BMW Sport

Witam

Jeżeli komuś ma to pomóc to prezentuje moje zestawieni z idealizowania BMW E-32 740iA rocznik 1992

Auto kupione w kwietniu tego roku z Niemczech od pierwszego właściciela, który powoził nim 18 lat bez grama rdzy więc stan był na prawdę ładny ( dlatego nie wyobrażam sobie kosztów idealizowania aut z alledgro o za 5-8 koła )

A więc po kolei:

1. Olej silnikowy Motul 8100X-cess 8 litrów ( wchodzi 7,5 reszta na zapasik ) + filtr: 350zł
2. Olej w automacie z filtrem i uszczelką także Motul: 450zł
3. Filtry: powietrza, kabinowy, 2 paliwa 250zł
4. Świece 8x20zł NGK 2 elektrodowe: 160zł
5. Uszczelki dekli zaworowych: 130zł za komplet na obydwie pokrywy czyli za razem 4 sztuki
6. Odma: 160zł
7. Zawieszenie: wahacze 4szt + łączniki stabilizatora 2szt + gumy stabilizatora 2szt + drążek środkowy i jego 4 końcówki: 1200zł czyli właściwie cały przód bez amorków
8. Hamulce przód i tył kompletne czyli tarcze i klocki TRW 850zł
9. Listwy drzwi przednich dolne 150zł/ 2szt
10. Polerka 200zł
11. Gałka automatu drewno: 100zł
12. Pompa wody : 350zł
13. 3 Rolki i 2 paski : 400zł
14. Listwy dolne drzwi tylnich 130zł/2szt
15. Simmering na tylnim dyfrze plus olej: 200zł
Suma 4200zł o ile czegoś nie zapomniałem
Do tego na całość śmiało można dodać 1000zł robocizny

Czyli koszt razem 5200zł nie licząc kosmetyków i pierdołów w 5 miesięcy

Ale teraz już tylko pozostało cieszyć sie jazdą

A z rzeczy wyglądowych dodałem felgi 1700zł z oponkami i niedługo dojdzie chip za 1-1,5 koła.

Jak ktoś ma jakies swoje wyliczenia niech doda może to troche ludzi uświadomi, że seria 7 mimo, że stara nie oznacza tania

Ale tanie hamulce są w tych siódemkach

W sumie wiele nie miałeś do roboty, teraz nic tylko cieszyć się jazdą

nie tania?? darmo byłoby taniej, wiadomo... ale klocków czy odmy i listew nie wymieniasz co kwartał... jak dla mnie przy 18-letnim aucie to tanio jak barszcz. o ile to wszystko co było do roboty...

tak jest to nie są koszty utrzymania

A co to jest jak nie koszty utrzymania ??? Wydawać na to trzeba 99% aut wystawionych na sprzedaż ma te części do roboty

Piszecie, że niedużo wymieniłem no tak ale ja kupiłem pewne auto po 1 właścicielu Niemcu i i tak było do dołożenia ponad 5 koła to teraz jak to się ma odnośnie mitu, że za 7-8 koła można kupić auto bez wkładu albo z takim za 1 koła???

Po drugie czy ja wiem czy tak mało taka wymiana odmy w V8 to praktycznie cały dzien roboty podobnie uszczelki pod dekle A gdzie reszta

to skoro to jest mało czekam na Wasze wyliczenia

Plany na przyszłość:

1. Nowe szkła reflektorów przednich wszystkie 4

2. Nowe opony na przyszły sezon letnie

3. Końcówki chromowane na wydech już zamówiłem

A potem zobaczymy co Bóg da

Kolego
ale o co właściwie chodzi?
większość z nas ma 15letnie auta i aby nimi jeżdzic trzeba co jakiś czas dokładać
cieszy nas jazda BMW i gdyby nie to,z pewnością to dokładanie nie miałoby sensu
puki mogę to dokładam i specjalnie nie liczę ile

no właśnie, heble do E30 dużo tańsze nie są.

W ASO to chyba 1000zł za szkła Hella wyjdzie

W E36 nawet drozsze



Olac ASO, normalnie to z 300-400zl szkla kosztuja za taki komplecik Hella.


Wracajac do kosztow, to nic tu nadzwyczajnego serio nie widze Jak dbasz tak masz Jak sie chce miec idealne stare auto to niestety trzeba placic, to nie nowka czy dwulatek gdzie tylko tankujesz i jezdzisz. Sam w tym tygodniu wydalem w ASO 500zl za raptem kilka plastikow i uszczeleczek do wnetrza starego E36

Szkła albo komplet helli albo będzie komplet made in polland za 100zł jeszcze nie wiem nie jest to akurat elemnt, który ma na cos po za wyglądem większy wpływ.

