BMW Sport

moje pytanie jak rozruznic te silniki, czy maja jakies wizualne roznice?

Stuw, a istnieje taki silnik jak M42B16?
Chyba nie, jest M42B18 czyli 318is.
M42 ma sportowy kolektor wydechowy, tzw barany i głowicę 16 zaworową

Oto barany M42
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... _manifold/
I charkterystyczny dekiel głowicy 16V
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ead_cover/

podepnę się

słyszałem też że m42 jest zakuty, (a nawet czytałem na naszym forum) czy to prawda??

Nie istnieje

przepraszam pomylilem sie chodzilo mi o m43b16 i m43b18

wie ktoś jak odróżnić te silniki?

is ma wzmocnione wałki
nie bez powodu ma 140KM wyciągnięte z 1.8
Każda pojemność silnika się różni trzeba nieco się znać aby to zauważyć ale nie trzeba być ekspertem
Skoro o to pytasz to wydaje mi się że z mechaniką u Ciebie słaaaaaaaabo...
Pozdro

bez wątpienia za to Ty masz problem ze zrozumieniem czytanego tekstu.
O jakich wzmocnionych wałkach napisałeś ? M43b16/b18 ma jeden wałek .
Do autora tematu podaj numer przepływomierza i sterownika ,jeśli silnik nie był wymieniany to po tym rozpoznasz.Generalnie te silniki różnią się skokiem tłoka .

Wał od strony kolektora ssącego i wydechowego

widać u Ciebie też kiepsko z mechaniką hehe ale dajecie po "jajach" dziś

ekspercie rozróżniasz te silniki czy piszesz tak by nabic posta ?
tak ale dobrze że Ty tu jesteś pewnie wszystkich oświecisz .

no nie znam się na mechanice przyznaje. Kwestia jest taka że ponoć w moim aucie była przekładka z m43b16 na m43b18, no i chce się dowiedzieć czy to prawda. Wizualnie raczej nie ma różnic? Jeśli powiedzą mi to jakieś numery to gdzie ich szukać? Sory że tak mieszam ale nie daje mi to spokoju. I przepraszam za ta pomyłkę na samym początku.

Numery znajdziesz na bloku pod rozrusznikiem tuż nad miską olejową http://img121.exs.cx/img121/8152/24cp.jpg zdjęcie pochodzi ze strony BKP na tym polu numerowym m43b16 ma oznaczenie 164E2 natomiast m43b18 oznaczenie 184E2 najlepiej widoczne z kanału.

dziękuję ci bardzo tego mi było trzeba. Pozdrawiam

oglądałem dzisiaj silnik będąc na kanale i nie mam nigdzie takiej tabliczki jedyne co znalazłem to nr 610 95

bzdura ,spójrz od góry tuż nad miejscem gdzie rurka bagnetu wchodzi w miskę olejową.Żeby odczytac musisz wjechac na kanał lub podnośnik .

rzeczywiscie jest tylko był nie widoczny czyściłem dość długo i ukazał się nr ale niestety moje szczęście dało znać o sobie, wszystkie liczby widoczne oprócz tej najważniejszej nie mogę jej odczytać bo jest nie widoczna od góry chyba za słabo wybita. Nie wiem czy podłączenie pod komputer powie co to za silnik?

niestety nie ale spróbuj jeszcze doczyścic i użyj lusterka oglądając z kanału.

witam,,,dzis czytalem na necie fakt amerykanska strona jest jakis wynalazek m43 b16 ale nie 8valve tylko 16valve i zamiast tam 102 105 KM jest 138 Km prawie jak is pisza ze przerabiaja blok silnika glowice od 1.6 albo od is wkladaja glowice do 1.6 i wjakims tam sposob uzyskuja te KM ale wierze w to bo kumpel robi 5 bete zmieniajac blok z 2.3 silnika na 2,8 i z 170 paru koni robi 250 takze sa bajery wystarczy sie pobawic

Z SILNIKA 2.3???


chyba chodzi ci o 323 z silnikiem 2,5

zakladajac blok od m52b2.8 do m52b25 uzyskujemy 80KM ????????

b28 ma 190 koni ale zeby mial 250?? nie wierze