BMW Sport

Tomek ma rację. Zimowa guma powyżej 5 lat to syf. Oczywiście znajdą się mądrale twierdzące, że i 10 sezonów na się na tym przejechać byleby tylko bieżnik był ok, a ja wam powiem, że to prawda. Poprzedniej zimy miałem 7-8 letnie gumy (Dunlop Wintersport 2 czy jakoś tak), wszystkie miały ponad 7mm bieżnika. Może na śniegu to się sprawdzało, ale gdy robiło sie zminiej, a nie było białego na jezdni to trakcja była zerowa (60km/h na zakręcie zacząłem spinować, a nie dodawałem gazu).

Twój wybór, twoje życie (dopóki w kogoś nie lecisz). Jak nie masz kasy na opony to może poprostu nie trzeba było kupować samochodu...


Idiotyzm. Wtedy właśnie głównie o bieżnik będzie chodziło, a nie o DOTa. To jak będzie zimno i bez opadów albo w deszczu opona przestanie wyrabiać.

Dunlopy mają twardą gume i to jest ich zaleta, bo nie ścierają się tak szybko. Opony zimowe sprawdzają się na śniegu, po lodzie każda opona się ślizga, a na suchej nawierzchni przy niskich temperaturach zimówki przegrywają z letnimi. Zakup opon zależy od lokalizacji w której mieszkamy i przebiegów. Trzeba być odpornym na marketingowe pranie mózgu to raz, a dwa można zaoszczędzić kupując opony po sezonie czyli wiosną/latem zimówki, a jesienią/zimą letnie.

Chyba sprzedam to w piz..u bo jak przyszly te nowe hankooki to zupelnie inna twardość niż te dunlopy.Sa tak twarde jak gowno psa ktore przeleżało na arktyce 10 lat.
Przekonalem się, przypomniala mi sie pewna sytuacja 2 lata temu w bylej m50 i nie chce jej powtorzyć.