BMW Sport

Witam, mam wzmacniacz jakis monoblock od JBL. Audio montowala poprzedniemu wlascicielowi jakas firma. Niestety monter podlaczyl minus ze wzmacniacza (w bagazniku sedana) do śruby gniazda amortyzatora. Wszystko w kolo sie utlenilo wiec dokupilem kabelek o srednicy 5mm, zarobilem wtyczki i podlaczylem do - w aku. Jednak z uwagi na takie rozwiazanie klema nie chce dokrecic sie do konca i moglaby sie zsunac. Pytanko brzmi do czego najlepiej podlaczyc minus ze wzmacniacza?

do obojęnej śruby w nadwoziu

Najlepiej to właśnie do akumulatora - wymyśl coś

Spróbuj znaleźć inna końcówkę, taka która da sie założyc na kleme od aku i nie bedzie generować problemów

Sam mam podłączone do jakieś masy w bagażniku. Myślałem że jest oki. Ale zaintrygowała mnie wypowiedź kolegi
Mogłby mi ktoś powiedzieć dlaczego?

Bo kazda blacha ma swoja opornosc, im dalej od aku, albo nastepne sruby na laczeniach itd. jak jest masa niewystarczająca to wzmacniacz zwlaszcza sporej mocy moze "zle grac" (czytaj przerywac, jakies znieksztalcenia, moze go rozlaczac bezpiecznik)

Ja chyba zakupie nowe klemy do aku bo obecne wygladaja na zmeczone i nie pozwalaja mi podlaczyc owej masy. Dzieki za rady.

Edyta:
Kupilem kpl takich mosieznych klem za 7,5zl

Jeżeli chcesz dobrze to do akumulatora.
zmień klemy i pamiętaj by dobrze to skręcić i na koniec najlepiej przeciągnąć pastą uszczelniającą.
To zapobiegnie utlenianiu się miedzi i problemów z grzaniem się klemy oraz słabym ładowaniem akumulatora i problemami z rozruchem.
Jak ktoś powie "e poco" to zadaj sobie pytanie dlaczego teraz musisz poprawiać podłączenie wzmacniacza.
Przy akumulatorze są większe prądy niż przy wzmacniaczu.

Co masz na mysli mowiac pasta uszczelniajaca? Zawsze robilem smarem miedzowym albo wazelinowym.

Może być, my w firmie używamy takiej dziwacznej, która się delikatnie utwardza ale ona jest w pistoletach specjalnych i jakaś niemiecka nazwa. Pewnie w detalu niedostępna.