BMW Sport

Witam!
W związku z chęcią przeprowadzenia zabiegu lakierowania listew wewnętrznych ozdobnych,
chciałbym prosić o pomoc związaną ze sposobem ich demontażu.
Odczepienie większości z nich nie powinno nastręczać raczej problemów, wystarczy śrubokręt i szmatka żeby wypiąc z zapinek, jednak moje watpliwości budzą listwy: przy drążku zmiany biegów i tej ruchomej, maskującej kasetę.
Jak z mini sobie poradzić.
Większośc postów które udało mi się poodnajdywać przy okiazji szukania info nt. lakierowania/oklejania listew dotyczyała e46. Są w nich więc szczegóły dot. demontażu, natomiast interesuje mnie e39.
Będę wdzięczny za wszelkie informacje.
Pozdrawiam

Tą maskującą od trzeba wypiąć są tam takie małe sprężynki i bolce , łatwo pogubić. Nie pamiętam dokładnie jak to sie robiło bo z dwa miesiące temu zakładałem szwagrowi. a sam mam e36. Zacznij od wypięcia panelu tego czarnego pod tą listwą maskującą kaseciaka a potem sprężynki wypnij.

Kasetka jest na zawiasach, taka winda, wyciśnij ze środka te czarne mocowania i wypadnie. Jak kolega pisze uważaj na małą sprężynkę.
Jak znajdę jutro chwilę to Ci machnę foto bo mam taką w garażu niepotrzebną.
A ze zmiany biegów to jeżeli po wyjęciu osłony lewarka (ciągniesz do góry) nie będzie się dało tzn że musisz wyjąć tę półkę z zapalniczką (nie pamiętam tutaj dokładnie jak to było). Oby ta pierwsza opcja bo druga nastręcza wiele kręcenia..

Właśnie udało mi się uporać z wszystkimi listwami, nawet z tą przy lewarku zmiany biegów (rzeczywiście sporo dłubania) oprócz tej maskującej kasetę. No i tu utknąłem. Za cholerę nie wiem jak się za to zabrać. Są tam od spodu jakieś 3 bolczyki ale nic z nimi nie idzie zrobić. Czy mam najpierw wyjąć cały wkład radia? Jeśli tak to jak to zrobić, on nie jest chyba na zwykły wcisk tylko trzeba go jakoś rozkręcić. PinBack gdybyś mógł wlepić tą fotkę byłbym wdzięczy.

Przejrzałem wszystkie foty jakie mam no i tej ramki nie ustrzeliłem.
Jak znajdę jutro chwilę to podjadę do garażu i Ci to cyknę. Masz na PW mój numer kom, przypomnij mi koło 13-15tej.
Tak dla pocieszenia powiem Ci, że jeżeli się tego tak nie da wyjąć to będziesz musiał wyjąć całe radio i wykręcić tę listwę razem z aluminiową ramką, która jest w środku