BMW Sport

Witam.
Mam BMW 320D E46z 2001 roku, 2.0 , 150 KM. Wracając z nad morza, przy wyprzedzaniu innych samochodów, jak wcisnąłem gaz to zapaliła mi się kontrolka świec żarowych i samochód stracił moc. Po zatrymaniu się i zgaszeniu silnika wyszstko było OK. Podobna sytuacja przydażyła mi sie jeszcze 2 razy, przy różnej prędkości. Jak może być tego przyczyna i jak ją zlikwidować?

Podlacz pod kompa.

Ja bym wymienil swiece najpierw,koszt nie jest astronomiczny

Ta kontrolka jest ogólnie od DDE, nie tylko od świec. Silnik ewidentnie wpada Ci pod obciążeniem w tryb awaryjny. Tak jak napisał jacekmury1 - podłącz pod komputer i zobacz jakie są błędy. Wymienianie świec na pałę to głupota. To prawdopodobnie coś z układem paliwowym. Dymienie w normie?

Swiece napewno nie tak jak wczesniej pisalem podlacz pod kompa.

1. komp
u mojego taty w mondeo było podobnie 2.0 tdci i trzeba bylo wtryski wymieniać

Świece o przy obecnych temperaturach nie mają żadnego znaczenia - nie są używane.

@staho
TDCI - silnik legenda. Dzięki niemu nie jedna przyjaźń zawiązała się w kolejkach w serwisach Forda
@Vis
Znaczenia nie mają, ale jak napisał kolega bertone - koszt niewielki. Przy okazji można też wymienić znaczek na przedniej klapie i dywaniki, bo też tanie. A nóż pomoże

Dzięki za podpowiedzi. Właśnie dziś wybieram się na kompa, żeby to sprawdzić.
Bengal jeżeli chodzi o dymienie to OK, jak na razie nie dymi:)

Byłem na kompie i wykazało mi dwa błędy 4560 i 4570, ale nie mogę znaleść polskiego tłumaczenia co one oznaczają. Móże ktoś się spotkał z czymś takim?

Oba błędy dotyczą ciśnienia na szynie paliwowej. Obstawiam lejące wtryski. Możesz próbować zamieniać je miejscami i patrzeć czy zmieniły się błędy w komputerze albo posłuchać czy wydają charakterystyczne cykanie (te, które pracują najgłośniej, prawdopodobnie są padnięte). A najlepiej pojedź do serwisu zajmującego się common-railami i zrób test przelewowy. O wtryskach jest sporo na forum - poszukaj. Powodzenia!

Dzięki za podpowiedź! Będziemy działać