BMW Sport

[E36]Moj problem polega na tym ze w czasie jazdy wydobywa sie dziwny dzwiek z tylnej osi. Narasta on w miare jak sie przyspiesza. Nie jest to ciagle wycie, tylko tak jaby cos szorowalo, hamulce juz byly sprawdzane i to raczej nie one, olej w moscie tez byl sprawdzany. Co to moze byc?

Np łożysko koła... Olej w jakim stanie? przezroczysty był, czy brudny?

Olej raczej byl taki sredni. Ale wydaje mi sie ze to nie olej ponieważ nie jest to ciągły dzwiek,tylko przerywany. Tak jakby nastepowal po każdym obroceniu sie koła.

sprawdz lozyska jak kolega wyzej pisze

To na bank łożyska tylne. Niedawno miałem to samo.

A mógłbyś napisać jaki jest mniej wiecej koszt wymiany tych lożysk?

to zalezy gdzie bedziesz robil kto ci bedzie robil i jakie lozyska kupisz . moge napisac ze ja wymienialem u siebie sam tylne lozyszka ktore kupilem za 130zl i juz ponad rok i jest ok . troche roboty jest bo trzeba caly wachac zdemontowac przy czym trzeba uwazac przy jego skrecaniu by byl przykrecony dokladnie w tym samym miejscu aby geometria sie nienaruszyla . a w warsztacie pewnie za taka przyjemnosc biora od 50 do 100zl ale nie dam reki sobie za to obciac bo nie wiem

Ja za wymianę tylnego łożyska płaciłem 80zł, i czekałem 1,5 godziny czasu...
Gdyby nie to ze potrzebowałem szybko sprawnego auta to zapewne sam bym sobie wymienił (choć przyznam ze trzeba się troszkę pobawić przy tym, i tak jak kolega wyżej pisał trzeba pamiętać o geometrii...)

Za łożysko płaciłem ok 70zł...

witam kolego sprawdz szczeki recznego mialem ostatnio to samo i okazalo sie ze szczeki tak tarly

też stawiam na łożyska...ostatnio mi padło lewe i przy okazji piasta była do wymiany bo była aż pęknięta...okazało się to gdy pojechałem na stacje diagnostyczną sprawdzic czy coś może nie tak jest z zawieszeniem...no i okazało się że to łożysko...zapłaciłem coś koło 100zł za łożysko+używana piasta+robocizna...w sumie wyniosło mnie to 180zł:)i z tego co widziałem jak robili to nie trzeba wyciągac wahacza całego ...teraz bym próbował sam zmienic,tylko śrubę która trzyma piaste trzeba dokręcic kluczem dynamometrycznym,,,a takowego nie posiadam .jedź do mechanika żeby Ci sprawdził

jezeli chcesz wiedziec czy to napewno łozysko, podczas jazdy prosto skrecaj lekko raz w lewo raz w prawo, jak dziwek pojawaia sie w ktoras strone to na bank łozysko, wyjdzie nawet tylnie Przerabiałem juz sporo łożysk, najszybciej się sypały w astrze II :p chociaz w mojej E36 tez powoli sie odzywa ;p