BMW Sport

Witam! ostatnio zauważyłem, że zanim silnik nabierze odpowiedniej temp strasznie głośno słychać turbo...potem wszystko cichnie. Czy to normalne w m47 Tu

siem - co znaczy glosno slychac turbo - swiszcze?-podaj ile masz przebiegu - jesli swiszcze nie za glosno jest w miare dobrze jesli masz duzy przebieg -napisz ciut wiecej ktos zapewne ci cos jeszcze poradzi-pzdr

Jeżeli turbo chodzi głośno czyli sie powoli kończy.
Ja tak miałem i mój kumpel też to juz przerabiał.
Pozdrawiam.

Zobacz czy ubywa ci oleju. Jezeli tak to odkrec kolanko z przodu przeplywomierza (2 torxy) i powoli pociag rure do gory. Sprawdz wyciek w turbinie, sprobuj poruszac wirnikiem czy ma luzy, max 2-3 mm. Jak beda wieksze to turbo sie konczy. Mozesz sprawdzic jeszcze czy intercooler od strony turbo puszcza olej i bedziesz mial odpowiedz. Niektorzy pisza, ze zdrowa turbina swiszczy. Ja nigdy tego nie slyszalem dopiero jak mialem w/w objawy. Po wymianie nawet nowa jest tak samo cicha jak stara. Ponoc dopiero po wywaleniu katalizatora glosniej chodzi....

Pozdr

generalnie to jest taki przyjemny świst lecz tak jak wspomniałem tylko na zimnym. Jak ostatnio wchodziłem pod auto to zauważyłem właśnie, że cooler puszcza olej.... auto ma ponad 200tys, jak narazie spisuje się elegancko. Hipek80, tak jak piszesz będę musiał odkręcić to kolanko i sprawdzić.

Jeżeli będzie tam olej i duże luzy to co robić?? odrazu wymieniać/regenerować turbo czy poczekać aż auto będzie dawać oznaki (więcej palić słabo przyśpieszać itd)?? jakie mogą być koszty wymiany ew regeneracji turbiny i co się bardziej opłaca??

A nie piszczy ci czasem rolka napinacza klimatyzacji?? Bo u mnie ja czasem slychac i tylko po zimnym rozruchu...

Ja wymienilem turbo jak jeszcze bylo cale ale olej zaczal znikac tzn z max na min w ciagu 1-2 tys km. Nie chcialem zeby padlo na drodze. Kupilem nowe, z regenerowanymi roznie bywa, sadzac po opiniach na forum.

siem - moje ma 300000 przejechane i swiszczy ale olej od zmiany do zmiany w porzadku i po zdjeciu oslon wszedzie czysciutko - a turbo swiszczy mi juz od bardzo dlugiego czasu -pzdr

Olej w intercoolerze/dolocie zawsze będzie w jakichś ilościach...jeżeli turbo nie gwiżdże jakoś dramatycznie głośno (tak że dźwięk odcina się od silnika) nie nie ma co się przejmować.

cooler jest lekko spocony. Turbo delikatnie słychać tylko na zimnym, potem wogóle. Auto ładnie ciągnie, lecz ktoś mi ostatnio powiedział jak jechał za mną, że troche kopce. Sprawdzałem na postoju i żaden dym nie leciał

jezdzij dalej

Napiszę tak.

e39 2,5tds (M51D25) mojego ojca - świszczało turbo jak silnik był zimny i tak jeździł 80kkm. przebieg 160 tys do 240 tys i nic się nie działo.
e46 2.0d (M47) moje poprzednie - świszczało turbo na zimnym i nic innego się nie działo.
e46 3.0d (M57) zrobiłem 35 tys km i odkąd pamiętam to świszczy na zimnym.

Martwić się możesz jak przestanie świszczeć.
Jeśli "kopci"" jak piszesz to weź pod uwagę czy ten co to zaobserwował nie jeździł całe życie benzyną i jakikolwiek dym z wydechu powoduje jego zauważenie.
Sprawdź też podciśnienia i EGR.

Jeśli by już na postoju kopciło, gdzie silnik nie pracuje pod obciążeniem to zły znak /nie mylić z zimnym rozruchem, gdzie wykrapla się woda z wydechu/. A jeśli depniesz w diesla nie mając DPF zawsze pojawi się tzw. "odkurz".

no i wszystko fajnie troche mnie uspokoiliście:) auto śmiga jak należy, ten świst na zimnym jest nawet przyjemny dla ucha. Nie ma co sobie problemów wynajdywać. Jak stanie w trasie to trudno assistance mam;)

Jeśli świszcze przyjemnym dźwiękiem jest ok tak powinno być 320stki tak mają