BMW Sport

Witam, przeszukałem forum i google ale nigdzie nie moge znaleźć podobnej usterki do mojej dlatego zakładam nowy temat.
Opis problemu:
na cieplym silniku na biegach powyzej 2go podczas jazdy zauwazylem ze jak wciskam gaz do podlogi (lub prawie do podlogi) to auto ładnie przyspiesza aż w pewnym momencie nastepuje lekki spadek obrotow i spadek przyspieszenia a po chwili jakby znow zalapuje i dalej sie rozpędza, problem wystepuje w zakresie 2 -3,5k obrotow, jak na 4ce w trasie przy 2k obrotow wciskalem gaz do dechy to takie wahniecie występowało nawet dwa razy, raz ok 2k obrotow i potem znów ok 3k obr.
Czy ktoś spotkał sie z takim problemem ? wiecie może gdzie szukać przyczyny ?

Z góry dzięki za odpowiedzi i rady ....

wujo1983

Witam
wujo1983, E46 320D przed i po liftingu miały różne silniki.
Uzupełnij swój profil ,lub dopisz do posta o jakim silniku mowa.



Przyczyn może być wiele...

Zacznij od tego co najprostsze , zlokalizuj EGR i odłącz do testu drogowego zaznaczoną na zdjęciu gumową rurkę .
Zsuń ją z metalowej końcówki "gruszki" EGR , może sobie dyndać podczas testu obok, nie podłączona.
Skup się na zmianach w dynamice i elastyczności auta. Jedli nie zauważysz zmian , EGR nie jest powodem spadków mocy.



Pozdrawiam Krzysiek

przed liftem, 136 koni wiec zapewne M47, to nie EGR, bylo sprawdzane.

Heh problem od dawna rozpatrywany i maglowany na różnych forach w różnych krajach. Powodów moze być bardzo duzo. Sprawdź:

1.Czujnik ciśnienia w kolektorze.(wymiana)
2. Obydwa elektrozawory- czyszczenie nic nie daje.(wymiana)
3. Wężyki podciśnienia.(wymiana)
4. Przepływomierz.(wymiana+adaptacja)
5. Zmienna geometria w turbo- zapieczone kierownice lub źle dzialajaca gruszka.(czyszczenie)
6. Szczelność całego układu turbo.
7. Pompa VP44
8. A ostatnie i chyba najważniejsze zanim zabierzesz się do pracy to podłącz auto pod kompa , zrób test podczas jazdy i moze cos sie pokarze.