BMW Sport

mam jeszcze jedno pytanie... mam silnik bezynowy 1,6 model z40 czy cos takiego.... samochod posiada inslalacje gazowa. niewim czemu silnik ten wydaje odglos dzialania dizla tzn jakos dziwnie klekocze. i niemam pojecia czemu;/;/ dzieki za wszystkie info;)

nie z40 a m40 pewnie popychacze Ci już hałasują

Heh moze jeden gar Ci nie chodzi, moj kumpel tak mial i motor chodzil jak diesel

Tak jak kolega pisze, beda to popychacze...

Jeśli chodzi o naprawę/wymianę popychaczy to z czym ona się wiąże i jakie mogą być koszty? To na pewno zainteresuje nie tylko autora tematu ;p

A ja mam pytanie - masz tak jedynie przy odpalaniu, czy cały czas podczas jazdy ?

ja mam wymiane hydrauliki za sobą.
-wałek ok 380zl,
-popychacze 41zl/szt,
-dzwigienki też ok 40-45zl/szt,
-za robocizne dałem 200zl... no i teraz jest malina!
(razem to pomiedzy 1200 a 1300zl) wszystko kupiłem na allegro od AuTomek-kolezka z Lodzi-z tym,ze nie koniecznie musisz wymieniac caly komplet,jak same popychacze to mniej niz polowe tego zaplacisz-chociaz za robote pewnie tyle samo bo w sumie to samo trzeba powyciagac.Ja musialem caly komplet wymieniac bo walek mi padł calkowicie i krecila tylko do 4200rpm

Czy ktoś mógłby rozwinąć temat? Jakie są objawy oprócz nie wkręcania się na wys. obroty, że coś z wałkiem jest nie tak? podobno ok. 300tyś się wyciera, tak?

Czy klekotanie silnika to wina jedynie popychaczy, czy też dźwigienki trzeba wymieniać? Czy popychacze wymienia się wtedy wszystkie, czy może jedynie te wadliwe? Sam koszt popychaczy wydaje się nieduży, a jeśli to pozwala pozbyć się klekotania i poprawić pracę silnika to chyba warto to zrobić, prawda?

Nie koniecznie muszą to być same popychacze. Stuk może się generować także na powierzchni stykowej dźwigienek z krzywkami wałka rozrządu a praca samych popychaczy jest także uwarunkowana od ciśnienia oleju.
Z reguły powinno się wymienić cały komplet ale możesz na początek zmienić same popychacze, a później wałek z dźwigienkami, lub na odwrót. Wiąże się to jednak z dodatkowymi kosztami za robotę.

na początek kolego sprubój wymienić olej u mnie kiedyś w m40 popychacze też klekotały ale po zmianie oleju ustało

wymien olej ajlepiej na syntetyk czyli 5w powinno pomuc

Dzięki kyo za link na pewno się przyda...


co do oleju - zmieniałem go 2-3 miesiące temu na 10W40, taki był zalany.

hejka panowie jeśli sa wywalone popychacze itd to silnik morze nierówno pracować czyli falować czy jest to silnik krokowy jak go sprawdzić czy jest dobry

Ja to rozszyfrowałem tak "jeśli są [cenzura] (popsute) popychacze"

Witam!
Żeby nie zakładać nowego tematu podepnęsię do tematu.
Moje bmw e36 318 m40 po wymianie paska rozrządu i oleju.
olej polsytetyk 10w40 castrol magnatec
jakiś tydzień temu uslyszałem stukanie w silniku.
stukanie jest podczas zapalania silnika i oto chodzi że raz jest a raz nic nie słychać
gdy słychać stukanie na zimnym silniku wystarczy dodać trochę gazu i stukanie ucicha,po opadnięciu obrotów do minimum juz jest cicho.
samochodzik ładnie się wkreca nie bierze oleju obroty do odcinki bez szarpnięć
ostatnio gnałem się z audi z 2.0 i w cale mu nie ustepowałem
może jestem przewrażliwiony ale teraz jak odpalam moją bete to sie wsłuchuję
co może być przyczyna tego stanu( czy tylko wymiana całej góry to zniweluje?)
może jakaś inna drobna usterka.
prosze o pomoc

demeter, przede wszystkim, jeśli to jest taki "stukot" to bardzo możliwe, że Ci przeskoczył rozrząd i sobie stuka, jak się źle o 1. ząbek przeskoczy też stuka po odpaleniu, więc niekoniecznie to musi być wymiana całej góry. stukot ten można odróżnić, klepanie zaworów, to klepanie jak w dieslu, jak rozrząd przeskoczy, bardziej słychać jak uderzanie młotkiem, no i głośne klepanie zaworów nie pojawia się z dnia na dzień.

wyraziłem się źle.
To nie stukanie ale zawory stukają tak jakby bez oleju.
dodam gazu i przestaje klekotać.
tak jakby olej doszedł do zaworów
i chodzi oto że nie zawsze klekocze
jest że 3 tygodnie nic nie słychać a potem dwa dni podrząd zawory tak ładnie grają podczas zapalania
czy to wina oleju duzo ludzi sugeruje shell lub vavoline

a na jakim oleju jeździsz?

olej pólsytetyk 10w40 castrol magnatec