BMW Sport

Witam
Mam zamiar wymalować klamki ta listwę nad rejestracja na kolor nadwozia tzn. na srebrny ile mnie to może kosztować i czy ciężko jest wymontować klamki??

bardzo proszę o waszą pomoc

pozdrawiam

Koszt samego lakierowania to jakieś 250 zł ,jeśli oczywiście dostarczysz wymontowane części ,bo z nimi jest trochę roboty żeby nic nie uszkadzać!!! jak masz srebrną furę to lakier na pewno TITANSILBERMETALIC? na zderzakach i listw bocznych nie maluj ,to w srebrnym wbrew pozorom nie robi dobrego wrażenia

jak ja chcialem malowac to lakiernik mi powiedzial ok 150zł, (na koniec i tak sam malowalem).

za same klamki i listewkę około 150zł.
demontaż jest dosyć prosty

dzięki chłopaki

pozdro

Sam bym to zrobil, efekt taki sam jak od lakiernika, a koszty ok 50zl

tomek-gti, mógłbyś powiedzieć coś więcej?

Również chciałbym pomalować klamki. Tylko jeśli robiłbym to sam to skąd wziąć odpowiedni odcień lakieru (Titansilber met. ) oraz co z trwałością powłoki? W końcu klamka jest bardzo narażona na wycieranie lakieru.

Pozdrawiam

Co do lakieru to w sklepie zrobią każdy po numerze a nawet w.g wzoru z Twojego auta.
ja mam z kolei pytanie,czy przed malowaqniem pokrywa się czymś(szpachla itp.???)powierzchnię klamek czy maluje się tak jak jest?

Na każdy rodzaj tworzywa stosuje się odpowiedni rodzaj podkładu i wypełniacz (filer) żeby pokryć pory plastiku. później się to dopiero matuje a następnie kładzie lakier ,sam koszt materiału to ponad 100pln po fachowemu!!! jak chcecie malujcie sami ale jak w lusterku zobaczycie odpadający lakier to będziecie wiedzieć po co są lakiernicy tylko jak później któregoś odwiedzicie zapłacicie dużo więcej za poprawianie

Oczywiscie, ze moge...pomalowalem u siebie listwe na klapie i wszystkie listwy ozdobne puszka...mam tu takiego handlarzyka, co mu mowie ze chce puszke titan silber met, koszt 4,50€, no i klar, ktory mam na stanie...papier scierny tez zawsze mam, wiec ta imprezka kosztowala mnie ok 40zl......lakiernik chcial 150zl za sama listwe na klapie, zrobilem to, gdyz listwa na klapie jest sama w sobie gladka i nie trzeba zadnych podkladow, badz wypelniaczy...wszystko trzyma dobrze, a kolor jest dobrany idealnie.....z reszta mozecie sprawdzic w mojej galerji

Teraz będzie się trzymać ale zobaczymy jak minie lato czy dwa ,bo wtedy plastik zaczyna pracować ale samemu też trzeba próbować ,w moim pierwszym E36 też zrobiłem sam zderzaki a były to pierwsze próby lakierowania nie wyszło źle ,lecz teraz mając parę ładnych lat praktyki w lakiernictwie wie się trochę więcej

Calkiem mozliwe......jezdze z tym juz rok czasu, i narazie nic sie nie dzieje.....owszem plastik pracuje, ale pekniecia wynikaja wydaje mi sie ze zbyt malej zawartosci utwardzacza w puszcze, ktorego jest mniej niz w lacku ktory przygotowujemy sami......nawet jesli zacznie cos sie dziac....wydalem jakies 40zl, i jest to kwestia 2h, i bedzie wygladac jak nowe.....logiczne ze zderzaka nie lakierowalbym puszka, ale takie waskie elementy spokojnie mozna, a jak ktos ma wprawe, to i ostatnie warstwy klaru da ciut grubiej, ze uzyska idealna gladka powloke

Nie chce zakładać nowego tematu więc napisze tutaj,

Mam pytanie odnośnie demontażu zewnętrznych klamek , żeby je pomalować.
Gdzieś na forum szukałem , czytałem ale nic konkretnego nie było jak się to demontuje , jest taka możliwość żeby to zdemontować bez rozbierania buczka w drzwiach ? oczywiście mowa o E46 Sedan.
Ma ktoś może jakieś fotki bądź na swoim przykładzie może mi dokładnie opisać jak się do tego zabrać żeby nic nie połamać ?

Pozdrawiam.

Po otwarciu drzwi od strony wewnętrznej na wysokości klamki są takie gumowe zatyczki z tyłu okrągła jedno częściowa a w przednich owalna dwu częściowa, delikatnie je wyciągnąć (w przednich najpierw środkowa część).Pod nimi są śruby imbusy dosyć łatwy dostęp po wykręceniu ich (śruby nie trzeba wyciągać trzeba wyczuć moment gdy gwint puści) wyciągamy mniejszą tylną część klamki! Następnie przez ten sam otwór mamy dostęp do śruby torx w samej rączce ( patrząc od strony śruby imbusowej 90 stopni w prawo) wykręcamy ją do momentu poczucia oporu (nie bujta się na pewno nie wpadnie do środka) wyjmujemy klamkę od strony wykręconej śrubki i przesuwamy w prawo wyjmując ją ze ślizgu przedniego. No to by było tyle Nie trzeba wyciągać boczku trzeba się tylko znać

Fajnie ze jest instrukcja jak wyciagnac klamki przyda sie
mam pytanie co do kratki na masce czy w oryginale te male kwadraciki sa czarne czy w kolor malowane?

Jest roznie jak z klamkami i listwami na bagazniku.

Aha no to powiem jak ja planuje pomalować oczywiście klamki cale w kolor (bez uszczelek), relingi dachowe no i do tego ta krateczka na masce ale raczej z tymi spryskiwaczami szyby pomaluje.
Szkoda ze nikt nie ma seiri albo nie wie jak jest w oryginale

Panowie potrzebuje szybkiej odp. czy listwy na dachu sa w kolor wraz z uszczelkami ?
i czy kratka na masce jest w kolor od strony silnika i od zewnatrz? spryski szyby zostaja u mnie czarne i czy tylna listewka na klapie od spodu tez idzie w kolor?

Mnie malowanie wszystkich el prócz tych listew uderzeniowych na drzwiach i zderzakach wyniesie 400zł (klamki, relingi, listwa bagaznika i kratka maski) a do tego lakiernik mi kilka poprawek robi maske poprawia (odpryski) dwa nadkola tylnie, poniszczone od kamieni
Mysle ze to dobra cena jak na okolice wawy

nugat18, może tak za 400zł o można kupić klamki, kratkę i listwę pod rejestracje na allegro w kolorze twojego auta tylko ze trzeba dobrze szukać

co do ceny to chyba średnio u mnie koleś powiedział mi 300zł sam to demontuje i sam montuje będę to robił na wiosnę a dach robię na czarno wraz z lusterkami

wiesz do tego mi dwa nadkola zrobił i jeszcze mi 100ml lakieru zostało na wszelki wypadek juz porobione jestem zadowolony i wrzucę fotki jutro.
Za nadkole średnio na mieście trzeba dac 150 zł wiec 2x150 = 300zl + 100zł lakierowanie tych dupereli. Dobra cena moim zdaniem