BMW Sport

Mam takie pytanie, Rozgladam sie za tarczami ATE nacinanymi, i wystapil jeden problem, Bo w niektorych aukcjach pisza ze wentylowane pasuja do modelu 1.8 85kw a w innych ze nie pasuja i ze musza byc pelne, dziwi mnie tylko to ze do 1.6 moga byc wentylowane a do mojego modelu silnika nie zawsze, i chcialbym zeby mnie ktos uswiadomil, i czy wkladanie tarcz nacinanych do 1.8 czy to nie strata pieniedzy.

ja mam 1,8 85kw i mam pełne, najłatwiej zdjać koło i sie przekonasz, co do 1,6 to wentylowane u nich to żadkość tak jak u 1,8 przerobić można ale to następne koszta

Dokładnie... zmiana zacisków na "szersze" od wentylowanych, jeżeli zależy Ci na nacinanych i nawiercanych to są także pełne z tą opcją np MIKODA polecam...

Po co do 1,6 szersze zaciski i tarcze wentylowane...

bo lepiej hamują?

dobre hamulce to nigdy nie jest bezsens. jakbym miał do wyboru fajne felgi i tuning hamulców wziąłbym hample.

żeby zmienić na wentylowane trzeba mieć dwa zaciski, dwa jarzma no i oczywiście komplet tarcz z klockami. za używane jarzma i zaciski wiele sie nie zapłaci a skoro zmieniasz tarcze to ich problem odpada. mysle ze za ok 150zł kupisz te części (plus tarcze i klocki) potem godzinka prostej pracy i wio

ja oczywiście mówiłem o używkach

aczkolwiek ze te jeśli to 230zł za parę to też nie jest drogo...

Sory koledzy ze nie pisalem nic:) tarcze do 1.8 113 koni sa wentylowane, w 115 sa pelne tarcze, Kupilem tarcze pelne nacinane firmy ATE wszystkim polecam, Klocki tez ATE. Duzo sie poprawilo