BMW Sport

Witam, przeglądałem już trochę w internecie na ten temat, ale ciagle wypowiadają się ludzie którzy jeżdzą na normalnym paliwie, a o tym nie mają pojęcia...
Słyszałem dobre opinie, że silnik pracuje równiej no i wiadomo jakaś oszczędność zawsze jest. W moim mieście być może jest najdroższy ON w Polsce, bo na tą chwile kosztuje 4,57 (Szczytno) gdzie w Olsztynie za tyle kupuje się ON power. Dziś na orlenie widziałem Bio-ester za 3,69 Już nawet nie chodzi mi o te parę złotych, bo wiadomo że zdrowie auta najważniejsze. Tylko jesli te paliwo jest ok to po co przepłacać.
mam 320D z 2000r. Jeździ ktoś na tym? ja bez 100% pewnosci nie zaleje

Witam,
Generalnie na tym nie jeżdże, ale miałem okazje rozmawiać z człowiekiem który buduje urządzenia do przerabiania oleju rzepakowego na bio-ester.
Podstawowe zagrożenie jest takie, że bio-ester szybko rozpuszcza i wypłukuje osady, cały syf z baku co może w krótkim czasie pozapychać wtryskiwacze.
Można zalać sobie tym paliwkiem zwykłego starego wolnossącego diesla, ale do turbodiesli itp to bym się już bał lać to w wiekszej ilości.
Np. Mercedes w swoich nowych modelach (nie wiem jak w starszych) zabrania stosowania bio-estrów, ale produceni chwalą swój produkt.
Jeżeli się jednak uprzesz, że to lać to tylko jako kilku procentowy dodatek do zwykłego ON
Zresztą jeżeli tankujesz na Orlenie to i tak już jeździsz na kilku % bio-estrze jako dodatku do ON.

jeśli BMW ma opcję wyposażenia zdolny do pracy na bioestrach to można lać. jeśli nie ma - ja bym nie ryzykował. Taką informację masz w rozkodowanym VIN'ie oraz na gumie przy korku wlewu paliwa (wytłoczone litery RME)

Dlaczego? Jeśli chodzi o zmianę rodzaju paliwa to fakt czy silnik jest doładowany czy atmosferyczny nie ma żadnego znaczenia.

Ja jeżdżę od 1,5 miesiąca tylko na bioestrze i wszystko póki co jest ok. Jeśli chodzi o właściwości bioestru to jest on zdaje się mniej kaloryczny od zwykłego ON, samochód zalany tym paliwem powinien palić minimalnie więcej. Drugą rzeczą na którą zwróciłem uwagę jest lepkość bioestru- większa niż w przypadku ON, może to pewnie przyspieszyć zużycie wtrysków, ale dla reszty motoru jest raczej korzystne.

Aha, zwykły ON ma 5% dodatek bioestru .

wczoraj byłem w u mojego mechanika od Mana i pytałem czy moge lać BIO i mowił ze w tym miesiącu miał kilka aut z zatkanymi filtrami paliwa i jedno z zapchanymi wtryskami spowodowanymi jeżdzeniu na BIO ,i do nowych samochodów nie polecał zdecydowanie,to co piszą w ulotkach to ściema,ja zostaje przy ON

Zatyka bo nie powinno się zalewać od razu całego baku Bio, tak jak pisałem, Bio rozpuszcza cały syf w baku praktycznie od razu i dalej ten cały syf wędruje przez układ paliwowy do silnika.
Bio ester rozpuszcza między innymi mazut, gęsta maź i inne związki odkładające sie z ON w baku.
Pozostaje też kwestia na ile wrażliwe są wtryski na takie zanieczyszczenia, bo jeżeli np. ktoś zaleje od razu cały bak Bio to jest duża szansa, że coś się stanie.
No i oczywiście, że jest różnica między starym wolnossącym dieselkiem, który nawet na kujawskim pojedzie a nieco nowszym i zdecydowanie bardziej delikatnym turbodoładowanym dieslem.