Co do cen hamulcvów pamiętajcie, że im większe miasto tym wyższe ceny wielu częsci bo wieksze koszty ( większe pensje koszty lokalu itp czyli wiekszy narzut ) ja mam obok siebie sklep gdzie gościu ma naprawde niezłe ceny

Już nie jednemu znajomemu coś załatwiałem i nie mówię tu o częściach made in china tylko np ja szukałem uszczelek pod dekle wiktor reinz bo to dobra firma no to w Lesznie kosztują od 190-340zl za komplet u mnie 130 jest spora różnica.

Hamulce jakby nie patrzeć nie sa jakieś badziewne bo mechanik polecał mi właśnie TRW to taki komplet kupiłem komplet czyli przód tarcze + klocki i tył tarcze plus klocki

Tomku wiem ,ze nic nadzwyczajnego nie robiłem i nawet nie chwale się tym po prostu założyłem temat, który może da od myślenia co poniektórym fanatykom okazji za 5 koła z allegro, że te auta jeszcze trochę kosztują

No ja jestem pedantem więc muszę dbać dla mnie większość ideałów z naszego kraju to niestety podłoga
A z podłogi do sufitu daleka ( kosztowna ) droga

Zdzira 850I, ceny masz naprawdę niskie. Jak dla mnie trochę powyżej 5k pln za zrobienie takiego samochodu to naprawdę niedużo, więc naprawdę musiała być w super stanie w momencie zakupu.

To w moje e36 compact w przeciągu 12 miesięcy wpakowałem 10k pln i powiem Ci, że poza bbs rc to nic po nim nie widać, więc nie były to jakieś wydatki na super hiper tuning, tylko takie, które musiałem ponieść kupując nastoletni samochód. Tylko, że ja jestem upierdliwieć i nie mogę znieść jak jakieś duperelki są połamane czy porwane. Teraz czeka mnie wymiana uszczelek w tylnych oknach bo się trochę pokruszyły + prowadnic przy szybach z przodu więc znowu pójdzie około 500 pln.

No ceny często mam miłe ostatnimi czasy zamawiałem dla znajomka aku Bosh Silver S5 o pojemności 100Ah i wyszło, o 100zł taniej jak w poznaniu a znajomy stamtąd jest to będąc przelotem u mnie go odebrał a najlepsze jest to, że przyjechał ten aku z hurtowni w poznaniu

Jak pisałem duże miasta duże narzuty

Jak ktoś coś potrzebuje pisać z ciekawości na priv może załatwię taniej

Niech to ktoś przeniesie do działu Wszystko o BMW bo tu zaraz zginie.

Dobry pomysl

Tak przeczytałem dokładnie te koszty to w sumie są bardzo porównywalne z E28/E34 R6 czyli nie taki wilk drogi jak go malują

Dokładnie od dawna tłumaczę znajomemu z E-34 525i M50, któremu bardzo podoba się moje 7er i to jak jeździ, że V8 nie jest tak straszne jak się je maluje co innego V12 i M70 to jest inna bajka tam sam osprzęt silnika może zabić ( przepływka 2x1900zł + komplet kabli WN 1300zł i świeczki i mamy prawie 6000zł za same pierdoły heh ).

Najbardziej odczuwalne na gorsze są : Wymiany oleju, serwis automatu względem auta, które go nie ma, problem z doborem dobrych opon nie kosztujących majątek do auta około 300KM, ilość świec to pierdół na który wszyscy patrzą a to się zmienia raz na 40 000km a różnica o 2szt to óżnica 40zł.

V8 potrafi zabić jeżeli jest zaniedbane niestety jak większość w tym pięknym kraju

Typowe usterki to tylko uszczelki klawiatury ale jak napisałem 130zł rozwiązuje problem żaden koszt po za tym to silnik bezobsługowy aha no trzeba sprawdzić pompę oleju raz na całe życie autka po jego zakupie i to tyle.

Co innego M62TUB35, które miałem w E-38 te silniki to wnerwiające dziadostwa vanosy stukają, układ chłodzenia ma przekichane elektroniki 2 razy tyle itp.

Także w porównaniu z takim M50B25 najbardziej odczuwalna różnica jest na stacji benzynowej V8 jednak łyka trochę więcej Ale frajda to wynagradza

Można przenieść do innego działu czemu nie

Hmm... to może ja też założę podobny temat odnośnie E30.

Ja kiedyś podliczyłem rachunki na 4 tyś i stwierdziłem że dalej nie będę

No właśnie ja też przestałem liczyć z 2 miechy temu, ale pamiętam je, póki co.

Drogo nie bylo, ale trzeba zwrócić uwagę, że kolega ten samochodzik kupił w ładnym stanie i zrobił to co brakowało mu do ideału. Kupiłby coś innego to nakład kosztów byłby niesamowity gdyby wymagało wiecej pracy i wiecej zmian
Bardziej nazwalbym to koszty utrzymania zadbanego egzemplarza. hehe teraz koszty pewnie nie będą wysokie no chyba że coś nagle wyskoczy.

Całkliem przyzwoite ceny...