BMW Sport

Może ktoś mi pomoże i coś doradzi. Przy zmianie pakietu filtrów i oleju stała się tragedia. Dekielek nie odpuścił pod żadnym kluczem i się połamała jego nakrętka. Teraz nie ma jak wykręcić dekielka i wymienić filtr. Swoją drogą czy da się to gdzieś dokupić np. ASO albo gdziekolwiek używane czy trzeba cały komplet obudowy filtra oleju? Wszystko widać na tym zdjęciu.

Na fotce nie widzę żeby wyglądało to tragicznie. Dokładnie nie widać co masz pęknięte, ale skoro jest łeb na klucz, to spróbuj nałożyć, lub nabić klucz, założyć na niego jakąś przedłużkę i napierać z czuciem.

A tu masz obudowę nową w ASO
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

spróbuj kluczem do filtrów, dedykowanym do tej obudowy. Może puści. Jak nie to szukaj całej obudowy i całą zmień.
Sam dekiel spokojnie dokupisz w aso.

Eee, wez przecinak i zapunktuj w odpowiednim miejscu zaraz przy gwincie. Potem udezaj pod katem tak zeby powoli odkrecac. Plastik jest bardzo twardy wiec nie peknie ale ladnie sie wyzlobi. Dodam ze trzeba udrzac dosc energicznie i nawet kilkanascie razy zanim drgnie ale na pewno sie uda.

tragedii nie ma weź chłopie zrób tak jak mówi ded, lub załóż jakiś łańcuszek na ściągaczu i przekręć powinno puścić śmiało

Z lancuszkiem to slabo sprawa wyglada bo moze dostep byc kiepski. Do tego bedzie sie slizgal- on jest raczej przystosowany do metalowych filtrow ktore sa potem do wyrzucenia. Mi przynajmniej sie w ten sposob nie udalo. Inna skuteczna opcja to odpowiedni klucz do filtrow a w zasadzie nasadka monstrualnych rozmiarow. Wokol filtra jest szesciokat jak w srubie ale rozmiar nasadki to chyba ze 120mm bedzie i glebokosc tez konkretna musi byc. Ja chcialem kupic nowa obudowe ale dalem spokoj, jednak wymiane robie tak zadko ze moge chwile postukac mlotkiem- nie jest to takie uciazliwe.

Ja do swojego dokupiłem nasadkę w rozmiarze 36mm i teraz wymiana filtra to błachostka
A u ciebie kolego ktoś mądry dowalił pokrywę filtra ile miał sił i teraz taki ambaras

Ja bym powiedzial ze to pekanie bylo do przewidzenia w plastikowej obudowie. Widzialem to juz w kilku modelach wiec to taka wada fabryczna.

A ja raczej bym powiedział, że nie fabryka temu winna, tylko bagatelizowanie posiadania w garażu klucza dynamometrycznego,
i dokręcanie wszystkiego na maksa a potem ..."jeszcze troszkę dociągnąć dla pewności ".
Potem mamy efekty tego i nie tylko.

Dzięki panowie za spory odzew. Oczywiście fotka jest pożyczona i nie jest moja. Ta nakrętka po prostu została w... kluczu czyli oderwała się od samego dekla, który dalej jest na aucie. Mam ten dekiel cały gładki, bez ząbków i sześciokąta niestety na dole tej pokrywki więc i klucz do filtrów się ślizga a wielka nasadka przez to odpada, bo gładkie. Chyba jedynie zniszczyć to pozostało albo spróbować metody ded-a i nowe zakupić skoro jest w aso. Bałem się tylko, że aso zaproponuje cały zestaw obudowy filtra, bo dekielka nie mają. Oczywiście porażką jest nakrętka i obudowa zrobiona z plastiku a nie metalu ale też myślę, że z 25 Nm to dokręcane nie było a "na oko" Orientuje się ktoś czy wszystkie filtry mają taką samą obudowę? Z benzyny do diesla spasuje?

Czy pasuje to sprawdz po numerach na realoem. Zrob tak jak napisalem i nic nie zniszczysz. Ja zostawilem ta obudowe bo nie bylo potrzeby jej zmieniac.



Za wielu osobom sie to urywa zeby zwalic wine na useerow. Do przewidzenia bylo ze plastik bedzie pekac z czasem. To cos jak ten patent z odplywem wody z szyberdachu w progach- w koncu i tak prowadzi do tego ze progi zgnija. Dziwie sie ze potrafili zrobic tak fajne auto a zbagatelizowali bardzo przewidywalne problemy.

Dlatego właśnie na tej obudowie jest napisane 25Nm. A jak ktoś dopierdziela "na czuja" to potem pokrywy pękają.
Wiem że w ASO mają przyrząd-nasadkę którą nakładają na całą pokrywę.

Hehe, mysle ze jakby filtry byly trwale to w aso odkrecaliby zwykla nasadka No ale spoko, w koncu nie moga sie gimnastykowac z kazdym oblamanym filtrem.

stary da radę, pod warunkiem że podejdziesz jak do kobiety
przerabiałem to jak raz mi się zapiekł

U mnie w TDS nie bylo wokol tyle miejsca zeby swobodnie pociagnac wiec poradzilem sobie tak jak wyzej napisalem.

Chciałbym zaznaczyć, że moja obudowa jest całkowicie gładka a nie taka jak na powyższej fotce i klucz do filtrów się ślizga a przy mocnym nacisku jedynie rzeźbi ten plastik aż wióry lecą ale dekiel nie odpuszcza. Jak będę miał czas to potraktuję go przecinakiem. Ogólnie jest w takim stanie, że i tak zakupię nowy w aso i oczywiście lekko dokręcę kluczem dynam.