BMW Sport

najbardziej bawi mnie to że jak przegazowuję autko na postoju to się całe mocno buja, jakby V8 było (wszystkie gumy zawiasu nowe jakby co hehehe)
Jednak pojemność silnika oraz ciężar zespołu korbowo-tłokowego robi robotę

łutututu

Tego mechanika akurat trudno gonić.... eeee najwyżej poprosić można

Skrzynia biegów jak się okazuje to szrot i po dokręceniu jedynki, dwójki nie mogę wbić szybko następnego biegu, ogólnie biegi marnie wchodzą, a szkoda bo właśnie wróciłem z małego testu i auto na jedynce zbiera się wspaniale nie wiem skąd się bierze ta trakcja na 195mm

Skrzynię pewnie zmienią dopiero w grudniu...
Za tydzień mam nadzieję auto będzie się nadawało na hamownię
Na razie nierówno pracuje. Może to cewka. Nowe świece znowu się oblepiły na żółto, może sonda daje ciała. Ogólnie myślę że dopiero w grudniu będę zadowolony (29.09-01.12 nie ma mnie w PL)

Kupiłem nowy aku za radą Arkusa Bosch Gigawatt 83Ah 720A 290zł


Teraz odpalanie autka to czysta przyjemność

Dziś postaram się z kumplem nakręcić jakieś krótkie filmiki demonstracyjne.
Czyli ujęcie ze środka na zegary i but, a później z zewnątrz na tylne opony i start na jedynce

Z tego co słyszałem od innego usera forum który robił u niego swap to trzeba go na czarną listę wpisać Ciekawe jakie wrażenia będzie miał na ten temat Pablo.

[quote="Pablo325i"]Kupiłem nowy aku za radą Arkusa Bosch Gigawatt 83Ah 720A 290zł

/quote]

Paaaaaaaanie ! Walka o każdy kiliogram a tu taki sarkofag w bagażniku Podleć ją gdzieś zważyć.

Akus prawie jak do diesla

Pablo, już wszytko ogarnięte z silnikiem?

Arkus mi napisał że w 735i E32 BMW zaleca 85Ah, więc nie było wyjścia
Poza tym 10kg w bagażniku więcej nic nie pogorszy, gorzej z tym klockiem pod maską, na wybojach mam wrażenie jakby tam pół tony na belce siedziało


nie wiedzieć czemu na jałowym nierówno pracuje
A osiągi coś nie powalają na kolana, ale to może przez mój wiecznie nienasycony apetyt na KM i Nm
Jeszcze cewkę podmienie, bo coś mi tu nie gra
Poza tym w grudniu jak będę miał kasiorkę poszukam porządnej przypływki i zmierzę na hamowni która lepsza bo nie wiadomo ile obecna kradnie wigoru

Wczoraj odebrałem: filtr powietrza knecht, dodatek do paliwa czyszczacy wtryski liqui moly, uszczelke dekla głowicy i ...wycieraczki
Bobby_Valentino, dzięki

Poza tym z ASO: spinki do puszki filtra komplet, spinki do nerki

Knechcik założony, dziś albo jutro wlewam to

Na razie wstyd pokazywać bo silnik zamulony , przepływka raczej do wymiany, albo sonda, ale trudno. Póki co tak to jedzie (wydaje mi się że jak M30B30 lub gorzej )


Ale i tak godzinkę temu zjadłem volvo S80 T6 pierwszej generacji, ale wiadomo że to jakiś zamulony automat.
Jak obstawiacie? Sonda czy przepływka czy to i to? Silnik po szybkim dodaniu gazu na biegu jałowym się muli, chyba zalewa go paliwo, może to tylko sonda

Odłącz sonde i zobacz czy się poprawi. Jaki dyfer tam masz?

3.91, skrzynia M10
OK, odłączę sondę. To bez sondy może być lepiej (bo na tym ustrojstwie się nie znam)?

Na jakim biegu jechałeś ? 5 ?

Bobby_Valentino, niestety nie
Powiedz lepiej co on się tak muli?

O fak... Jakby to było 5 to bym zrozumiał ale to idzie gorzej od mojego 2.5 ! Jeżeli tam jest ta sonda z M50 to może ona tak zamulać silnik a przepływkę może z Czerwem da radę podmienić ? Czy tam są inne numery ?

Sprawdziłem i u mnie na filmiku od 60-120 robi sekundę lepiej więc coś jest grubo nie tak.

sonda jest podobno z M30

Wczoraj spędziłem 6 godzin przy silniku:
-wyregulowałem zawory (były troszkę za luźno)
Oczywiście musiałem przepychać auto na 5 biegu przechodząc do następnych cylindrów bo nie było miejsca żeby włożyć klucz i kręcić wałem
-zmieniłem uszczelkę dekla głowicy (oczywiście elring), dekiel od spodu wyszorowałem z osadów używając nitro i pędzelka
-wyczyściłem przepustnicę, krokowy i odmę (było z czego )

Mam do wymiany cybant który zaciska gumę na przepływce od strony kolektora ssącego - przy mocnym dokręceniu przeskakuje, nie dociąga do końca.
Pomimo to silnik odzyskał cudem rekcję na gaz i swoją siłę.
Co się stało?
Najprawdopodobniej czujnik położenia przepustnicy nie działał (już działa) i po dodaniu gazu silnik zaciągał powietrze, ale dalej myślał że nie dodaję gazu - coś w tym stylu.

Niebawem filmiki jak to powinno śmigać.
Wszystkie świece są ładnie wypalone, więc myślę że będzie spoko.
Trochę jeszcze na wolnych obrotach nierówno chodzi, ale to już tak nie boli jak brak mocy
Może poszukam sobie innej przepustnicy bo w tej klapka jakoś nie do końca symetrycznie siedzi...

W sobotę było super, a w niedziele już padaka, zaczął przerywać, chyba to wina przepływki.
Potrzebuję więc się z kimś szybko ustawić w warszawie na podmiankę żeby się upewnić czy to przepływka. Chyba będą pasować od B35 i B30
Jak coś to 503393297
Ps. auto przyspiesza tak mniej więcej jak 2.0 i kręci się do odcięcia, mało pali i odpala bez problemu.
Tu jest występowanie przepływki
http://bmwfans.info/parts/catalog/13627547981/

Ogarnij to przed sobotą bo hamownia czeka i nam brakuje ludzi...

a o co chodzi z ta hamownia? jakies plany na grupowe hamowanie?

Dekiel w trakcie czyszczenia, nitro

Dekiel po czyszczeniu (jeszcze można było się pobawić ale śpieszyło mi się)

Przepustnica wyczyszczona, ale czy ta szczelina po prawo jest ok czy to wada?


Dziś jadę na białołękę po przepływkę, mam nadzieję że silnik odżyje

Żona pucuje naszą budę za 800zł
Wydech krzywo Ale to poprawię w grudniu

Pod koniec mycia (pierwszego od kupna auta hehe)

A tu zdjęcie prześwitu, jest całkiem ok


Zdjęcia oczywiście robocze, poglądowe, póki silnik nie będzie pracował idealnie, nie mam nawet ochoty na sesję .
Ale w najbliższych dniach chcę coś pocykać z 340i E30 M60 kolegi z osiedla.
Też ma takie ubogie 7x15"

Sliczna ta buda za 800zl

pzdr
GreenEvil