BMW Sport

Cześć



Nie

To akurat ciekawiło mnie znacznie wcześniej .... i zgłębiłem temat w odniesieniu do hamowania na hamowni i obciążenia na szóstce i piątce.

Coś słaba frekwencja nie ma więcej pomysłów.

A czy ja mogę udzielać się w temacie?

Witam, wysoko sobie poprzeczkę stawiasz, jakbyś na szybko wrzucił mpaka, fele, skore jakies lepsze radio i troche innych pierdół + malowania przesyłki i czas to 1/2 wartości auta szybko się zbiera tak więc nie wiadomo czego się spodziewać. Ale baza

ps: doczekam się kiedyś jeszcze odpowiedzi na moje pw?????

kurde, takie galerie to aż się chce oglądać i czytać opisy



wyszło, że na 5 jest mniej?



czipa nie, bo to zbyt oczywiste, jak w poprzednim było 198...

felga też zbyt oczywiste...

stawiam na wielki intercooler z wlotem na masce

Jak zrobiłeś generator HHO i on działa, to ja wysyłam heinekena.

Ładne auto no i ciekawa ta Twoja galeria, z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki

Witam


Bencol -Ty się nie odzywasz



Sorki dostaję masakrycznie dużo poczty , staram się wszystkim odpisać ale czasem mnie przywali i............. .Szukałem od Ciebie poczty i nie mam żadnej. Może nie doszła , kiedyś coś się tu działo niedobrego z PW. Wystarczy napisać jeszcze raz. Czekam.





No tak na piątym biegu na hamowni stacjonarnej bez obciążenia zmierzysz zawsze mniej mocy niż na szóstce.

Dlatego śmiałem się z znajomymi że dodali szóstkę bo na szóstce więcej mocy ma i momentu.

Tak na serio z skrzynia szóstka wcale nie pali mniej od opcji pięcio biegowej. Przy rozsądnej jeżdździe powiedzmy do 150km/h Może i więcej bo bardziej obciąża silnik i więcej trzeba wciskać. Widać po ekonomizerze...... Natomiast przy większych prędkościach w granicach 160-200 jest lepiej. I trochę taniej , v- max można uzyskać po chipie większy.
Skrócili 2 bieg dzięki temu na 2 biegu lag jest mniej odczuwalny.

Jak ktoś się napala na skrzynię sześcio biegową ,niech ochłonie



Właśnie wielki incercooler i wielka turbina do tego wielki wlot powietrza .
Dostaniemy za to wielkiego laga ...start z skrzyżowania będzie trwał wieczność.

Fryderyk żadnego harcoru nie będzie .



Mroova81 żebyś ty wiedział jakie były jaja gdy przyjechał do Adriana gość od HHO ... ADT Adrian dawał hamownię i zaplecze , ja dałem golfa IV 90ps gość przywiózł zabawki (generatory) . Mam film i zdjęcia bo HHO tak jak pisałem w innym poście testowaliśmy ostro . Nawet z małym przegięciem ,obciążyliśmy układ ładowania (alternator) na 99% ponad 150A . Bezpiecznik z widelca był bo nic nie wytrzymywało.

Wrażenia bezcenne. Wnioski...... Nie chcę nikomu robić antyreklamy.... są ludzie którzy żyją z tego. Byłem bardzo optymistycznie nastawiony po tych doświadczeniach postrzegom to trochę inaczej niż wcześniej. O faktach opowiem zainteresowanym na PW. Golf nie odfrunął i ma się dobrze.

No to wszystkich zaskoczyłeś tą nagłą zmianą samochodu.
Coś zapewne Cię wkurzyło skoro tak nagle zdecydowałeś się go pozbyć, a przecież autko było sprawdzone, zadbane i doinwestowane.
Czyżby na Chorwacji coś niedobrego się z nim działo.

Jednak z drugiej strony obecne autko z Twojego opisu wydaje się być równie zdrowe i zadbane jak poprzednie a być może jeszcze bardziej podatne na mody.



Puściłeś bąka w stołek ?
Jak wygrałem piwo to poproszę Żywca.

Witam

suderland,
Pudło ....piwa nie będzie. Wróć do tematu o chip -tuningu tu: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=2&t=71964&start=120 i przeczytaj ostatnie dwa posty. Sporo wyjaśniają.Auto sprzedałem 2 din przed planowanym wyjazdem na Chorwację więc.....
A golfem żony się tłuc... Nie ma przyjemności z jazdy. Więc zaliczyłem nasze Darłówko było cool.

Za rok Chorwacja wypali i może uda się poskładać jakąś ekipę z forum...... "autoban " będzie nasz

A niech to! A taką miałem nadzieję

Czytałem wcześniej podany przez Ciebie temat ale z niego tylko wynika że zadzwonił koleś z forum i autko sprzedane.
Dla mnie to trochę dziwne bo sam przecież wiesz jak trudno kupić dobre zadbane nie zajechane kilkuletnie auto w dodatku w dieslu.
Ale to twoja decyzja i trzeba ją uszanować.



