BMW Sport

No ale jak pisze, dzieje sie tak na gazie jak i na benzynie...w 2 warsztatach mowili, ze to katalizatory...wiec chcialem sprobowac.

Zrób to co Ci mówiłem nie ma tego żadnych minusów i roboty na 2 min

Dam sobie rękę uciąć ( kurna żebym tylko ręki nie stracił ) że katalizator w twojej E38 jest w idealnym stanie.
Widziałem sporo katalizatorów z BMW - młodszych jak i tych bardzo starych ( po 20 lat) i wkład kata był idealny. To są bardzo dobre materiałowo wkłady, które nie mają tendencji do zapychania się.

Wywalenie katalizatora, który jest cały, jest moim zdaniem wielkim błędem.
Spaliny będa Ci okropnie śmierdziały, sonda za katem może zgłupieć i jeszcze bardziej pogorszy się praca silnika.
Zmieni się też na niekorzyść znakomity dźwięk układu.

Szukaj usterki gdzie indziej

Jak juz ktoś się bawi w wybijanie katalizatora, to trzeba to robić na wymontowanym elemencie. Resztki katalizatora mogą się dostać do dalszej części układu i pozatykać przegrody/komory w tłumikach.

Ehhhh, kurde zrobiliscie mi metlik w glowie , hehe sam nie wiem co robic...generalnie usterki nie mam dalej gdzie szukac, swieczki sprawdzone, przeplywka tez, w tym tyg. zamontuje nowa sonde...ehhh, pozostaje jeszcze odma...ale nie wydaje mi sie...a te katalizatory najbardziej realne sa. Co do wybijania, odkrece reszte wydechow od katalizatorow a w nich wytne dziury na wybicie...potem zaspawam i dokrece rury spowrotem...ale teraz sam sie zastanawiam juz...

A weź Ty zatankuj jakiegoś Wipałera, i wybierz się nocą w jakąś dłuższa trasę, gdzie będziesz mógł wstawiać w palnik.
Może ona ma zawalony katalizator przez PSJ

o to to, wstawić w palnik
jeżeli to kat to się wypali

Kurcze...no to moze tak zrobie na poczatek...

Wycinanie kata w benzynie kompletnie nic nie daje... no chyba tyle, że głosniej będzie i do tego często auta tracą troche mocy bo nie ma pociśnienia w układzie. Inżynierowie obliczyli tak, żeby bylo jak najlepiej. Widziałem wiele aut po pseudo tuningu...(wyciecie kata, wspawanie strumienicy) robiliśmy pomiaty na hamowni i wielu przypadkach auta traciły parę KM. Oczywiście mowa o silnikach wolnossących. Przy turbo w 90% przypadków zyskujemy parę KM. Proponuję zacząć od zmierzenia ciśnienia spalin od razu będzie wiadomo czy wydech drożny...

No tak, mi nie chodzi o zwiekszanie mocy...i tak jak pisalem wczesniej nie chce wywalac katalizatora, chodzi mi tylko o srodek, puszki zostaja...ale ok, moze na poczatek zatankuje czegos lepszego, dodam czegos do paliwa i zobacze, moze cos sie poprawi...

hehehhehe to żeś doje....

Ten "środek" to właśnie katalizator

pierdziele, nie pije juz...ehhh, dobra nic juz nie pisze w tym temacie...dziekuje za pomoc koledzy
Na poczatek dobre tankowanie i przegonienie...dzieki

To będzie najrozsądniejsze wyjście i nie bój się odcięcia ! Na hamowni ostatnio samochody które jeździły po emerycku waliły z rury taką sadzą na odcięciu że hey !

Wiec tak, zaczalem jezdzic troche na benzynie tak jak rozmawialismy wyzej. Ale hmmm pierwszy raz mi sie to zdarzylo, przy gwaltowym dodaniu gazu, auto 2-3 razy strzelilo mi w wydech kurde o co chodzi cholera na gazie to sie nigdy nie zdarzylo...
ryszard55 oleju raczej nie pali bo zadnego dymu nie widac, no tak ale ja jezdze na gazie.
A jak sprawdzic pompe paliwa?Da rade to w INPIE zrobic?

siem - mysle ze kolega ,pisze o przegonieniu auta na trasie ma racje - kiedys zona moja dojezdzala autem do pragy w obrebie miasta i jak po 3 miesiacach wsiadlem w nie to bylo mulowate ze hej - przelecialem na trasie i bylo oki - czynilem to potem co jakis czas i sie poprawialo -wyciac czyli zepsuc zdazysz zawsze -pzdr

dodam , ze auto bylo gazowane

być może przy E39 można,tego nie wiem
stare rozwiązanie to pomiar ciśnienia paliwa
a jak dawno wymieniany był filtr?

Ok, wiec tak...ehmmm po tescie na INPIE hot film air mass meter, taki blad wywala caly czas. Wiec przeplywka zrobila papa, stad to walenie z wydechu...co do przegonienia to tak zrobie po kupnie przeplywki , ehhh, co do filtra paliwa byl czyszczony pozadnie, ale takie objawy sa tez na gazie...
Male OT w ty temacie co oznacz blad oil level thermal sensor, bo tez taki blad mialem??Cos z czujnikiem poziomu oleju w misce???
Dzieki za pomoc wszystkim...tak wiec wymieniam przeplywke i pozadne przegonienie auta...

A nie ciśnienia ?

Hmmm, no chyba nie...bo jest oil level sensor, czyli czujnik poziomu oleju...hmm no wiec dlatego napisalem z prosba o pomoc, bo ja nie wiem o co kaman