BMW Sport

Mój 6 letni akumulator z pierwszego montażu powoli umiera (nie trzyma już dobrze prądu) - w zimie mogą być kłopoty z odpaleniem auta, dlatego też zlustrowałem rynek i wybrałem kilka propozycji:

- BOSCH S5 85aH/800A
- CENTRA Futura 85aH/800A (model CA852)
- VARTA Silver dynamic 85aH/800A
- VARTA Blue dynamic 80aH/740A

Który z podanych akumulatorów będzie najlepszym wyborem?...czy znacznie większy prąd rozruchowy nie będzie szkodliwy dla instalacji auta (np. fabryczny akumulator ma 640A, natomiast obecnie baterie mają po 800A...)

Ciężko trafić żeby bateria miała dokładnie 80aH - wydaje się że lepiej aby aqu miał nieco więcej niż mniej pojemności...czy np. te 85aH będzie OK?

Według katalogu Varty pasują akumulatory 85aH/800A i 80aH/740A, więc którego nie zastosujesz to i tak będzie dobrze. Natomiast jak ja ostatnio zmieniałem aku to wybrałem VARTA Silver dynamic 85aH/800A.

Cos słaby miales ten aku.. u mnie był 9-cio letni i nadal palil tylko ze 15 minut słuchania muzyki na postoju juz mu dawalo rade. teraz zmienilem na CENTRA Futura 85aH/800A i jak narazie jest oki. dodam ze stary z bmki wciaz jezdzi mimo podeszłego wieku tylko ze w vw lt35

Varta

Varta droga ale warto zaplacic.

Generalnie akumulator w sprzyjających temperaturach działa...ale ostatnio samochód postał tydzień - napięcie spadło do 11,7V i rozrusznik nawet nie obrócił...

Odnośnie Bosch S5 - czytałem gdzieś że tych baterii nie można ładować tradycyjnym prostownikiem???

Centra Futura ma zabójcze ceny, nawet przez internet...

nie kupuj Bosch'a, kiedys był dobry, ale to daaaawno temu
bierz Vartę, lub Centrę

Właśnie dostałem odpowiedź z ASO Bmw - OEMowy akumulator do 320d (80Ah) to koszt 600zł - już brutto...hehe

Akumulator im większy tym lepszy a, obciążenie w takowej 320d jest duże katalogowo nie powinien być mniejszy niż 80ah i większy niż 100-105ah żeby alternator był w stanie go naladować a, bateria nie była nie doladowana co do prądu rozruchowego od 680A wzwyż. Ja kupiłem jakieś 2 miesiace temu Centra STANDARD 90ah 720A i jestem zadowolony jak narazie dodam że stary aku miał u mnie ponad 9lat pierwszy montaż i jeszcze radził sobie ale pomyślałem że skoro ma być ostra zima więc zmieniłem i mam z glowy niestety stary musiałem zdać przy zakupie nowego z czego nie byłem zadowolony.. bo myślałem, że jeszcze jako awaryjny mi się przyda.

Chyba kupię baterię Varta Silver F18 (85Ah/800A)...ale porównując go z Boschem zastanowiło mnie uderzające podobieństwo - te same parametry, taka sama obudowa...czy tylko inne naklejki?

Aha, pamietaj tylko, że te akumulatory mają niższe obudowy - potrzebny będzie klocek pod docisk...

Varta/Bosch są niższe chyba o 15mm od OEMowego...Niby łapa dociskająca ma regulację - chyba że gwint będzie za krótki.

No właśnie regulacja aż tak nie sięga - przynajmniej u mnie

O jeszcze jedną kwestię zapomniałem zapytać - Z której strony VARTA ma wejście na odpowietrznik??...przy +?...

Sam sobie już na to pytanie odpowiedziałem - bo właśnie kupiłem tą VARTĘ - wejścia na odpowietrzniki są z obu stron - także nie ma problemu.

