BMW Sport

Witam,
kolega ma problem ze swoja piątką a minowicie kiera sie blokuje, np. jak skręca w lewo czy w prawo to kiera pozostaje w takim położeniu jak przed zakrętem, pozniej musi prostować, nie odbija!!! brak błedów na kompie!!!
czy to magłownica czy może wspomaganie pada lub raczej już padło?

z góry wielkie dzięki

Źle ustawiona zbieżność albo padł magiel.

a może po prostu ktoś za mocno dokręcił magiczną śrubkę na maglu

Panie nie ta epoka

no własnie najlepsze to ze oddał auto do wymiany przedniego zawieszenia, górne i dolne wahacze, końcówki drążka, jakies gumy czy cos i kilka dni pózniej wystąpiły problemy z kierą. czy mechanior mógł cos zle skrecić lub za mocno dokręcić?

tak mógł

a zbieżność ustawił?

zbieżność była ustawiana w innym garażu, zaufanym.
po wymianie świeci na stałe Abs i przy hamowaniu pedał podskakuje, tak jakby spręzynuje i tak dziwny dzwiek jest.
Jaki koszt regeneracji magla, znacie moze jakis zaufany zakład w Krakowie lub okolicach?

Autko ma juz troche lat, ale naprawde szkoda sie go pozbyć dlatego koleszka chce naprawic. poradzcie cos please!!

To jedźcie do innego garażu i może zrobią to lepiej niż w poprzednim...

Może faktycznie mechanior szperał przy maglownicy i za mocno dokręcił śrubę kasującą luz. Dobrze jest też raz na ok. 80-100 tyś przebiegu zdjąć lewą osłonę harmonijkową na maglownicy i posmarować dobrym smarem listwę zębatą.