BMW Sport

Wpadłem na taki pomysł, żeby zrobić w swoim BMW doświetlenie drogi do domu tak jak mają nowsze auta, żeby można było spokojnie wracać do domu oświetloną drogą przez halogeny samochodowe, zamiast pełzać po omacku, przewrócić się o doniczkę, wpaść w błoto, jeszcze gorzej gdyby grabie leżało pod butem to wtedy byłoby ciekawiej z genitaliami albo guzem na czole.

Więc wziąłem się do roboty i kupiłem potrzebne materiały:
- Rurka termokurczliwa,
- Przekaźnikowy licznik czasu (http://www.dantom.com.pl/index.php?prod ... prod_id=24)
- Diody Prostownicze na +12V i na masę,
- 3 metry kabla,

#Etap pierwszy:
Zaczynamy od demontowania osłony takiej nad kolanami pod kierownicą, musimy jeszcze wyjąć wyłącznik świateł, ponieważ w nim są guziki od sterowania halogenami i wtyczka z kablami, a w niej kabelki, będą interesować nas dwa pierwsze kabelki od góry czyli żółto fioletowy i żółto szary, trzeba jeszcze zdemontować schowek, aby dojść do modułu komfortu, będą w nim piny z kabelkami lub bez które zamykają lub otwierają auto z pilota, tzn. sterują centralnym zamkiem.

#Etap drugi:
Bierzemy do ręki lutownicę, cynę, koszulki termokurczliwe, ostry nożyk i zapalniczkę lub opalarkę (kto woli).

1. Dolutowujemy diodę prostowniczą paskiem do guzika halogenów na przewodzie żółto fioletowym, zabezpieczamy koszulką termokurczliwą, a do kabelka żółto szarego (idącego do halogenów) dolutowujemy kabelek i zabezpieczamy koszulką termokurczliwą, który potem będzie szedł do przekaźnikowego licznika czasu.

2. Zasilanie PLC (przekaźnikowego licznika czasu). Do styku (+) podpinamy stałe zasilanie 12V (od was zależy skąd weźmiecie, najlepiej od kostki obok modułu komfortu, bo one są zabezpieczone bezpiecznikami, które znajdują się pod maską, a do styku (-) podpinamy masę z karoserii nadwozia.

3. Sygnał wysyłany do modułu komfortu z centrali alarmowej. Jeśli jest to sterowanie minusowe (-) to w takim razie podciągamy dodatkowe kabelki z modułu komfortu;

- Auta do 1994 roku mają na pinie otwieranie nr 4, a zamykanie na pinie nr 17 znajdujące się w żółtym 26 polowym złączu,
- Auta po 1994 roku mają otwieranie na pinie 25, a zamykanie na pinie nr 24 w białym złączu konektorowym znajdującym się na wsporniku złącz i modułów nad głośnikiem po stronie pasażera,

Teraz jak znaleźliśmy piny dorabiamy 2 dodatkowe kabelki z diodami prostowniczymi paskiem do modułu komfortu i dolutowujemy je do kabelków idących z centrali alarmowej do modułu komfortu (piny podane wyżej), a drugi koniec tych kabelków łączymy razem i dolutowujemy je do PLC do pinu (-S).

4. W PLC do styku (COM) podpinamy stały prąd 12V, a do styku (NO) dolutowujemy kabelek idący prosto z kabelka żółto szarego, który dorobiliśmy w pkt. 1.

5. Pokrętłem na PLC ustawiamy czas od 1 do 50 sekund (przez ten czas jaki ustawimy nasze halogeny będą oświetlać drogę do przytulnego domciu).

Nasze halogeny będą świecić tylko po otwarciu lub zamknięciu auta wyłącznie z pilota, nie z zamków w drzwiach ani z zamka w bagażniku. Jest jeszcze trik jeśli powoli wyłączymy stacyjkę to nic się nie dzieje, a jeśli średnio szybkim ruchem ją wyłączymy to zapalają się na wybrany przez nas czas, zamknięcie auta nie przedłuża czasu świecenia halogenów jeśli zostały aktywowane przez szybkie wyłączenie stacyjki.

6. Schemat:


7. Film:

szpila zrobił byś dla mnie taki cwancyk zapłace za materiały itp

Nie ma sprawy, jak tylko kupie plc i obudowę, kabelki i diody prostownicze, ale jedną diodę prostowniczą musiałbyś wpiąć na kabelek żółto fioletowy paskiem do guzika halogenów. W poniedziałek zamawiam częsci Tylko powiedz mi jaki czas świecenia chcesz?

Dobra robota Teraz jestem na etapie klejenia nowej podsufitki, i już wiem czym się zajmę w następnej kolejności...
Na prawdę dobry patent

szpila a ile taki koszt tego jest oraz nie mam alarmu tylko centralny hmm

Cieszę się, że mogłem wasze bety doposażyć xD

Ale masz centralny sterowny pilotem?

Moduł PLC u dantoma kosztuje 20 złotych, obudowa taka mała na ten moduł jakieś 5 - 10 złotych, kabelki i diody grosze a cyna robocizna za free dla forumowicza chyba, że zacznę sprzedawać na allegro to będzie cena z kosmosu xD

szpila zamykane centralnie przez pilot

to nie powinno być problemu a nawet jesli je podpinales i znasz piny zamykania lub otwierania

ja nic nie podpinałem nic nie grzebałem jak kupiłem tak śmigam hehe i nie wiem który pin do którego

no dobrze to ci zrobię, ładnie zapakuję w pudełko i paczuśkę, kabelki poznaznaczam, a reszte w swoim aucie sam rozszyfrujesz, ale jesli masz podpięte do modułu to nie ma problemu

okej spoko jak sam nie dam rady to poproszę znajomego elektryka dzięki szpila

nie ma za co juz zamowilem plc

no to czekam pozdrówka jak będziesz już miał zrobione to podam tobie adres na pw

Mógłbyś wrzucić schemat tego układu (ścieżki na płytce) wraz z parametrami elementów montowanych w tym układzie? Z góry dzięki.

i jak tam idzie praca szpila?

Idzie idzie zebrałem wszystkie części tylko ten dantom jakoś późno wysyła mówił ze w środę bo nie może wcześniej ;/

A ja mam pytanie, jak to by było gdybym chciał żeby po zamknięciu kluczykiem się zapały halogeny??

Jak masz centralny zamek-a pewnie masz to zapewne nie będzie żadnego problemu na wstawienie powyższego zestawu

Ale dla pewności zapytaj kierownika tematu-szpile