcić gaz i sprawdzić jak chodzi na pb
ewentualnie wtedy[bez gazu ]podłączyć auto pod kompa
z dwoma zasilaniami trudno coś powiedzieć

Właśnie nie wiem jaki numer błędu wyskoczył ale zrobie tak jak radzisz...dziękuje za podpowiedzi

spalanie nie wzrosło od czasu wystąpienia usterki ??

powiem szczerze że paliła i nadal pali mi ok 12, 13L gazu a benzyny ok 10 a nie jeżdże w dalekie trasy, więcej po mieście

nie wiem czy to w końcu wina gazu, benzyny czy też alternatora, wiem że przepływomierz był wymieniany także benzyne wykluczam.....mechanik potrafi podłączyc do kompa i powiedzieć co jest źle ale jak przyjdzie do naprawy to juz nie potrafi- albo wybieram złych mechaników że nie potrafią nic konkretnego powiedzieć, dlaczego tak muli, szarpie na benzynie zanim sie przełączy na gaz, ma tak małe obroty....potrafią kasować tylko za podłączenie i na tym sie kończy

zmień mechanika Moniko
to ze przepływka była wymieniana to o niczym nie swiadczy jeśli kupiłas używke ( również mogła być felerna ) , daj ukochanemu miernik w dłoń i niech zmierzy sygnał na przewodach od sondy

to prawda że bawary nie tolerują gazu?

nie to nie jest prawda... tylko zalezy kto zaklada ten gaz dobre zalozenie to poprawne dobranie wszystkich podzespolow i odpowiednie nawiercenie kolektora nie za daleko od siebie i nie za blisko mozesz odlaczyc aku na noc i zrestartowac kompa moze rano zaadoptuje nowe kody i bedzie wszystko ok czesto tak bywa po zalozeniu lpg poniewaz komputer lpg kozysta z mapy zaplonu pb i to moze byc przyczyna Twoich problemow za poznie lub za wczesne otwieranie wtryskiwacy .....zobacz tez swiece ale watpie...

dziękuje za dobrą rade:-)

nie ma za co

błąd 171 - co to jest?

blad 171 to nic innego jak sonda lambda;) widocznie zlapala blad po zalozeniu lpg wykasowanie powinno pomoc,ale zobacz tez przewody od nich czesto sie przerywaja podczas montażu ....pozdrawiam

dziękij wielkie i również pozdrawiam

nie ma za co;) po to jest forum..

a jeszcze jedno pytanko dlaczego po usunięciu usterki i regulacji gazu spalanie dużo bardziej wzrosło, wcześniej sięgało od 8 do 10 a teraz kiedy waha sie od 13 nawet do 15 ? i gdzie moge dostać oryginalny przepływomierz do BMW?

byc moze auto przeszlo w tryb awaryjny skoro piszesz o nowej przeplywce,a co do przeplywki to mozliwe ze taka posiadam jesli bys byla zinteresowana (przplywka uzywana i gwarancja rozruchowa)podaj jej nr?a jezeli nowa Cie interesuje to na forum jest kolega ktory zalatwia czesci do bmw i prowadzi sklep pozniej napisze jego nick bo teraz nie pamietam.....