BMW Sport

cóż.. skoro sie dobrze prowadzi.. to chyba zaryzykuje ;p Thx za pomoc

Odswieze. Jak tam wygladaja wasze doznania po wymianie sprezyn?

Ja mam u siebie jakieś niebieskie sprężyny, które lekko obniżają auto. Nie wiem co to za firma bo z takimi kupiłem. A tak przy okazji to uważam iż auto wygląda może trochę lepiej, ale na takich muldach na drodze to jednak czyć że auto jest twardsze, więc trochę komfortu się traci... Po za tym auto jeszcze trochę siada jak mam komplet osób i wtedy to jest dopiero strata na komforcie...

Witam mam pytanie czy jest jakas różnica miedzy zawieszeniem gwintowanym w wersji sedan a kombi ??

login, ja ci mogę tylko doradzić zawieszenie m-technika do e39. Jest dostatecznie niskie a zarazem komfortowe, tył jest na tyle twardy że jak wieziesz 2 ciężkie "schaby" to opony nie trą na muldach. No i równo stoi

Ja mam w swojej Weiteca -50/-50 na Bielstaniach B6 i jest fajnie chociaż trzeba uważać bo na większych dziurach jest twardo niżej foty na serii i Weitec

Seria V8


Weitec

Na tej focie wygląda jakby była bez silnika.

połączenie seryjnych amorków i sprężyn obniżających zwykle daje taki efekt , że na równej drodze jest spoko , ale na poprzecznych dołkach (szerokie poprzeczne koleiny - zapadnięcie asfaltu - mam nadzieje że w miarę wiadomo o co chodzi) auto podbija po przejechaniu tego i efekt w zakręcie może być nie ciekawy.

Dokładnie tak się dzieje ,znam to z autopcji zwłaszcza tył potrafi dobić.Właśnie tego się bałem zakładając niższe springi do swojej E46 ,o dziwo u mnie tego nie ma.