edu2301 -->> E46 330d

edu2301

Chcialbym Przedstawic Wam Moja Perelke Bmw E46 30d 2003r Nie Bede Pisal za duzo Bo Szkoda Zachodu Fotki Wszystko Wynagrodza

A Tak Z Grobsza Autko aktualnie po wirusie wynik 270km 606nm .Sprzeglo i docisk powiekszone i wzmocnione wiekszy wydajniejszy cooler na dniach bede robil usztywnienie tylnego dyferencjalu zwykle tuleje beda zastopione poliuretanem

Smigam Juz Rok Na Tym Wirusie I Zadnych problemow z silnikiem niema program uwazam za sredni

w planach jeszce mam wydech z kwasiaka 3.5 cala I korekta programu na ok 285km Ale To Z Czasem

Oto pare fotek

i film z ekonomizerem http://www.youtube.com/watch?v=AkNhwb0_Fms http://www.maxbimmer.pl/threads/9429-Mo ... -30d/page5

Uploaded with ImageShack.us

edu2301

Uploaded with ImageShack.us

Czarny

o kurczaki!

edu2301 napisał(a):

i film z ekonomizerem

Co Ty z Tym ekonomizerem! Dawaj tutaj film 0-200km/h :hyhy:

Nie lubię takich felg i ringów, ale kurde, sześćset niutów to nie są żarty!

edu2301

Fryderyk napisał(a):

o kurczaki!

edu2301 napisał(a):

i film z ekonomizerem

Co Ty z Tym ekonomizerem! Dawaj tutaj film 0-200km/h :hyhy:

Nie lubię takich felg i ringów, ale kurde, sześćset niutów to nie są żarty!

probowalem od 0 do Zamkniecia budzika ale zawsze ktos zajedzie droge na autobanie

Czarny

jak coś masz na YT, albo mierzyłeś czas 0-200 jakoś, to daj znać, strasznie, ale to strasznie jestem ciekaw wyniku

edu2301

Fryderyk napisał(a):

jak coś masz na YT, albo mierzyłeś czas 0-200 jakoś, to daj znać, strasznie, ale to strasznie jestem ciekaw wyniku

Postaram sie W Przyszlym tyg jak wymienie laczki z tylu i usztywnie dyfer

JeD

Trochę mało tych fotek, w ogóle tyłu nie ma. Ciekawe czy mpak tył jest

. Z zew. generalnie ładnie się prezentuje. Na mnie największe wrażenie zrobił moment no i moc, jeżeli to wszystko da rade to :ok:

. Natomiast to drewno ze środka wywaliłbym czym prędzej.

PS Koniecznie wrzuć filmik 0-200

edu2301

Problem jest z tymi fotkami Trzymaj linka wiecej widac

http://www.maxbimmer.pl/threads/9429-Mo ... -30d/page5 tu jest wiele wiecej info i fotek

A co do tego drewna nie razi mnie to wiec narazie jest moze niedlugo okleje folia karbonowa

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

Ciekaw jestem ile da rade wyciagnac z tego silnika dodajac walki z M57N2 (lub N57), turbine z X5 i wydajniejsze wtryskiwacze (z N57 lub M57N2).

JeD

edu2301 napisał(a):

A co do tego drewna nie razi mnie to wiec narazie jest moze niedlugo okleje folia karbonowa

Jeżeli drewno Ci pasuje to zostaw, Tobie ma się przede wszystkim podobać. Natomiast oklejanie listw folią karbonową to wieś... i raczej większość na tym forum skrytykuje taki pomysł bo to nie jest golf III. Jeżeli chcesz carbon to kup listwy i wymień.

edu2301

Vermilion napisał(a):

Ciekaw jestem ile da rade wyciagnac z tego silnika dodajac walki z M57N2 (lub N57), turbine z X5 i wydajniejsze wtryskiwacze (z N57 lub M57N2).

za drogi interes jest zeby pobawic sie w takie cos

a jak juz to bi turbo wkladac Z tego co mi wiadomo ok 310 km a nm wyszlo by ok 800 ale nie ma odpowiedniego przeniesiena napedu

Vermilion · **Posty:** 6907 **Lokalizacja:** JP

edu2301 napisał(a):

za drogi interes jest zeby pobawic sie w takie cos

a jak juz to bi turbo wkladac Z tego co mi wiadomo ok 310 km a nm wyszlo by ok 800 ale nie ma odpowiedniego przeniesiena napedu

Jedna wieksza turbina to mniej skomplikowane rozwiazanie, przeszczepianie twin turbo z M57N2 nie ma sensu, dwie turbiny sa tylko po to, aby silnik "delikatniej" rozwijal moc.

Dżordż

Ładna lalunia z mocnym serduchem
:szok:

Ale to musi zapierd***** :hyhy:

Diesel Power to jest to! :super:

///yogi

edu2301 napisał(a):

korekta programu na ok 285km

no Panie,to bedzie zamieszanie

ciekaw jestem,beem spoko ale nigdy nie lubilem tych felg,no nie wiem nie moge sie do nich przekonac,jakies takie nie takie,te zolte zaciski :zdegustowany: