BMW Sport

Witam!
Jakieś pół roku temu kupiłem bmw e46 320d z 99 roku z przelotem 243k km, samochód sprowadzony z belgii i niestety nie wiedziałem na jakim oleju jeździł wcześniej (inspekcja -40000km:/) więc uznałem za najrozsądniejsze wraz z kilkoma mechaniorami wlanie 10w40 castrola na początek. Teraz mam na zegarze 248k km i silniczek chodzi w porządku, nie wziął ani grama oleju. Czy zatem warto przechodzić na pełen syntetyk? Coś między 5w40 a 5w30? Czy ktoś z was już tak zrobił? Jakie wrażenia po zmianie? Czy sprawdza się obiegowa opinia rozszczelnienia silnika po przejściu na mniej gęsty olej?
Pozdrawiam!

W każdym swoim aucie po kupnie zalewałem Mobila 5W40, nie wiedząc jaki olej był wcześniej zalany. Nie zauważyłem związku wymiany oleju z wyciekami. Albo silnik szczelny albo nie, a pare róznych beemek już miałem...
Swoją obecna e39 535 przelatałem ponad 50.000 i tylko lekko poci się z pokryw zaworów, a zyżycie oleju jak na taki silnik zerowe /mieści się 1l na 1000km/.

Witam

Kolego ,Twoje auto od " początku" do "końca" powinno jeździć na syntetycznym oleju.
Nie obawiaj się zalać 5w40 , nie zapomnij przy okazji wymienić separatora oleju.
(odma) -zatkana, jest najczęściej powodem wypychania oleju uszczelnieniem silnika.

Lepkość-gęstość oleju przy temperaturze roboczej około 100stopni jest podobna dla półsyntetyka i syntetyka .
Więc nie to ma wpływ na ewentualny wyciek.

Pozdrawiam Krzysiek

Wlej syntetyka jak cos bedzie nietak to wrocisz do polsyntetyka,na forum jest duzo do czytania o olejach wystarczy poszukac.

Też mi tak doradzili mechnicy, ale fakt faktem silnik M47 nie powinien widzieć innego oleju niż pełny syntetyk więc skoro silnik masz w dobrej kondycji to spokojnie zmieniaj olej na ten, który jest zalecany przez fachowców, nie pseudo mechników...
Ja wróciłem na pełny syntetyk Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40 po oczywiście przepłukaniu silnika Liqui Moly Pro-Line Engine Flush 2427, przy 320kkm (do tej pory od wymiany zrobiłem 8 tyś km), i jest
Tak jak kolega wyżej napisał, wzmień odmę viewtopic.php?f=25&t=22699

Zmienilem olej z polsyntetyka 10W40 na Valvoline 5W30 okolo 2miesiace temu. Przed zabiegiem zastosowalem rownierz plukanke Engine Flash rownierz ze stajni Valvo. Silnika nie rozszczelnilo ale wymylo nagromadzony nagar. Jak dotad wszystko ok
Ps.ROGER-NYSA, Nie robilem odmy przd wymiana. Silnik lekko sie poci w miejscu gdzie wystepuja 2elektryzawory Czy zapchana odma i lekko zyzyte o-ringi moga byc tego przyczyna? Pozdrawiam Lukasz

jak dla mnie zerowe zużycie oleju to mniej jak 1 litr na 12 tkm

tomaszek, olej wymieniam co 10tkm, ale pewnie i przy 20tkm zmieściłby się w 1litrze
Ogólnie każde auto które mieści się w 1l/10tkm jest ok, a dla v8 to naprawde dobry wynik...

OKI. No też tak myślę, że powinien jeździć na syntetyku, skoro faktycznie producent tak zaleca. Teraz tylko jaki olej? 5w40 czy 5w30? Castrol Edge 5w40 będzie chyba lepszy niż 5w40 Magnatec? Jakaś różnica wielka jest w tych olejach czy to tylko chłyt marketingody? Hehe...
Dzięku za rady.
Aha konieczne jest te płukanie silnika jakimś flushem? Nie wypłucze mi to "uszczelnienia":D?

