BMW Sport

witam
Chciałbym sprawdzić regulator ciśnienia paliwa z mojego BMW e36 1.6 M40. Można to jakoś zrobić bez specjalnego sprzętu ?

Jeżeli manometr za 20 zł i kilka wężyków to specjalny sprzęt to raczej nie

Ale manometrem sprawdzę ciśnienie. A ja chce sprawdzić sam czujnik a nie ciśnienie które do niego dochodzi .

odświeżę !

Mam pytanie, gdzie dokładnie znajduje się ten regulator ciśnienia ? (oczywiście m40 e36 316)

Uploaded with ImageShack.us

i jeszcze jedno pytanie do czego jest ten cienki wężyk który idzie do kolektora z regulatora ?

tą "rurką" poprowadzone jest podcisnienie ktore steruje wlasnie tymze regulatorem

darek K, dzięki za informację:)

rozumiem ze normalnie regulator utrzymuje w listwie cisnienie 3,5 bara (520i e39),
normalnie czyli chodzi mi beż obciążenia silnika (bieg jałowy) duże podcisnienie w wężyku,
a jakie ciśnienie "daje" regulator jak spadnie podciśnienie w wężyku (duże obciążenie silnika) ???

Regulator powinien trzymać zawsze 3,5 bara różnicy pomiędzy paliwem a podciśnieniem w dolocie. Na niskich obrotach teoretycznie podciśnienie waha się od 0,4-0,6 bara. Najlepiej jest podpiąć manometr i włączyć zapłon , wtedy pompka się załączy i powinno pokazać dokładnie 3,5 bara bo podciśnienia w dolocie brak.

ok na wyłączonym silniku 3,5 bara a co jak włączy się silnik to po co jest ten wężyk ???

Ten wężyk prowadzi do kolektora. Jak silnik pracuje to w kolektorze dzięki przepustnicy mamy ciśnienie niższe niż atmosferyczne. Żeby wtryski zawsze podawały odpowiednią ilość paliwa regulator ustawia te 3,5bar względem kolektora, a nie względem ciśnienia atmosferycznego. Po odpaleniu silnika ciśnienie w kolektorze spada, więc ciśnienie paliwa na listwie powinno spaść do około 3 bar.

Ok dzięki djsway, teraz rozumiem jak bede miał trochę czasu to zobaczę te cisnienie

a jak sprawdzic czyn ten regulator jest dobry ? tz mam pytanie gdy sciagne wezyk ten mały to czuć z wezyka jak by opary paliwka ale nie jest mokro ( wilgotno ) jest sam zapach czy to normalne ?

hello