BMW Sport

wiem temat rzeka, jedni uważają że V-power to to samo co zwykły diesel extra jedni że jest najlepsze, pomijając że są różne stacje w każdym mieście chciałem zapytać może ktoś więcej wie lub robił jakieś testy:
1) czy faktycznie GTL shella jest lepsze od innych uszlachetnionych paliw diesla? czy to tylko marketing, dodam że kosztuje u mnie 40gr więcej od zwykłego diesla i 20gr więcej od np bp ultimate czy verva
2) czy to prawda że paliwo V-power GTL jest całkowicie sprowadzane z Niemiec? ja słyszałem że owszem ale tylko dodatek GTL jest sprowadzany a reszta to ORLEN

V-power jako jedyny jest importowany z zagranicy,pozostale paliwa sa tu mieszane i kupowane.

ostatecznie tankuję na statoil bo okazało się że w moim mieście jest to nowa stacja a reszta była budowana w latach 80tych co pewnie wpływa na jakość przechowywania paliwa w zbiornikach, jest szereg czynników które odpowiadają za jakość paliwa zaczynając na przewoźnikach kończąc na stacji

Ja też tankuję wyłącznie na statoil

Ja na Lotosie leje Dynamica.

marnon, viewtopic.php?f=3&t=86943 , marketing.

najlepsze było jak pojechałem po dwóch zbiornikach diesel gold i zatankowałem zwykłego ON na tej samej stacji wg mnie auto lepiej pracowało, ale to subiektywne odczucia... marketing chyba faktycznie, zresztą słyszałem od kierowcy cysterny że paliwo premium jest to zwykłe paliwo ON + wiaderko uszlachetniaczy na cysternę...

Dokładnie. Dodatek wyrażony w PPM, 1 litr dodatku dolany jest do 1 000 000 litrów. Średnia ilość dodatków to 300-500 PPM, czyli 300-500 litrów dodatku na 1 000 000 litrów paliwa. Policzcie sobie zatem ile dodatku jest w 50 litrowym zbiorniku droższego paliwa...