OEMowy aqu został podładowany i jest jeszcze w aucie - do pierwszych mrozów powinien dać radę...

Żeby nie zakładać nowego tematu odgrzewam starego kotleta.
Przymierzam się do zakupu nowego akumulatora do swojego e46 i tak myślę nad Centra Futura CA852 85aH/800A,bo z tego co patrzyłem pobieżnie to chyba trochę osób na forum kupowało takie aku.
Jak się sprawują,nie zmieniło się nic w temacie,śmiało można taki kupować,chyba,że jest coś innego wartego uwagi?
Jak coś to napiszcie co proponujecie,bo jak widać, temat zakładany był trochę czasu temu.
Z ciekawostek to mój obecny akumulator jest ori`z 10 tygodnia 2002 roku i jeszcze daje radę
Auto trzymam w nieogrzewanym murowanym garażu,dwa lata temu w zimie odpalałem auto raz na tydzień,wprawdzie słabo kręcił,ale kręcił i odpalał.W zeszłą zimę autem jeździłem codziennie i palił w miarę ok,gorzej po całym dniu stania na mrozie,ale ogólnie zima była łagodna,więc nie było źle.
Tak,więc ori akumulator potrafi naprawdę długo wytrzymać

Witam jk kupiłem akumulator mało markowy , bo jest to maxgear - produkowany na licencji Bosch. Z resztą na naklejce i instrukcji akumulatora widnieje napis "Robert Bosch". podobno to ta sama linia produkcyjna. Szczerze, jakoś w to nie wierzę, ale skoro jest sygnowany przez Boscha, to okej
Mam 90Ah 800A , kosztował mnie 289 pln. Nie narzekam. kręci jak trzeba i nie boję się słuchać radia na wyłączonym silniku Ładowanie alternatora w trakcie jazdy 14.2v /14.3v więc jest dobrze mam nadzieję, że nie będę miał z nim problemów, bo jednak pojemność jest duża.... 2 lata gwarancji realizowanej przez Bosch.

teraz nowe nigdy nie wytrzymaja tyle co kiedys stare
ako siedzialo w mojej bumie z 99roku

a miesiac temu kupilem varte perion 83AH 720 rozruchu za 280zl bo stare zdechlo na dobre

generalnie polecony i zalatwiony po znizce przez mojego brata co pracuje w hurtowni motoryzacyjnej maja najmniej zwrotów varty mówil

generalnie cala gama VARTY jest okej

z centra mówil ze nieraz sa problemy z gwarancja ale jak dziala to tez sa dobre

varta i bosch to praktycznie ten sam produkt, produkowany w tym samym miejscu, w swojej mam s5 i polecam

co do gwarancji to niestety większość firm robi problemy, wmawiając że na pewno są problemy z ładowaniem

varta dynamic silver i bosch s5 to jedno i to samo roznica polega na naklejkach ktore przykleja sie na fabryce.
jesli chodzi o gwarancję u boscha przechodzi. reklamowalem akumulator z nissana patrola serie bosch s4. polega to na sprawdzeniu batem 121 lub testerem exide czy jakim kolwiek innym parametrow akumulatora z tymi ktore byly przy sprzedazy dolaczone do pragonu. mierzony jest prad rozruchu i napiecie jezeli spada np z 870A na 450A a napiecie wynosi 12,5V czy 12,3V to akumualtor jest wadliwy moze byc uszkodzony nie musi byc wada fabryczna. i wtedy gwarancja normalnie przechodzi. zdarzylo mi sie to z akumulatorem uszkodzonym wyciagarka rozladowanym do 0 i odstawionym na pare tygodni potem ladowanie c3 lub dobrym prostownikiem a nastepnie malym pradem 2dni najlepiej procesorowa a na poczatku ruszyc wiekszym prostownikiem. podladuje sie napiecie ale testu pradu rozruchu i tak nie przejdzie dostaniemy nowy akumulatorek z gwarancją liczaca sie od dnia zakupu tego wczesniejszego..