BMW Sport

Może by Ci się udało zakupić auto od kogoś od nas z forum.

Właśnie Oblukam ogłoszenia

Cóż wy znowu Samochodu popowodziowego nie da się wyczyścić żeby nic nie było widać. No znaczy da się, ale wtedy całe naprawy przewyższyły by wartość pojazdu, a jak ktoś się pozbywa topielca to oczywiście naprawia go po minimalnych kosztach. Trzeba zaglądać gdzie się da, najlepiej przekopać cały samochód i na pewno gdzieś się znajdzie jakiś osad po powodzi czy coś, oczywiście jak będą . A najlepiej zabrać kogoś z dobrym węchem i od razu wywącha smród powodzi z tapicerki który jest nie do usunięcia Można też powiedzieć przed oględzinami właścicielowi żeby silnik był zimny. Bo wielu dolegliwości nie widać na rozgrzanym. A no i zwracać uwagę na umowę kupna sprzedaży Bo ktoś sobie może zmienić jej treść i w momencie rozsypania się samochodu zaraz po wyjeździe od sprzedającego nic nie możemy zrobić. A gdy umowa jest bez haczyków to sprzedający musi Ci kasę oddać.

A czemu musi oddać? Jeśli sprzedającym jest osoba prywatna to nie ma żadnego takiego obowiązku, nie musi być fachowcem, więc sam może nie wiedzieć, że coś z autem nie tak. Tymbardziej, że poprzedni właściciele też mogli coś zataić.
W umowach zresztą prawie zawsze jest paragraf mówiący, że Kupujący zna stan techniczny auta w momencie zakupu.

Yyy... No dobra. Za bardzo się rozpędziłem ze swoja wypowiedzią Nie musi, ale moim zdaniem lepiej było by oddać kasę i poszukać następnego kupca, oczywiście jeżeli z premedytacja sprzedało się komuś trupa, chyba lepsze to niż biegać po sądach i tracić na to czas i pieniądze.
A co do umowy. Jeśli nawet jest taki zapis kupujący oświadcza, że stan pojazdu jest mu znany to w przypadku wad ukrytych nie ma on nic do gadania i możemy reklamować pojazd. A jeśli jest coś na styl tego kupujący nie będzie wnosił reklamacji to nawet jak będą ukryte wady to pozostanie płakać że się umowy nie przeczytało. I chyba tu nie ma nic do rzeczy czy ktoś jest handlarzem czy osobą prywatną.

A gdzie w E36 są numery WIN ? było to na forum, ale miejsca były tak opisane że nie szło się domyślić gdzie to jest, a wiadomo by chociaz było że nie był spawany z dwóch czy że to nie jest jakis szczep.

aBdMaWm to wszystko wyglądatak fajnie teoretycznie. A w praktyce niestety jest inaczej, skoro by tak było to w sprzedaży były by tylko zdrowe autka

Auto popowodziowe w sumie łatwo rozpoznać, ale też są sposoby na dokładne zamaskowanie skutków.

Zwróć uwage czy nie ma cały czas otwartych szyb, czy nie paruje od środka, sprawdz też specyficzny zapach mułu albo stęchlizny(zapach można na jakiś czas zamaskować dlatego nie bój się go dobrze prześwietlić:P)

Jak będę kupował to dokładnie sobie auto obejrzę przejadę się wejdę pod spód, może jeszcze dodatkowo poskrzybe śrubokrętem wokół tabliczki z numerem nadwozia, czy oby nie była spawana i sprawdzę ilu miało właścicieli.
Jak będzie możliwosć to jeszcze na stację diagnostyczną się przejadę
Tylko co na tej stacji diagnostycznej mi sprawdzą i czy to sie opłaca??

Na satcji diagnostycznej dasz 50pln

A pan zrobi wszystko to co na zwykłym przeglądzie i Ci opsze po trochu co i jak, czasem powie co było wymieniane z kanału, a jak ma dobry chumor to z kanału sobie popatrzy i powie czy bite aczkolwiek niewiedziec czemu nie jest to w jego interesie i tego nie powie. Ale jak trafisz na zły humor to powie ze auto ok i sie porzegna.

Kupujący odemnie kilka razy prosili o podjechanie na stacje i kontrol

Moim zdaniem gra nie warta swieczki, ale to moje prywatne zdanie.
Stacja diagnostyczna można sprawdzic tylko czy sprzedający to oszust sprzedający szrot, czy ktoś rzetelny (czy sie zgodzi na badanie czy nie)