BMW Sport

Szukałem ale nic nie znalazłem o tym problemie. Przy włączaniu przycisku słychać przekaźnik że się załącza ale szyba się nie opuszcza. Powiem szczerze, że jak walne drzwiami albo uderzę w miejsce gdzie jest silnik od szyby to czasem się załączy. Nie działa nawet opuszczanie i domykanie szyby (cały czas jest zamknięta). Podpowie ktoś jak można to naprawić? Może przelutować przekaźnik albo coś w tym stylu? Ale gdzie szukać?

Zacznij od rozebrania drzwi i zobacz czy dochodzi prąd do silniczka.

kurde właśnie tego chciałem uniknąć bo co dopiero pokupowałem nowe spinki w ASO bo się pieprzyłem z odpadającymi boczkami chyba, że podpowiecie jak odpiąć boczki nie uszkodzając spinek

Walczyłem z tym w E36 przez chyba rok, wymieniłem całe ramie z silnikiem i nic to nie dało. W/g mnie to wina modułu komfortu który czasami zalicza zwieche. /styki w przekaźnikach/ Jest jednak światełko w tunelu bo przyczyną u Ciebie mogą być magnesy na osi silniczków, które przesuwają się i w/g wielu opisów w necie są tego przyczyną. U mnie to nie było to, ja miałem wersje już 'poprawioną' z innymi silniczkami. Temat jest ogólnie znany w E36 coupe, powstało dużo DIY jako poprawić te nieszczęsne magnesy na osiach. U mnie jednak problem nie dotyczył magnesów, raczej czegoś z modułem komfortu.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=11129 - w tym linku jest wszystko, szczególnie zwróć uwagę na 'magnetyczne pierścionki'

W kwesti 'cykania przekaźników' i zawieszania modułu komfortu - chodzi o to, że styki są albo zaśniedziane albo przypalone i nie przekazują odpowiedniej ilości prądu do silnika. Podobny problem jest w E46 ale dotyczy centralnego zamka.

ooo dzięki za pomoc

pytanie tylko gdzie znajdę przekaźnik od szyb? pod kierą? jak tak to który to?

W/g tego co pamiętam to cykające przekaźniki są w module komfortu, a ten jest gdzieś koło nóg pasażera. /za schowkiem albo z boku przy prawej nodze pasażera/