BMW Sport

silnik nierówno pracuje w niskich obrotach, gdy odłącze przepływkę obroty się wyrównują ogólnie jest lepiej gdy ponownie podłącze przepływkę silnik zaczyna bardzo falować obrotami a czasami aż zgaśnie, czy to objaw uszkodzonej przepływki? czy może jakieś lewe powietrze w dolocie może "zwalac" winę na przepływkę? gdy robię przygazówki takie na niskich obrotach od 1000 do 2500obr. wyraźnie słychać jakieś głośne ssanie w okolicy filtra powietrza i przepływki.

tak



tak, prawdopodobnie, lecz nie tylko to ma takie objawy
możliwe że również sonda lambda



sprawdź szczelność dolotu i pompy hamulców
znający temat nie pytają po co

Witam!
Miałem takie same objawy jak Ty piszesz i okazało się że to wina przepływomierza!
Wcześniej wymieniłem silniczek krokowy..bez rezultatu..a po wymianie przepływomierza wszystko OK!
Silnik pracuje równo..

w przyszłym tygodniu jadę na kompa do bmw, pewnie wskaże przepływkę, i dlatego świeci mi sie "check engine". pytam tutaj dlatego bo zastanawiam sie czy jakieś lewe powietrze nie zrzuci winy na przepływkę.

Wymieniłeś na oryginalną czy zamiennik?

to lepiej najpierw zrób dolot wtedy jedź bo skasuja Ci a błąd bedzie.

lepiej podpiac sie po kompa, jak przeplywka bedzie zla to na pewno pokaże, ostatnio u brata w e39 byl problem ze wyskakiwal blad przeplywki i strasznie nie równo chodzil silnik, samochod jezdzi na benzynie wiec troche dziwne ze sie popsuła, mechanior wyjął przeplywke i przeczyscił w niej druciki, nie wiem dokladnie jak to sie nazywa, ale po czyszczeniu blad zniknął i wszytko wrócilo do normy, tylko pamietaj ze nie wolno czyscic tego jak te druty sa gorące.

nie czyści isie tego, czasami tylko pomaga. czyszczenie przepływki polega na wstrzyknięciu i przemyciu specjalnym praparatem.
czyszcząc ręcznie domowymi sposobami można uszkodzić Mass meter
poza tym dane mogą być niedokładne

Lewe powietrze.

lewe powietrze, dlatego takie ssanie słychać prze lekkim (do 2000obr) dodawaniu gazu? przy lewym powietrzu tak będzie się zachowywała przepływka przy odłączniu i podłaczaniu?

To by miało sens, bo jeżeli coś Ci syczy pod maską to jakieś miejsce gdzie nie ma szczelności a takie powodują przede wszystkim nierówne obroty. Druga sprawa to przepływka która też daje takie objawy. Zacznij od wyeliminowania zassssysania

koledzy dziś podpiąłem moją bunie pod kompa i nic nie wykazało...
wszystko ok a na zimnym i tak faluje w szczególności na LPG na benzynce jest ok...

ale przy gwałtownym naciskaniu i puszczaniu gazu faktycznie syczy...

czy skoro wszystko jest ok to będzie wina lewego powietrza???

ale skoro by cały czas łąpało powietrze to czy również na ciepłym silniku nie powinien falować???

U mnie faktycznie jest dziura na dwa palce w dolocie a dokładnie w tym kolanku co jest pierwsze od silnika, kupiłem nową gumę w bmw i w tym tygodniu będę wymieniał. mam nadzieje że wszystkie objawy w mojej beci były spowodowane tą nieszczelnością.

Okazało się że to nie koniec historii, ostatnio zauważyłem że nie jest podłączona wtyczka do przepływomierza, co ciekawe przez cały czas nie zaświecił mi się z tego powodu żaden błąd...?? auto chodzi równo, tylko sądzę że spalanie jest dużo za duże.
Gdy podłączyłem tą wtyczkę obroty zaczęły jeszcze bardziej skakać niż to było z uszkodzoną gumą dolotu. Czy to znaczy że jednak przepływka też jest do wymiany? Czy idzie to jakoś konkretnie potwierdzić podłączając pod komputer? np. ile powietrza mierzy itp.?
mimo wszystko wydaje mi się że gdy nie jest podłączony przepływomierz powinno wywalić jakiś błąd....

Tzn?

po wyliczeniu ile mi upływa z baku i ile dystansu przejechałem to 20l lub więcej

zibixxx25, jak sobie poradziłeś z tą przepływką ? wymieniałeś, czy może to coś innego było powodem ?

Hej,
ja teraz walcze z tym samym problemem i nowy przeplywomierz do mnie leci. Objawy mam identyczne jak zibixxx25. Nierowna praca na zimnym, jakby zaplony wypadaly. Chlopaki w warsztacie wymienili cewki - bez poprawy, szukali lewego powietrza - nie am takiego. Odpieli przeplywke i jak reka odjal. Jezdze bez podpietej przeplywki jakies 1,5 miesiaca. I zadnego check'a na silniku, a motor pracuje idealnie. Tylko spala Pb wiecej zdecydoanie. Jako ze mam LPG i mape kiedy przeplywka dzialala, to mnie to mocno nie martwi. Niestety nowy oryginalny SIEMENS do M54B30 (5WK96132 - na pamiec znam ten numer) kosztuje swoje. W serwisie 1300, a na alledogo 'tylko' 720.

Jak kupowac to tylko oryginal, mialem podrobe przez 2 minuty i silnik pracowal gorzej niz na uszkodzonym.

Napisze co dala wymiana. Licze na znaczna poprawe pracy na zimnym. W koncu zima sie zbliza.

napisz koniecznie jakie będą efekty po wymianie przepływki, tez nie mogę sobie do końca poradzić ze swoim autem, może Twój przypadek mnie na cos naprowadzi, w sumie ja miałem pęknięty wąż między przepływką, a przepustnicą, po wymianie niby silnik pracuje lepiej, ale ma jeszcze czasami jakieś zachwiania obrotów

Mam problem. Zapalił się check engine. Po podpięciu pod kompa pokazał błąd przepływki. Auto przestało kopcić, nie zauważyłem drastycznego spadku mocy. Czy to rzeczywiście przepływka ??

bmw 330d e46 204km z 2004

Ja mialem rownież problemy z przepływka tylko u mnie objawialo sie to inaczej obroty lekko falowały ale po przejechaniu ok 100 km i zgaszeniu auto nie chcialo odpalic gdy odlaczylem przepływke odpalilo za pierwszym gdy probowalem podlaczyc na wlaczonym silniku gasł , po wymiane wszystko sie uspokoilo i zmniejszylo sie spalanie o ok 2 l. ))