BMW Sport

piotr320, jak byś śledził mój wątek to byś wiedział czemu... nie bój żaby... będą 18"... ale dopiero po... i tego nie dokończę

Morfii, nie zmieniaj tematu bo ja tu musze dostac odpowiedz na swoje pytanie

et13 to już za mało żeby podeszło do seryjnej e46, musiał byś wypychać nadkola lub zrobić spory negatyw..

dulu710, normalne ET do E36 i E46 to 35-47 więc ET 13 nie podejdzie... do E39 tak...

hmmmmm mi np na luzie weszlo et20 jest wrecz idelanie kolo na rowno z nadkolem, super sie chowa,a z tego co widze to w e46 jest szersze nadkole niz u mnie....

Przy ET20 opona bedzie darla o wewnetrzny rant blotnikow w E46, szerokosc nadkoli ma drugorzedne znaczenie.

styling 32 polecam i laczki 255 na tyl a z przodu 235

witam panów bardzo mam pytanko jakie felgi są na tej bemie firma rozmiar itp ;p

tutaj masz : http://www.rhr-tuning.com/Alloy-wheels/ ... 84234.html

edit: tu sa jeszcze rozne ciekawe nawet i nie drogie
http://www.rhr-tuning.com/Alloy-wheels/ ... dbf2a176b4

Na seryjnym zawiasie w e46 coupe do jakiego ET można dojść licząc oczywiście dystanse? A ten cay negatyw to pochylenie kola jest?

Ta felga PLW jest wzorowana na feldze z Gallardo, takze wizualnie do E46 to taki sobie pomysl. Ceny sa podobne do naszych felg.



Zalezy od szerokosci felgi. Negatyw to potoczne okreslenie pochylenia kola

http://cgi.ebay.de/BMW-E46-330d-Touring ... 19c0bb723b Jak on to wsadził skoro jest takie małe ET?

MATTU_113, nie wiem ale kozacko wygląda

Wycial ranty tylnych nadkoli, a pozniej delikatnie wyciagnal przednie jak i tylne.

Noo

Dla tych co nie rozumieją w aucie są 19, szerokie z przodu na 8,5 i et 12 a z tyłu szerokie na 9,5 et 28 i dystans 12mm (225 40 19 und 245 35)auto jest na gwincie z eibacha

jak dla mnie wygląda to pieknie, praktyczności w polsce nie widze w ogóle, ale w niemcowni mozna pośmigać

a od strony amortyzatora to sie mieści? i jak ze skrętem?

Od strony amortyzatora jest jeszcze duzo miejsca, bez modyfikacji nadkoli do E46 wchodza felgi o takich samych szerokosciach (ale z innymi ET). Skret tez nie powinien sprawiac problemu.

Nie czytałem wątku jak coś wypalę to sorry, ja polecam BBS LM

dobra, widze ze jakis Pan moderator usunal temat ktory odswierzylem,aby nie zakladac nowego,uzylem opcji szukaj...ale widac byl zbyt stary bo ostatni wpis byl w 2008r,ale jakos nikomu to nie przeszkadzalo do tej pory.temat mial prawie taka sama nazwe jak ten.wiec czekam na podziekowanie za przypomnienie o temacie ktory powinien trafic do kosza.

teraz do rzeczy

chce sie zapytac czy te felgi beda dobre jakosciowo,czy beda wytrzymale i czy nadaja sie do e46 sedan

http://moto.allegro.pl/felgi-bmw-e36-e4 ... 58452.html

koledze sie podobaja.czy to w ogole oryginal ktory wychodzil seryjnie?

I pytanie o drugie felgi ,wg mnie bardzo fajne do e46,trzeba by tylko rant wypolerowac i byloby mega

http://moto.allegro.pl/breyton-inspirat ... 10487.html

martwi mnie troche et ale chyba powinno podejsc z opona 225/40/18? bylby taki german.e46 ma duze nadkola a skoro u mnie w e36 et20 8cali z opona 205/45/17 cali nie obciera to roznica pol cala i 7mm na et nie bylaby chyba taka odczuwalna......

Moga byc, sa porownywalne z oryginalnymi felgami BMW z tego okresu.



Co rozumiesz przez oryginal, ktory wychodzil seryjnie? Te felgi nie powstaly w ilosci jednego kompletu. Czy sa to felgi produkowane dla ACS? Tego nie wiem, nie znam az tak dobrze historii tej firmy i jej wspolpracy z roznymi podwykonawcami. ACS nigdy nie mial i nadal nie ma fabryki felg aluminiowych, korzysta z podwykonawcow.



Nie porownuj E36 do E46, to dwa rozne modele. Te felgi w E46 beda wymagaly podginania rantow tylnych nadkoli, bo maja za niskie ET. Doradz koledze felgi, ktore wejda bez rzezbienia, z normalna opona. Dla 18x8.5 minimalne ET to jakies 30, z opona 225/40R18.

Vermilion, dzieki za informacje. podginanie tylniego rantu to jeszcze nie tragedia.gorzej jakby trzeba bylo ruszac cale nadkola

dulu710 ja miałem felgi ALUTECa, czyli firmy z pierwszego linku i nic się z nimi nie działo także śmiało możesz je brać, szczerze mówiąc sam byłem nimi zainteresowany ale jednak zostanę przy 17"..

a te drugie będzie ciężko upchnąć w e46, będziesz musiał dać duuuży naciąg i niską oponę i twardy zawias żeby nie tarło...