BMW Sport

Witam!

Mam problem z przednim prawym kołem. Kiedy auto uniosłem na podnośniku i kręcę kołem, to w jednym miejscu klocek obciera o tarcze (tarcze i klocki zostały wymienione miesiąc temu, z powodu rzekomego ich skrzywienia - ale nic to nie dało). Zauważyłem że koło krzywo sie kreci. W jednym miejscu lekko wychyla sie w prawo (za nadkole) i w tym momencie klocek przyciera o tarczę. Oczywiście skrzywienie nie jest duże, ale wyczuwalne przy hamowaniu (trzęsie sie kierownica) i jeżdżeniu (auto lekko pływa). Pytanie - co jest nie tak, zakładam że nie jest to skrzywiona felga, bo wtedy tarcza by sie nie odchylała. Czy to łożysko, czy piasta czy coś innego w zawieszeniu koła?? Może coś zostało źle skręcone? Dodam że podczas jazdy, słychać dochodzące z tego koła lekkie pukanie, przy prędkości do 50-60 km/h, przy hamowaniu - ustaje. Wcześniej tego nie było, pojawiło sie dopiero po wymianie tarcz i klocków. Autko ma zawieszenie w bardzo dobrym stanie, dużo elementów zostało wymienionych, byłem na diagnostyce, nie ma luzów w zawieszeniu. Dodatkowo sa nowe amorki i nowe poduszki. Wdzięczny będę za jakieś sugestię. Pozdrawiam!

...nikt nie pomoże ??

sprawdz lozysko czy nie ma luzow a jak nie to prawdopodobnie piasta jest tez prawdopodobienstwo ze przy montazu tarcz piasta nie zostala dokladnie oczyszczona i tarcza ma minimalny odchyl

Łożysko powinieneś dość dobrze słyszeć.

dzięki za odp.

Ogólnie szum nie słyszę z łożyska, tylko obcieranie klocków. Poza tym, jak wjadę w jakaś nierówność to jest dziwny dźwięk, jak by kolo latało i cos w nim sie obijało?? Metaliczny dźwięk Poza tym, zauważyłem że osłona z tyłu tarczy jest jakąś luźną i tez sie obija, a nie powinna.

nie wiem kolego dokladnie po co jest ta oslona na piascie za tarcza domyslam sie ze chroni ona tez przed zachlapaniem tarczy woda zwlaszcza gdy tarcza jest goraca (mozliwosc zwichrowania) ale mi tez rynrala ciagle wiec pozbylem sie jej

..heheh!! no tak "rynranie" tego słowa mi brakowało!! Dzieki!! Może wywalenie tego nie jest takim złym pomysłem!

ale moze w twoim przypadku tylko sie poluzowala wiec ja dokrec bo wkoncu nie nadarmo ja tam zainstalowali specy od bmw .. u mnie byla krzywa juz z obu stron i jakbym jej nie odgial to zawsze ocierala o tarcze wewnatrz i otwory juz przerdzewialy w miejscu jej mocowania a o srubkach juz nie bylo sladu

Łożysko możesz mieć dobre, ale tarczę- jak i potem felgę- krzywo osadzoną i dlatego występuje bicie i tarcie o klocki.

Dziękować za odpowiedzi!!

Spróbuje w weekend zdjąć to koło i zobaczyć co sie dzieje, albo po weekendzie podjadę do jakiegoś znachora

sam to zrob .. sciagnij kolo odkrec zacisk -tylko uwazaj na wezyk hamulcowy i sciagnij tarcze -dokladnie wyczysc -nie dawaj zadnego miedzianego smaru pomiedzu tarcze i piaste i wszystko zloz do kupy i sruby od kola przykrec po przekatnej (na kzyz )