BMW Sport

Witam...


Znalazłem oferte w internecie gdzie mozna kupic powyzszy interfejs diagnostyczny za nieco ponad 100zł .
Chciałem się was zapytać czy warto jest sie wogóle w to bawić jezeli mam problemy z autem?
Co do obługi.. Nigdy nie miałem styczności z komputerowym diagnozowaniem auta, lecz szybko się ucze.. Trudno jest opanować , pojąc cały ten system (CARSOFT np )

Oraz gólnie prosze o wszelkie porady , sugestie itp dotyczące diagnostyki BMW..

Za które z góry bardzo dziekuje..

Ja kupiłem od tego allegrowicza http://moto.allegro.pl/interfejs-bmw-ob ... 50490.html i wszystko super działa, interface zwrocił mi sie szybko, instalacja INPY + obsługa jest prosta jesli chodzi o DISA to jest trudniej ale tez dałem rade, sprzedawca służy pomocą, na innym forum bmw jest dział diagnostyka komputerowa i tam tez mozna otrzymac wiele pomocy. Natomiast nie wiem jak on bedzie działał w E36, dowiedz sie wiecej tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=48

guzior powiedz mi czy wraz z tym interfejsem otrzymałeś wtyczkę(okrągłe wejście) pod maskę do modeli sprzed liftu czy w zestawie jest tylko wtyczka OBD do podłączenia w kabinie, a przejściówkę trzeba dokupić??

człowiek sprzedaje 2 rodzaje, albo sam kable, albo kabel + okrągła wtyczka. Wybierasz to co potrzebujesz.

Popytaj mądrzejszych ale jak ja szukałem fejsu dla siebie to mówili mi,że przez usb nie da rady połączyć się z silnikiem (komputerem,sterowaniem czy jak to nazwać),tzn nie będzie widział parametrów jego pracy,błędów czujników itd.Na dobrą sprawę to będę mógł kasować błąd poduszki i coś tam jeszcze To samo napisał mi koleś,który sprzedawał takie fejsy na allegro w podobnej cenie,100zł,że ni huhu z E36 nie szczyta parametrów pracy silnika itd.Mówie Ci popytaj jeszcze bo się wyruchasz.pozdrawiam

Prawdopodobnie kolega wyzej ma racje ze z E36 nie bedzie działał ale u nerwusa kupisz interface który w pełni działa z E36
Kontakt: nerwus2@wp.pl

tak,na forum właśnie polecali mi fejs od nerwusa,wszyscy zachwalali,że warto dać więcej ale działa w 100%,koszt to jakieś 350zł no i komputer musisz mieć z wejściem com,bo podobno przejściówki com/usb nie działają

Kupiłem dokładnie ten interfejs z allegro na usb i jestem zadowolony W INPA działa wszystko, miałem tylko problem z dostepem do silnika, ale winna była konfiguracja INPY. Dostęp mam do wszystkiego, do danych na żywo w trakcie pracy silnika również. Inwestycja już mi się zwróciła Więc do e46 można śmiało brać.

nioop, mam taki sam interfejs na usb jak pisali koledzy wyżej, podłączałem pod e39 i e46 i żadnych problemów, natomiast podłączając pod e36 udało mi się tylko połączyć z poduchami

Więc do każdego e39 można będzie się podłączyć bezproblemowo i wejść na silnik i jego parametry oraz podglądać i kasować błędy przez ten interfejs usb????

Jeśli jest to interfejs do BMW to tak.

Czyli nie różni się niczym od tych w serwisach poza tym, że nie ma licencji???

Oczywiscie, ze sie rozni. Chocby obsluga, opisami bledow. Carsoft przypomina mi notatnik. KTS odczyta inaczej niektore bledy, choc sens bedzie ten sam. Tylko, ze zeby miec kts, trzeba wylozyc gruba kase i dla poczatkujacego diagnosty wylozenie blisko 20000pln (nie rubli ) tylko po to, zeby zobaczyc co dzieje sie w swoim aucie... Nie musze konczyc. ale za to ma wszystko w jednym miejscu i nie musisz kombinowac. W inpie nie masz np. schematow elektrycznych.

A co do przejsciowek pod com'a to sie nie zgodze, ze nie dzialaja. U mojego kolegi jest wszystko ok. Moze kwestia sterownikow albo instalacji.

Diagnozowalem kiedys swoja jakims markowym testerem marelli czy jakos tak(~1800pln). i mialem blad na czujnik walka, a on nie potrafil tego zinterpretowac i pokazywal 'nieznany blad'.

Kupilem, jak koledzy wyzej, kabel z przejsciowka ze sterownikami inpy i carsofta. na dell'u nie szlo, ale na hp smiga az milo. ale dziala mi tylko inpa, bo carsoft nie moze sie dogadac z tym kablem. Choc to moze i lepiej, bo carsoft pokazuje zwykle wartosci, a w inpie live data jest pokazana w wykresach slupkowych.

to skoro wątek się odkopał to też dopytam:)

czy inpa też ma wersje różne znacznie się różniące? to co chciałbym diagnozować to: e34 91 m50b25, e30 89 m40b16 i e39 98 m52b20 znajomych. Czy te starsze w ogole inpa łyknie? Mam prosty fejs z carsoftem i działa (choć w e34 nie ogarnia poduszki) ale pytanie czy inpa cokolwiek mi pomoże.

i jeszcze - jak to jest z live data? ponoć działa powyżej 96 roku ale czy przypadkiem to nie jest tak że działa po prostu od silnika m52 a w m50 nie pójdzie i koniec?

Do e34 jest potrzebny interfejs na fizyczny port RS232, pod usb nie pójdzie. Do E30 nie ma plików w Inpie w ogóle.

Dzięki kapsel22!!!:) w końcu ktoś przejrzyście wytłumaczył o co chodzi bo zwykle jak pytałem kolegów mechaników jaka jest różnica między servisowym, a z netu to każdy mówił że ok niby działa ale nie wiedział czym się różni w działaniu... w sumie nie płace za podłączenie do kompa nigdy ale robię wszystko sam w aucie więc jak kupił bym sobie interfejs to zupelnie niezależnie mógł bym sobie działać poza też czasem koledzy wpadają po jakąś poradę to z kablem można zawsze coś więcej ogarnąć:) dla mnie potrzebny był by taki który połączył by e34 e36 e39 e46 i e60 możecie podesłać mi coś z allegro co by to wszystko podglądało???

Do e34 i e36 musisz mieć kabel na port rs232 i musisz mieć takie gniazdo w laptopie.
Takie fejsy na pewno robi nerwus i jeszcze ktoś z forum ale nicka nie pamiętam.

taki port chyba był w tych starszych laptopach zdaje się ale u mnie raczej go nie będzie

Może pójdzie przez adapter rs232- usb są takie na allegro??

Pójdzie przez adapter ale tylko jeden model jest sprawdzony, ktoś na forum pisał jaki, teraz nie pamiętam.

p.s. Edytuj posty.