Ja w 323Ci miałem jak kupiłem zalanego Mobil 1 10w40 z rana strasznie klepała hydraulika, zalałem silnik Castrolem EDGE 5w30 i klepanie ustało, mało tego zrobiłem ok 6tyś km od wymiany i jest cały czas stan oleju i nic nie ubywa nic się nie dzieje niepokojącego.

mpower007 a czy miałeś też taki motyw ze jak odpali auto to czerwona kontrolka oleju pali się jeszcze z 2 sek i głośniej chodzi silnik, a następnie gaśnie kontrolka i chodzi wszystko w porządku? Może za gęsty faktycznie olej i dlatego na początku po nocy nie smaruje jak trzeba;).
Chyba faktycznie zmienie na 5w40 zobaczymy co sie bedzie dziac;). Mam nadzieje, ze nie będę żałować, ale to za 4 tyś km;). Wtedy olej, odma, filtr;).

Myślałem, że powrót z pół na pełen syntetyk nie jest dobre dla silnika.

Ja popełniłem błąd i przy wymianie nie wiedziałem jaki olej był lany przez poprzedniego właściciela i zalałem Mobil 10W-40.
Mechanik proponował 5w-40.
Czy przy oleju 10w-40 praca silnika jest głośniejsza ?!
Jeżeli chciałbym teraz pełen syntetyk, co wcześniej należałoby zrobić, wymienić ?

Zrob plukanke np. Lm a potem wlej syntetyka.

hammet1, ja zmieniłem i jest ok, jak masz silnik w dobrym stanie to zmieniaj.

jedna pani chorowała - wlała kastrol - wyzdrowiała
tak mniej więcej jest na plaży w Łebie
i taką samą wartość mają cenne rady tych co to widzą jak im się nagar wypłukuje

siem - juz tu bylo to walkowane - ale napisze tak - a raczej zapytam -co zmiana oleju ma do rozsczelnienia silnika ? - wszak silnik ma - uszczelniacz na wale z przodu - uszczelniacz z tylu uszczelke glowicy , klawiatury i pare innych i jak ma jakis przebieg to je szlag trafia lub nie - ze starosci lub zuzycia i trza je wymienic - bez wzgledu jaki olej ma wlany - proponuje koledze wlac dobry syntetyk bo o sie oplaca z paru powodow - smarowanie lepsze , nie trzeba stosowac plukanek - bo to wymysl gdy jeszcze w Polsce auta na luxie jezdzily -wiecej kilometrow miedzy zmianami mozna czynic itp.itd. - mam od poczatku zalewany 5w30 longlaif i zmieniam co 20-25ooo km a auto ma 300000 przebiegu i zadnych plukanek nie czynilem i nie bede - wyciekow tez brak - popdstawa dobry olej , dobry filter i zmiana na czas -pzdr

Zmieniłem w tym roku z pólsyntetyka na syntetyk już 3 tys km za mna i wszystko gra nawet jak by betka poczuła się lepiej... 99rok przelot 300tys

a stosowałeś jakieś płukanki ?
czy normalna wymiana z filtrami i śmiga ?

mam dopiero za sobą 1 wymiane w m62 i puki co przez 10 tkm poszlo 200-250 ml takze jest pieknie. Napisalem temu bo przeczytalem ze piszesz o 1 litrze na 1 tkm
U mnie tyle spalilo bo mam na trasie betownowy but, ktorego czesto nie odrywam od podlogi.

Na pewno nie bede myslal o pol syntetyku. Jesli coś pocieknie po to można kupić uszczelki żeby kupić nowe i zatamować wyciek

Czytam ten temat i też chyba zaleje syntetyk. Jak kupiłem auto to zalałem półsyntetyk i później jeszcze raz to samo, ale ostatnio znalazłem w aucie starą karteczkę i za granicą był lany syntetyk. Czy po przejechaniu 25tys na półsyntetyku mogę spokojnie wrócić do oleju syntetycznego? Z tego co widzę nie fachowym okiem to silnik nigdzie się nie poci i oleju nie bierze.