BMW Sport

Witam! Dzis pojechałem w jedno pewne miejsce ok 10km i w pewnym momencie mi becia zgasła zaświeciła sie 2 kontrolki ta od oleju i ta z tym akumulatorem ,nie chcaił odpalic, pojawil sie dymek spod maski , otworzyłem maske zaczelo syczec w okolicach zbiorniczka wlewu do chłodnicy.... postałem troszke ok 10min , odpalil pojechałem dalej stanołem potem ok 1km i nie było mnie ok 20min gdy wracałem do domu to samo było tyle ze dodatkowo pojawił sie taki dziwny dzwiek jak by chodził podobnie jak Diesel taki pyrkot ;p stanołem i w okolicach silnika zaczelo dymic i tego zbiorniczka. Moze wiecie co to mogło sie zrobic , doradzcie mi Dzieki z góry.Pozdrawiam.

kolego nie jestem pewien ale wydaje mi sie ze przegrzales olej w silniku a w efekcie tego zatarles silnik. Dymek ze zbiorniczka wyrównawczego swiadczy to tym iz mogla pojsc uszczelka pod glowica lub pekla glowica. Jesli sie myle to mnie poprawcie

Ale podczas powrotu do domu kiedy było te pyrkotanie stanolem poczekalem z jakies 15min , odpalilem i pomalu jechałem i nic sie nie działo normalnie jechal bez zadnego stukania pukania ,pyrkotania, do domu jechałem jakies 50-60km/h kiedy dojechalem zaden dymek juz nie lecial , wiec raczej zeby byl silnik zatarty albo uszczelak ... ;p ale dzieki za odpowiedz .Proponujcie co sie moglo stac

Teraz to sprawdz stan oleju w silniku,stan plynu chlodniczego.
Mozliwe,ze masz gdzies maly wyciek plynu chlodniczego co spowodowalo,ze uklad sie zapowietrzyl.
A jaka mialem temp.na wskazniku??

przed wczoraj przyprowadzilem od mechanika samochod bo nie chcial z rana odpalac podlaczali go pod kompa it. posprawdzali i nic nie mowili ze cos jest nie tak powiedzieli ze wszystko OK a tu teraz taki zonk . a Na wskaznik temp byla na tym czerwonym polu , jak samochod stoi i wezme trylko na rozrusznik go to wskazowk ajest na niebieksim przejade ok 1km i nagle wzrasta temp na czerwone pole ...

Wiec zalej uklad ciecza ,odpowietrz(najpierw poczytaj na forum jak odpowietrzyc uklad) i zobacz sie nie bedzie dzialo

Niechcę Cię kolego straszyć ale szykuj się na najgorsze.. Czyli uszczelke pod głowicą bądź pękniętą głowice..
Zrób tak jak napisał Vanos111, i prawidłowo odpowietrz układ chłodzenia!
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=3905 3maj może się przyda..

A ewentualnie wymiany tej uszczelki to jaki koszt razem z robocizna ?

500zł +- 200zł, zależy jakie macie tam ceny.. jeżeli wymieniasz uszczelkę, to trzeba obowiązkowo splanować głowice, trzeba tego pilnować zanim mechanik poskłada, bo potrafią oni nie planować..

dlaczego jezdziles jak wskaznik wskazywal czerwone pole? dlaczego po widocznych oznakach ze cos jest nie tak z ukladem chlodzenia kontynuowales jazde bez sprawdzenia czy jest plyn?

A teraz płacz i płać, bo w najlepszym wypadku pewnie uszczelka poszła