BMW Sport

Witam. Od pewnego już czasu nawet przy jeździe 60 km/h strasznie bije mi kierownicą! Dodam że zawieszenie jest ok, koła ważyłem 2 razy dla pewności i też są w porządku. Wymieniłem wczoraj piaste ale problem nie znikł. Dla pewności zmieniłem koła na zimowe(felgi stalowe wyważone) i dalej to samo. Proszę podpowiedźcie coś bo ja już nie mam na to pomysłu

Sprawdz czy wal nierzuca,niewpada wibracje,poduszki pod skrzynia i silnikiem sa ok?

Od wału może się tak dziać?poduszki są ok wszystkie

Miałem to samo u siebie tez myslalem ze zawieszenie jest ok a okazało się ze to sworzeń .
Trochę ciężko jest go wymienic bo jest wbijany na prasie ale troche bicia mlotem i zrobisz no ale jak nie to no niewiem mowie tak jak ja to mialem .
Powodzenia w naprawie miemy nadzieje malym kosztem ;] Pozdro

sworzeń jest ok, nie ma żadnych luzów

No to nie mam więcej pomysłów zajedz do mechanika moze cos poradzi albo zerknie

W jakim stanie masz tarcze ?? jeśli krzywa to mogą być bicia, przy innych prędkościach też się to dzieje ??

tarcze i klocki mają niecały miesiąc, tak od 50, 60 km/h czuje bicie a przy wyższych prędkościach to już wogóle ciężko ją utrzymać(kierwnice).

U mnie jak były takie objawy to poszedł wachacz, oraz "wąsy" od kierownicy. przy okazji wymienili końcówki drążków. tak więc nie mogę jednoznacznie powiedzieć co było przyczyną, ale szukaj w tych miejscach.

"Wąsy" czyli? jak to sprawdzić?

jest to nie wiem jak to opisać. jestem laikiem
na tym zdjęciu część numer 1

a co koledzy powiecie na wymiane całej zwrotnicy?Bo ja już szczerze mówiąc rozkładam ręce

nr 1 - stabilizator

Powiem szczerze że aż tak to się nie znam, ale jak go sprawdzić??

jeśli stabilizator nie jest pęknięty, pogięty to raczej nie można go uszkodzić inaczej, więc można go sprawdzić raczej metodą "na oko", sprawdź łączniki stabilizatora, czy nie mają luzów nie, czy się nie tłuką

łaczniki są ok i na oko stabilizator również.

jeśli byłby to tarcze to bicie byłoby tylko przy hamowaniu

u mnie występuje cały czas, z resztą tak jak pisałem tarcze i klocki prawie nowe

No moim zdaniem jak tarcza krzywa to tak jak napisal rafal przy hamowaniu by bilo bardziej wiarygodny mi sie wydaje wachacz albo ten stabilizator ale tak jak napisalem wczesniej jedz do mechanika albo na stacje diagnostyczna i moze diagnosta na szarpakach lub na czym innym zlokalizuje twoja usterke

to że nowe, to o niczym nie świadczy, możesz troche ostrzej pohamować, a potem kałuża i problem gotowy

również podejrzewam wahacz, nie wpadłeś ostatnio w jakąś dziurę