Nie ma znaczenia czy silnik jest turbodoładowany czy nie, nie ma to żadnego wpływu na to jak będzie sobie radził z innym paliwem- ile razy jeszcze mam to pisać...

ja już zdecydowałem, że jednak nie bede tego lać. mała oszczedność a duże ryzyko. Zostaje przy ON

LPG sobi zaluzcie,jak chcecie jeszcze na dieslu oszczedzac

Oszczędzanie to dla Ciebie wstyd?

Nie opłaca sie.Mam fabrycznie dostosowane 525d i pojezdzilem na tym nieco.Pali wiecej o litr wiec wychodzi na to samo.pracuje zdecydowanie ciszej ale jest slabszy.

Oszczędzanie jest cnota, a skąpstwo grzechem

Jedno co wiem to fakt że jest znaczna różnica między bio esterem a ON VERVA z mojego odczucia silnik staję się mulasty i w ogóle nie chce przyśpieszać... Z resztą i tak tankuję ON VERVA na FLOTĘ

ja tankuje w ciezarowce ktora jezdze bio i przy mocy nie czuje roznicy ale zaczal palic o 2 do 3 litrow wiecej wiec do osobowki nigdy nie zaleje bio. takie rzeczy jak zapchane filtry czy powazniejsze usterki wyjda po czasie. a oszczednosc jest juz prawie zadna bo na drogach tranzytowych bio dogonilo prawie w cenie zwyklego diesela. co do jakichs verw czy tym podobnych powerow to jest to wielka sciema. nawet nie powinno sie jezdzic na tym bo silniki przystosowane sa do zwyklych paliw a nie jakichs wzbogacanych ktore zmieniaja swoje parametry.w niektorych instrukcjach obsugi zakazane jest nawet jezdzic na takich wynalazkach. no i oczywiscie ja nie widze zadnej roznicy w osiagach. no chyba ze w cenie. ta jest duzaaaa. pozdro

Jazda na bio to gra nie warta świeczki. Tańszy, ale więcej auto spali i ryzyko awarii większe.



Zgadza się, to tylko marketing, ale dzięki temu koncern na kliencie dodatkowe pieniądze na litrze zarobi. Druga sprawa to nie ma znaczenia na jakiej stacji się tankuje. Dostawcą paliw jest Orlen lub Lotos, a jedynym importowanym paliwem jest Shell vpower racing99.

Czym miałyby być spowodowane te usterki? Filtry paliwa zapychają się jeśli wcześniej jeździliśmy na zwykłym ON i filtr był już zabrudzony, po wymianie filtra wszystko jest ok. Zresztą ja u siebie filtra nie ruszałem i zrobiłem już ponad 5000 km na bioswiństwie i jest wszystko ok.

W przypadku ON jest duża rożnica w kulturze pracy silnika zer względu na większą liczbę cetanową silnik pracuje ciszej i paliwo dokładniej się spala. Nawet moc w przypadku diesla wzrasta, ale bardzo nieznacznie.

Tak samo na bioestrze silnik pracuje nieco ciszej ze wzlędu na liczbę cetanową, za to bio jest mniej kaloryczny- silnik na nim na mniej mocy i więcej pali, ale to raczej wartości minimalne, u mnie spalanie na bio jest prawie nie do odróżnienia od tego na ON.

A co sądzicie o laniu do diesli oleju promienna z lidla? Jest po 9.99 3 litry czyli wychodzi 3.33 litr czyli złotówkę taniej niż na stacji.

Można lać ... ale do wolnossącego transita 2.5d/69KM z przełomu lat 80/90.
Mercedes w124 pojedzie nawet na oleju po smażeniu:

Ty tak na poważnie??

najelepiej to nalac 3/4 bakiu normalnym on a reszte tym biowynalazkiem ;p i wtedy bedzie taniej i pewniej ;p