BMW Sport

Witam czy ktoś mógłby mi wkleić zdjęcie poprawnego montażu prowadnic od szyb ??

Otóż problem u mnie polega na tym, że ramie zaznaczone na zdjęciu na czerowono nie było przykręcone (nie wiem czemu ?? niedawno kupiłem auto). Powodowało to luz szyby, mogłem nią kiwać do przodu i do tyłu. Przykręciłem to bo myślałem że pomoże i jak podnosiłem szybę to je***ło aż szyba wypadła ze ślizgów. Ramiona/prowadnice szyby sie wykrzywiły (widoczne na zdjęciu), ale chyba nie opłaca się kupywać używanych tylko lepiej wyprostować te co mam ??

Ramie musiałem odkręcić od blach bo szyba wogole nie chciała sie równo przesuwać, ale rozumiem że ta prowadnica ma być przykręcona ??

http://img155.imageshack.us/i/zdjcie0073c.jpg/

Twoj problem polega na tym iz szyba od poczatku nie była na niewidocznej prowadnicy pionowej za ścianą grodziową silnika elektrycznego do wyczucia tylko ręką:] poskładaj to porzadnie i zaloz nowe slizgi wysmarowane jakims smarem i bedzie cacy

O to chodzi, że szyba tam była, potem wypadła z prowadnicy i złożyłem wszystko do kupy, nie przykręcałem tylko ramienia zaznaczonego na zdjęciu (tak jak było wcześniej). Niestety szyba opuszcza sie tylko do 3/4 jeżeli ją opuszczam do samego końca to potem ma problem z podnoszeniem i wypada ze ślizgów...

Wogóle to te zaznaczone ramie ma być przykręcone ??

Jedyne co Ci podpowiem to to ze ta metalowa zawleczka na ślizgu nie jest wcisnieta do końca...

Przecież ich sie chyba nie wciska do końca ?? Zresztą to bez znaczenia na drugiej szynie wogole nie było zawleczki i nic nie wypadało dopiero po dokręceniu tego ramienia... teraz je odkręciłem tak jak było i szyba gdy ją opuszcze i chce znowu podnieść to wypada ze ślizgów...

Ponawiam pytanie dotyczące tego ramienia, czy ma być przykręcone ?? Bo mi sie wydaje, że po coś tam ta śrubka jest

Tak, ma być przykręcone. Może dla tego Ci wypadała z torów, bo było wszystko rozluźnione.

Najśmieszniejsze jest to że mi wypadła dopiero jak to skręciłem... Przy okazji sie pokrzywiły te ramiona troche,ale chyba moge je wyprostować kluczem francuskim nie muszą być idelanie proste ??

Wypada bo masz pokrzywione ramiona mechanizmu. Prostować nie ma sensu bo ciężko to zrobić tak żeby działało, lepiej kupić drugi. To zaznaczone na czerwono ma być przykręcone, tym regulujesz kąt pochylenia szyby (przód-tył).

u kolegi w e34 przerabiałem krzywe ramiona szyba mu wpadała do środka wiec rozebraliśmy boczek a tam juz było coś grzebane wyprostowaliśmy i hasa do teraz