BMW Sport

Ponieważ do tej pory użytkowałem 7-mio przyciskowe radio Business to dotknęła mnie jego typowa bolączka - nietrzymanie ustawień dźwięku. W związku z tym zapadła decyzja o jego wymianie. Od razu najbardziej pociągały mnie radia niefabryczne (mp3, cd, możliwość rozbudowy), ale problemem był montaż takiego radia. Nie interesowały mnie zaślepki, które można kupić na allegro czy nawet w ASO, bo chciałem zachować oryginalny wygląd konsoli, inspirowany nieco poczynaniami Bigpuna w e39, ale rozwiązanie jakie on zastosował (rozdzielenie panelu od radia) nie wchodziło u mnie w grę ze względu na konieczność unieruchomienia samochodu i czas, którego nie mam. Więc postanowiłem porzeźbić przy pomocy szwagra. Oto efekty:

niewinne początki


ale aby móc pokombinować cokolwiek z fabrycznym stelażem trzeba rozebrać pół deski rozdzielczej


później za pomocą płaskownika aluminiowego radio przymocowaliśmy do stelażu fabrycznego


po czym montaż na miejscu i tak wygląda przy zamkniętej klapce


a tak przy otwartej


jestem bardzo zadowolony z efektu kilkugodzinnej pracy, jutro jeszcze dokończenie polegające na montażu głośników Hertza

radyjko to JVC G-362 z wejściem USB i pilotem, który działa nawet przy zamkniętej klapce

przepraszam za jakość zdjęć, ale zimno było

brawo! wielkie brawo. juz raz widzialem takie rozwiazanie. nie spodziewalem sie Marcin ze posuniesz sie do tego!

gratuluje i czekam na mozliwosc posluchania

a no i biały troche pomógł




A tak na serio to samo podłączenie JVC dało juz super efekt , a jak beda głośniczki nowe to myślę że będzie naprawdę fajowo

i pomógł dla Białego

Kucharz, hmm , tenks , to kiedy pijemy

Spoko podoba mi sie tylko że wydaje mi się że moje radio jest jednoczęściowe i chyba nieda rady wywalić samej góry.

A jak teraz masz działają ci oba radia czy jak???

ono tylko wygląda jak jednoczęsciowe zapewne

drugie nie gra bo go nie ma

ta dolna część to tylko i wyłacznie wyświetlacz


PS. Biały, ja nigdy nie odmawiam

MaLiN, działa tylko ten JVC a na wyswietlaczu od starego radyjka jest tylko godzina cały czas , podczas gdy siedzisz w autku to jest podniesiona listwa ozdobna i sterujesz nowym radyjkiem a jak wychodzisz z autka to opuszczasz listwe i nikt Ci nie ćwiknie radyjka

Kucharz, u MaLiN-a, jest chyba zwykły REVERSE a on jest jednocześciowy

a te przyciski na dole JVC nie są zasłonięte?? Całe radio można ręcznie sterować czy tylko pilot wchodzi w gre?

przyciski na dole są lekko zasłonięte, ale dość znaczne wsunięcie radia w głąb powoduje, że bez problemów się je naciska

Biały, ale Ty wcześniej też miałeś Reverse i chyba był dwuczęściowy czy nie?

Kurde ja mam chyba to najgorsze radio z możliwych i tylko piłą można je rozdzielić. Lipa widze że w moim przypadku wchodzi w gre tylko orginał alpiny za 1500zł mam nadzieję że ono chociaż czyta dobrze te mp3 i ma niezłego kopa

tak jak sobie to wyobrazalem, takie rezanko to mi sie podoba . Gratki Marcin

Ja miałem jednoczęściowego REVERSA ale z tego co wiem to sa i dwu częściowe REVERSY także MaLiN, musisz u siebie sprawdzić jakiego masz .

Zobacze ale wydaje mi sie że jes jednoczęściowy

Marcin szczerze .... nie podoba mi sie, jakoś naprawde. Wolałbym poświęcić czas na zamotowanie tego tak jak jest u KYO (e39 BigPuna). Ale mimo wszystko graty za pomysł i wytrwałość, oraz że kolejna osoba robi coś z fabrycznym, beznadziejnym graniem w e39

dobra to teraz mozesz multi kiere wywalic, bo po co ci ona no sorki tempomat,nawiew i telefon zostal

o czyms takim myslalem,zle jezeli mam stracic multi to nie bede kombinowal
ale Big wspominal cos o jakims module alpiny pod radio, ktory obsluguje multi z kiery
moze cos przypomni.........

ogolnie
+ za naklad pracy
- za kolorystyle podswietlenia radia

pablo022, radia nie widać jest pod listwą a sterowane jest z pilota także , wizualnie jest tak jak było

wygląda to bardzo przyzwoicie. jednak ja wolał bym mieć to radio na wierzchu w miejscu fabrycznego... bo po co wozić coś czego się nie używa... jeśli chodzi o mnie to fabryczne radio bardziej szpeci niż ozdabia wnętrze E39