No to jeszcze raz spróbuję : kupiłeś odpowiednie alu.

wszedłeś na bmw-sport-pl i się pochwaliłeś


no to ja mam parę pytań

tzn. bardzo zaciekawił mnie Twój opis jak sprawdzasz samochód przed kupnem

w ilu miejscach w inpie sprawdzałeś przebieg i gdzie, czemu ja znam tylko w że się zapisuje w module ze światłami ?
tzn wiem że się zapisuję w kluczyku w ecu ale nie wiem jak się tam dostać będziesz tak uprzejmy i zrobisz mi jakąś instrukcję na pw albo na forum ?

wiem że jesteś magik w tych sprawach mógłbyś rozwinąć ten temat: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=79795
oczywiście jak znajdziesz trochę wolnego czasu

Witam


Rafale Jeśli istnieje taka opcja będę zobowiązany i z góry dziękuję.



Wiesz .... generalnie zrobiłem to również , tylko trochę później z tym nie będę się już czaił.


Ale jako że nie możecie wpaść na pomysł. Powiem .

W Google wpisałem VIN auta kupionego dwie godziny wcześniej.

Gdy wyszukiwarka wywaliła link do tematu zawierającego Mój VIN serce niemal zamarło.
Od razu myśli.................kradzione , lub z portalu "nie bite PL" , itd.

Kliknąłem link i zobaczyłem to :

Ogłoszenie na forum BMW-Klub, poniekąd kolegi.




Wszystko się zgadzało z wyjątkiem tego że to nie od tego sprzedawcy i nie z tego ogłoszenia kupiłem auto nie zgadzał się również przebieg ani kwota naturalnie była większa.

Chcecie więcej....... ?
Ja funkcjonariusz , grzebacz w autach, maniak BMW i diesla zostałem wydymany w D.PĘ bez gumy przez handlarzy.

Podłączałem się kompem sprawdzałem przebiegi, gość gadał: "Może się pan podłączać, nic nikt tu nie grzebał" Kłamał w oczy i śmiał się za plecami. Moja wiedza komputer programy....... wszystko na nic. "Wystukali mnie od tylca" jak większość Polaków.

Moja złość osiągnęła apogeum

Dałem się wydymać , ale wpadli....

Zadzwoniłem do kolegi z forum BMW KLUB .... poznałem historię auta.
Handlarze kupili to auto dwa dni wcześniej.

Chcecie więcej ?

i już

Nie robił bym paniki. 224tys.to nie jest duży przebieg i pewnie nie będzie miał więcej bo przecież w marcu zeszłego roku przebieg wynosił 189tys.
Jeżeli był serwisowany w ASO BMW to zawsze możesz sprawdzić historię autka.

Nikt nie jest ciekawy co było dalej ............. ?
Może wykasuję tą urzekającą, mam nadzieję opowieść.
Zaczyna to zalatywać blogiem?

Witam
suderland, .. Właśnie bez paniki , zrobili w zasadzie kosmetyczną poprawkę.

224tyś to pikuś.
Przepraszam Pan Pikuś
Generalnie zakładałem że może mieć więcej.
Sprawdziłem w aso ostatni wpis autentyczny.

Ja nigdy nie odpuszczam.

mnie ciekawi co było dalej?? zadzwoniłeś i grzecznie poprosiłeś o rabat opowiadając im historię z google ??

Piszesz że sprawdziłeś w ASO... Podali Ci przez telefon czy musiałeś pojechać osobiście?? Ja mam do najbliższego ASO ponad 100km a przez telefon nie chcieli mi podać...

mnie również to ciekawi

moja wersja to wjazd na chatę handlarza uzbrojonych po zęby antyterrorystów

co do przebiegu (być może napiszę głupotę) ale z zasłyszanych i zaczytanych informacji przebieg jest przechowywany podobno w e46 w trzech miejscach

1. licznik
2. moduł świateł
3. kluczyk

1. cofają tylko partacze
1. + 2. większość "korygujących"
1. + 2. + 3. profesjonaliści

3. się nie da INPĄ sprawdzić, nawet po wejściu w moduł EWS czerpie informację z modułu świateł

jedyną opcją na sprawdzenie kluczyka jest spec od kluczyków który włoży sobie kluczyk w to urządzenie do kodowania i odczyta przebieg....

gdy naprawiałem swój kluczyk to gość sam się zapytał ile mam przebiegu - odpowiedziałem coś koło 125kkm chyba, gość że z kluczyka ma 126kkm czyli się zgadza
na to ja - no wie pan to i tak nie wiadomo czy nie cofany, na to gość się uśmiechnął i powiedział, że raczej nie.
wskazywałoby to na to, że chyba rzadko kto koryguje przebieg zapisany w kluczyku

jeżeli napisałem głupoty to nie linczujcie mnie

Odnośnie kluczyka - problem może być w przypadku gdy domówiony został nowy kluczyk. Ja tak miałem, dokupiłem, pojeździłem byłem później w ASO, i na kluczyku przebieg pokrywał się z tym licznikowym. Myślę, że po skręceniu licznika i zakupie klucza zapisze się na nim ta "poprawiona" wartość...
ROGER-NYSA, Ładne auto, zrobisz drobne zmiany i będzie igła - znając z innych postów Twoje podejście do aut

Dawaj dalej śmiało bo historia auta robi się ciekawa .
A handlarze za kręcenie licznika powinni dostać łopatą w zęby Tak dla przykładu