Zakończenie sezonu 2010 Classic Auto - 100 fotek

MAJSU

KotSylwester napisał(a):

Czepiacie się innych a jeden nie ma zderzaka z przodu a drugi ma pogięty z tyłu... a w porównaniu do restaurowania Porsche czy nakładów na inne z tych klasyków to na E28 wydaliście grosze... Sorry ale przesadzacie. Ludzie mają pasję, każdy robi auto jak u mie i mu pozwalają warunki. Wiekszość ludzi nie wstawia auta do Rzepeckiego i nie odbiera po roku mając szczuplejszy portfel o 150tys zł.

Czepiam się innych a inny się może przyczepić do mnie więc nie wiem o co halo ? U mnie nikt nie znajdzie w samochodzie żadnego druta a jak coś jest robione to tak jak fabryka przykazała a nie tyle o ile. Będąc dzień wcześniej na festiwalu korozji można było zobaczyć parę samochodów których renowacja była przeprowadza właśnie w stylu "tyle o ile" i nie wyszło im to na dobre. Czy pisałem coś złego o jakimś Porsche albo Czerw ? Chyba że dla ciebie Garbi to też wyrób fabryki Ferdynanda i podobna półka cenowa. Nie doróbki garbiego polegały na tym że parę rzeczy wnętrza było przetragicznie obklejone skórą i to nie wymagało wydania nawet 10zł więcej a po prostu przyłożenia się do tej czynności. Właściciel na pewno pieniądze na renowację miał bo air-ride był i felgi też konkret. Tak na marginesie z tego co rozmawiałem z właścicielem jednego Porsche który zapytał się mnie o brak zderzaków wyszło na to że cena jest praktycznie identyczna jak u niego.

KotSylwester · **Posty:** 14408

Bobby_Valentino, na pewno masz dużo racji, ale chcąc się doczepić - zapewniam że do 99% tych aut można się doczepić. Tylko po co? Miło by Wam było jakby Was skrytykowali że przyjechały 3 piękne rekiny zwieśniaczone felgami nie z epoki? Jaguar miał nieoryginalny kolor, Renault 5 światła od innego modelu, Porsche białe miało braki w naklejkach itp itd... Ale chyba nie o to chodzi. Każdy ma swoją pasję i robi tak jak umie i pozwala mu na to czas i umiejętności.

Pozdrawiam.

Boogie

Az nie ma co komentować.
Se kupie takie kurde

MAJSU

KotSylwester napisał(a):

Bobby_Valentino, na pewno masz dużo racji, ale chcąc się doczepić - zapewniam że do 99% tych aut można się doczepić. Tylko po co? Miło by Wam było jakby Was skrytykowali że przyjechały 3 piękne rekiny zwieśniaczone felgami nie z epoki? Jaguar miał nieoryginalny kolor, Renault 5 światła od innego modelu, Porsche białe miało braki w naklejkach itp itd... Ale chyba nie o to chodzi. Każdy ma swoją pasję i robi tak jak umie i pozwala mu na to czas i umiejętności.

Pozdrawiam.

Ja się nie czepiam złośliwie tylko mam pedantyczne podejście do takich rzeczy i zwracam na to uwagę. Rozmawiałem z chłopakami z klubu Jaguara i oni myśleli że moja E28 po prostu tak wygląda seryjnie i pokazywałem im na przykładzie samochodu Czerwa które to są zderzaki hehe Na co oni: To takie małe z gumą ? Hehe

Jeden z nich właśnie nabył E30 więc było o czym rozmawiać. Zapytali się o spalanie i kiedy powiedziałem że około 15l na 100 i nie zauważyłem szoku na ich twarzach spytałem się ile pali takie V12 w Jagu jak usłyszałem że 17 na trasie to wszystko było jasne

Każdy tam miał tą samą pasję i spotkanie było super. Jak by ktoś podszedł do mnie i mi powiedział że to i tamto trzeba zrobić to mi by nie było przykro bo chyba dobrze wiem co mojemu Rekinowi doskwiera a pogadać o samochodach zawsze lubię.

Takie białe Turbo bez wszystkich naklejek jak tam stało na pewno sobie kiedyś kupię bo to już prawdziwa ikona motoryzacji.

Co do pasjonatów to jak komuś się spodobał aluminiowy bolid to tutaj strona tych panów którzy wszystko w nim zrobili własnoręcznie: http://www.asor.com.pl/180ra/tech.html

Pysio

Panowie bez spięcia!! Jak ktoś chce fotki białej BMki w wersji francuskiej są na mojej stronie ze starego zlotu CLassicAuto www.pysio-pl8s.pl w galerii, auto fajnie jak był an tym spotkaniu wł. bardzo przyjemny!