BMW Sport

Jak w temacie ... mam mały problem, mianowicie gdy poziom paliwa w baku jest na poziomie gdy zapal się rezerwa samochód ciężko odpala, trzeba go troche dłużej kręcić. Po dolaniu paliwa do paku samochód pali na dotyk ... co może być tego przyczyną ?

bmw 320d,98 rok

Wyglada na to ze niedomaga pompa paliwa. Filtr paliwa byl wymieniany?

Tak wszystkie filtry na bieżąco wymieniane. Dziś również dłużej musiałem go przykręcić z paliwem na pół baku więc już sam nie wiem co jest nie tak ...

Kolega miał takie coś w astrze, okazało się że miał wodę w baku... Bo wyczyszczeniu baku wszystko wróciło do normy

W samochodach e46 z pompą VP44 lepiej unikać rezerwy. Co do przyczyn wydaje mi się, że być może w wężyku idącym z filtra paliwa do pompy masz może jakieś pęcherzyki powietrza co być może utrudnia ci odpalenie autka. Chociaż pewnie w takiej sytuacji auto nie paliło by wcale...

Witam jestem tu nowy ale e 46 rozkręciłem prawie do zera i złożyłem kilka krotnie więc chętnie pomogę w miarę moich możliwości.Miałem coś takiego w swojej e-46 m47 silnik 2.0d zaczęło to występować po wymianie wtrysków na nowe . Lekarstwem na tą dolegliwość okazała się regeneracja pompy wtryskowej. Po prostu nie dawała odpowiedniego ciśnienia . Nie koniecznie w Twoim przypadku to musi być przyczyną . Ja zaczął bym osobiście od przejrzenia wszystkich przewodów paliwowych czy niema tam jakiejś nieszczelności ponieważ moze się tam gdzieś dostawać"lewe powietrze" i to może powodować takie dolegliwości. później jeżeli to nie pomoże sprawdził bym pompę paliwa a w ostateczności pompę wtryskową ale to w ostateczności.
Pozdrawiam.

Przeważnie, po wlaniu paliwa auto działa lepiej, podobnie jak urządzenia elektryczne działają lepiej po podłączeniu do prądu.
Jak zapala się rezerwa, oznacza to że trzeba wlać paliwa.

Na dnie baku zbiera się przeważnie woda i jakiś syf i jazda na tym nie jest zdrowa ani dla silnika ani dla pompy.
Wlej bak paliwa, dolej szuwaxu do czyszczenia układu i wiązania wody i nie jeździj na rezerwie.

Dokładnie, nie jeździj na rezerwie bo szybko wykończysz pompę w baku. Jest on podzielony na dwie komory i jeśli masz mało paliwa to pompa pracuje na sucho. Ja tak załatwiłem swoją Od tamtego czasu nie dopuszczam do rezerwy.

Rzadko kiedy dopuszczam do rezerwy, a teraz postaram się nie dopuszczać wcale skoro tak mówicie że powinno być lepiej. Zauważyłem, że ciężko pali tylko przy pierwszym rozruchu w dniu, nie wazne czy rano czy wieczorem ... póxniej jak już odpale i gdzie pojade,zgasze i odpalam to śmiga elegancko.

Nie wiem jak się ma 320d do 325tds-a, ale w tds-ie koledze padła całkowicie pompka w baku. Jak miał poniżej 15 litrów to auto nie odpalało wcale. Przy 15-20 litrach chwile kręciło. Powyżej tego stanu paliło normalnie. Ja więc 99% obstawiam pompke paliwa.