BMW Sport

Nie ma?

A moja nigdy nie miała problemu ze wstecznym (pewnie dlatego że mamy 2 x e36 i jeździ codziennie)

Wracając do tematu to moim zdaniem w tamtych czasach nie było jeszcze stosowane wspomaganie ze zmienną charakterystyką, zależną od prędkości a jest to autko do raczej szybszej jazdy, więc ustawiono je tak żeby lepiej czuć auto przy wyższych prędkościach. Co ciekawe bardzo mocne wspomaganie na parkingu mają auta z dolnej półki np fiat punto i t.p. ale za to jak one się prowadzą przy wyższych prędkościach?

Właśnie znalazłem coś nawet moje domysły potwierdza http://www.auto-swiat.pl/1-pomocny-dodatek

niestety przy 318tds wyższe predkosci sie nie często osiąga

no wlasnie sam jestem ciekaw u mnie na 17 i juz tez nie odbija do prostych kol a na 15 bylo cacy .. chyba jednak to wina szerokich opon ..wiekszy opor ?

mi na szerokich odbija ale sało tylko ze mam 15

W mojej e36 jest walnięte jest wspomaganie wiec na temat swojej bmki się nie wypowiadam. Ale kierowałem e36 320i z pierwszych lat produkcji i fakt wspomaganie nie chodziło za dotknięciem paluszka ale dla mnie było idealnie. Kierowałem też zaraz po tym audi 80 b3 i 100 c4 tam jest bardzo leciutko, kierować można paluszkiem ale za to nie czułem tych aut na zakrętach tak jak BMW.

Ach to wspomaganie Na parkingu kiere daje sie krecic jedna reka, jednak chodzi wyraznie ciezej niz w innych autkach.
A wsteczny i tak wlaczam dwiema rekami

pzdr
GreenEvil

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ering_box/

W wersjach V8 jedynie nie było magla...

Informuję iz problem pozytywnie rozwiązany! Zmieniłem na węższe oponki i wspomagania zaczęło chodzic znacznie leżej tak więc nie polece opon 225 do Compcta

W mojej e36 na rozmiarze 215/45/17 z silnikiem ori 1,6 jak i teraz 1,8 chodzi normalnie,czyli nie jest to jakos zbyt meczace,ale mam pytanie,na ladnej,fajnej drodze jedzie sie nia jak po sznurku,ale jak sie zaczynaja sie koleiny to rzuca nia,czy to normalne przy takim rozmiarze opon?

Panowie mam ze wspomaganiem taki problem. W zimę przy dużych mrozach bardzo ciężko pracuje wspomaganie. Muszę nawet pomagać odbijać kierownicy na zakrętach. Po jeździe ok 20min. jest dużo lepiej .Płyn wymieniony i pompa nie charczy . Co więc za przypadek ?

jak najbardziej normalne, po prostu to kwestia szerokich opon

już tam nie macie o czym gadać wymień pompę i po problemie

E36 tak ma, do tego opony. Ale może płyn już stracił właściwości.

ciężej się kręci niż np. w vagu ale bez przesady, bez problemu można manewrować jedną ręką. A czemu ciężej się kręci ?? a po to żeby bezpieczniej się prowadziło nasze E36. Mega lekko kręcąca kiera przy większych prędkościach to masakra. przy mniejszych nie czuć tak bardzo tego co się dzieje z kołami, im lżej działające wspomaganie tym mniej odzwierciedla się praca kół na kole kierownicy.

Wsteczny.. hmm.. moja żona bez problemu włącza jedną ręką

Witam, Ja wypowiem Się o wspomaganiu w moim e46 bo też ciężej mi się kręci niż a4 b7 (225 gumy) ojca i yariska z 2007 matki a yaris ma takie gumy jak moje e46 czyli 205 dzisiaj wymienilem plyn i znacznej różnicy nie widze pompa chodzi cicho i trochę cięzko mi się przyzwyczaić, w sumie z tych trzech aut najlepsze wspomaganie ma yaris chyba przez to ze to babskie auto do miasta tam to na prawde 1 palcem można kręcić, czy każdy tak ma? czy tyko moje wspomaganie w e46 jest jakies felerne? Chcialem na lato zalożyć 18 fele z gumami 225 na przód ale jak ma się jeszcze ciężej kręcić to ja chyba pasuje;/

a ja wiem czemu wsteczny tak ciezko wchodzi w e 36 bo jak ruszamy ''ruszamy'' na swiatlach to zeby przez przypadek wsteczny nie wskoczyl

Po zmiance z 225 na 205 nie rzuca już wcale

Amen. I dlatego ja kocham to "wspomaganie" w E36. W innych samochodach powyzej 100km/h dostaje bialej goraczki, bo zamiast czuc droge, to czuje jakas gume na kierownicy.
Fakt-faktem starozytne podania indianskie mowia, ze istnieja samochody, w ktorych wspomaganie odlacza sie powyzej jakiejs predkosci, ale ja na nie chyba jeszcze nie wpadlam

pzdr
GreenEvil