BMW Sport

witam

glupie pytanko mam, pacjent to moje e39 2001 rok z klimatronikiem.

Jak jezdze z klima wszystko ladnie chlodzi, powietrze jest oki, lecz po wylaczeniu czuc wilgoc w powietrzu idacym z kratek, czasami nawet paruja szyby...

Zauwazylem, ze auto nie "moczy" sie i nie widac plam pod autem, nawet jak dlugo stoi z wlaczona klima. W innych autach roznych marek, widywalem ze kazde zostawia plame wody pod soba jesli chodzi z wlaczona klima.

teraz pytanko, czy powinny pozostawac plamy, czy moze mam zatkane odplywy? jesli zatkane to jak je przeczyscic ??

plamy są całkowicie normalne i powinny być, a przyczyną parowania szyb i wilgoci z nawiewów może być zagrzybiona instalacja lub stare nie wymienione filtry kabinowe

rafal_13, klima odgrzybiona, pozniej bylo ozonowanie, nowe filtry kabinowe a parowanie jak bylo tak jest i ten zapach....

powinny zostawać plamy wody. Najprościej mówiąc, na wyminniku klimatyzacji podczas gdy staje się on zimny, za sprawą róznicy temperatur powstają tak zwane skropliny (woda) które muszą być gdzieś odprowadzone (pod samochód ). Niestety nie wiem w którym miejscu jest to odprowadzenie skroplin w e39.

Jeżeli zapach nie został wyeliminowany poprzez proces ozonowania pozostaje tylko czyszczenie mechaniczne.

zarosło mchem. nic nie zrobisz. no chyba że zapłaciłeś a nie nieodgrzybili

Jeżeli w aucie występują ubytki płynu chłodniczego (często prawie niezauważalne) a wewnątrz samochodu przy ustawieniu silnego nadmuchu czuć jego delikatną woń (choć nie zawsze ), to parujące szyby przy wyłączonej klimie są następstwem nieszczelnej nagrzewnicy.

dokładnie tak się dzieje..

Jak pieczarkami dobrze juz zaroslo to zadne odgrzybianie nic nie da, psikacze itp. Musisz rozebrac cala deske i dokopac sie do parownika wymyc go i bedzie git choc troche roboty jest ale najskuteczniejsza(mi tez wali jak wylaczam klime psikalem odgrzybialem wczesniej i tez pozostaje tylko sie dokopac do sedna sprawy). Byl taki temat na forum poruszany musisz poszukac jest opisane i chyba zdjecia sa.





Kolo skrzyni biegow sa bodajze 2 wyloty tez bylo gdzies zilustrowane na forum.

Czuć wilgoć, czy czuć smród? Temat klimy w e39 przerobiłem od A do Z łącznie z czyszczeniem mechanicznym parownika.

może to być od tego ..
dodam tylko kolego że mam podobny problem w swojej e36 i pytałem różnych ludzi co to może być i większość z nich wskazywało nagrzewnice

Pod spodem auta, w okolicach skrzyni jest odprowadzenie wody ze skraplacza. Moze kanaly sa niedrozne albo cieknie gdzies indziej w okolicy silnika i odparowuje zanim kapnie na ziemie.

Nalezy zwrocic uwage co sie kryje pod nazwa "odgrzybianie" klimy, bo jezeli wpuszczenie jakiegos preparatu we wnetrzu kabiny i dzialanie klimy przez 15min to nie jest to odgrzybianie.
Prawidlowa procedura to:
1. Wymiana osuszacza/parownika klimatyzacji - tam gdzie jest najwiecej wilgoci i grzybek sie zbiera
2. Wpuszczenie srodka chemicznego w kanaly powietrzne wraz z przewodami osuszacza.
3. Ewentualnie ozonowanie - neutralizacja zapachow w kabinie i kanalach
4. Wymiana filtrow przeciwpylkowych.

Przyczyn parowania moze byc wiele, od nieszczelnej nagrzewnicy, przez przeciekajacy szyberdach nawet do mokrych dywanow itp. Ale w wiekszosci przypadkow reanimacja ukladu klimatyzacji pomaga.

Osuszacz a parownik to dwie różne części.
Osuszacz ma za zadanie filtrowanie CZYNNIKA, parownik jest elementem który odbiera ciepło z wnętrza auta - i na tym zbierają się grzyby.
Delikatny zapach wilgoci po wyłączeniu klimy w przypadku dość dużej wilgotności powietrza jest rzeczą normalną. Należy pamiętać jednak o tym, żeby klimę wyłączać kilka kilometrów przed dojazdem do celu po to, żeby parownik mógł spokojnie wyschnąć.
JEDYNYM skutecznym sposobem na dezynfekcję parownika jest sposób pokazany tutaj: http://www.bmwtips.com/tipsntricks/AC/smell.htm
Chyba że ktoś naprawdę bardzo się postara to trzeba wyciągać parownik i czyścić mechanicznie - co mnie niestety nie ominęło.
Zaczął bym jednak od sprawdzenia drożności odpływów. Są dwa - dostęp z kanału, znajdują się w tunelu na wysokości skrzyni biegów.

No to juz wiem, teraz kanal i trzeba udroznic kanaly odplywowe, bo zupelnie nic mi nie kapie ani nie pozostawiam plam. Smród nie jest mocny, czuc po prostu wilgotne powietrze po wylaczeniu klimy.

Inna opcja - znalazlem zrodlo wilgoci w aucie, cieknie gdzies w okolicy tylnich drzwi i mam mokry dywanik z tylu po prawej. Juz znalazlem sposob na rozwiazanie tego problemu na tym forum, trzeba przykleic mate w tylnich drzwiach.