BMW Sport

Witam uprzejmie wszystkich forumowiczów
Zakupiłem kilka dni temu swoją pierwszą Bumę tj. E46 compact 320TD. Ale niestety uśmiech od ucha do ucha zszedł mi z gęby już po pierwszej przejażdżce. Wystąpiły następujące problemy:
- silnik się nie dogrzewa (sprawa dokładnie opisana na forum wymienię termostat główny i termostat EGR)
- nie działa podgrzewanie jednego fotela (to pierdoła - problem do rozwikłania na długie zimowe wieczory...)
- i najgorsze: po przejechaniu około 50 km zabrałem się do wymiany oleju (mam zamiar zalać fullsyntetykiem castrola 5W30) po odkręceniu klapki osłony pod autem zauważyłem że silnik od połowy w dół jest zachlapany olejem do tego stopnia że na obudowie od spodu jest go dość dużo. Okazało się że turbo działa zbyt głośno (to mój pierwszy diesel i tego nie wychwyciłem ...). dodatkowo zawsze wydawało mi się że tubo działa od pewnego poziomu obrotów, a w tym przypadku słychać je cały czas nawet na wolnych obrotach.
Chmury białego dymu i chlapania oleju z rury wydechowej nie stwierdziłem
Proszę o opinie i porady bo jak narazie jestem załamany i nie mam pojęcia co robić

Jesli ci nie dogrzewa silnika to odpowiedzialny jest tylko termostat główny.
Jesli chodzi o zabrudzony silnik olejem to podjedz do mechanika zeby sprawdził dokładnie skąd jest wyciek bo czesto cieknie z podstawy obudowy filtra oleju.
U wielu osób turbina głosno świszczy i nic sie nie dzieje ale ją tez warto sprawdzić.

Niestety bez wizyty u mechaniora na podnośniku nic sam chyba nie wymyślisz. Zapewne uszczelka pod miską olejową w najlepszym wypadku jeśli chodzi o ten wyciek. Natomiast jeśli turbo słychać na wolnych obrotach to jak najprędzej do szpeców od regeneracji, może jeszcze da się uratować coś;). Więc niestety czekają CIE wydatki. Ale kogo nie czekają, chyba tylko tych co kupili nowe bmw;).
Powodzenia!

Narazie sprawdz skad sa wycieki ,sprawdz turbine czy dobrze laduje to juz mechanik,jak bedziewsz wymienial olej wymien tyz odme.

Termostat EGR rowniez moze byc odpowiedzialny za niedogrzewanie silnika